一种轴承拆卸工具的制作方法

本实用新型涉及轴承拆卸技术领域，具体涉及一种轴承拆卸工具。

背景技术：

轴承是机械传动中不可缺少的部件，在安装过程要求与其配合的轴之间的精度较高，一般为过盈配合，以达到在工作过程中不产生窜动，防止影响运行的可靠性，为了满足使用要求，对于孔内轴承，一般都是通过加热孔径让孔径变大，然后将轴承安装后，待孔自然冷却后与轴承卡紧，但是在抽针拆卸过程中，由于轴承在加热时也会膨胀，因而不能通过加热的方式拆除，一般使用的轴承拉马需要在外部卡住轴承外圈，由于是孔内轴承，不能从轴承外圈卡接，因而需要提供一种方便有效的拆卸工具。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种轴承拆卸工具，由于解决现有技术中孔内轴承不好拆卸的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的方案如下：一种轴承拆卸工具，包括拉管和套筒，所述拉管包括内部具有中空腔体的管体，所述管体的头部固定连接有顶板，所述管体远离所述顶板的尾部沿其长度方向开设有两个缺口，两个所述缺口将所述拉管的尾部分割成形成两个连接部，每一所述连接部的外侧壁形成有卡接凸起，所述卡接凸起靠近所述顶板的一端为其卡接端，任一所述连接部的侧壁上嵌设有螺母，所述螺母内螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端伸入所述管体的所述中空腔体内，另一端位于所述管体外部，所述套筒沿所述管体的长度方向可滑动的套设于所述管体的外部。

本实用新型提供的轴承拆卸工具，将两个连接部从轴承的内孔中穿过后，拧动螺杆使螺杆伸入管体的一端抵接另一连接部的内壁，推动另一连接部，确保两个卡接凸起的卡接端能够卡接紧待拆卸的轴承内孔，然后手握住套管向管体靠近顶板的一端滑动，反复撞击顶板，管体产生冲击力，将轴承从孔中拉出，该轴承拆卸工具结构简单，原材料易于取得，可以有效解决现有技术中拆卸孔内轴承困难的技术问题。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成

本技术：
的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型一种轴承拆卸工具结构示意图；

图2为图1中x区域的局部放大图；

图3为本实用新型一种轴承拆卸工具的剖面结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

如图1所示，本实用新型提供了一种轴承拆卸工具，包括拉管1和套筒2，所述拉管1包括内部具有中空腔体1a的管体11，所述管体11的头部固定连接有顶板12，所述管体11远离所述顶板12的尾部沿其长度方向开设有两个缺口1b，两个所述缺口1b将所述拉管11的尾部分割成形成两个连接部，即连接部111、112，连接部111、112的外侧壁形成有卡接凸起113、114，所述卡接凸起113、114靠近所述顶板12的一端为其卡接端。

连接部111的侧壁上嵌设有螺母13，所述螺母13内螺纹连接有螺杆14，所述螺杆14的一端伸入所述管体的所述中空腔体内，另一端位于所述管体11外部，所述套筒2沿所述管体11的长度方向可滑动的套设于所述管体11的外部。

本实用新型提供的轴承拆卸工具在使用时，将连接部111、112从上方穿过轴承30的内孔，拧动螺杆14使螺杆14伸入管体的一端抵接连接部112的内壁，推动连接部112，确保两个卡接凸起113、114的卡接端能够卡接紧待拆卸的轴承30的内孔，然后手握住套管2向管体靠近顶板12的一端滑动，反复撞击顶板12，管体11产生冲击力，将轴承30从孔中拉出，该轴承拆卸工具结构简单，原材料易于取得，可以有效解决现有技术中拆卸孔内轴承困难的技术问题。

为了便于连接部插入轴承内孔，所述卡接凸起113、114远离所述顶板12的一端形成有倒角1131、1141。

通常情况下，拉管重量较轻，产生的撞击冲击较小，为增大撞击的冲击，在所述顶板12靠近所述拉管1的一侧固定连接有配重杆15，所述配重杆15完全内置于所述中空腔体1a。

为保证连接稳定性，所述管体11的头部与所述顶板12之间通过焊接固定；所述配重杆15与所述顶板12之间通过焊接固定。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是,凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，利用以上所揭示的技术内容而做出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时,凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。

技术特征：

1.一种轴承拆卸工具，其特征在于，包括拉管和套筒，所述拉管包括内部具有中空腔体的管体，所述管体的头部固定连接有顶板，所述管体远离所述顶板的尾部沿其长度方向对称开设有两个缺口，两个所述缺口将所述拉管的尾部分割成形成两个连接部，每一所述连接部的外侧壁形成有卡接凸起，所述卡接凸起靠近所述顶板的一端为其卡接端，任一所述连接部的侧壁上嵌设有螺母，所述螺母内螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端伸入所述管体的所述中空腔体内，另一端位于所述管体外部，所述套筒沿所述管体的长度方向可滑动的套设于所述管体的外部。

2.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具，其特征在于，所述卡接凸起远离所述顶板的一端形成有倒角。

3.根据权利要求1所述的轴承拆卸工具，其特征在于，所述顶板靠近所述拉管的一侧固定连接有配重杆，所述配重杆完全内置于所述中空腔体。

4.根据权利要求1-3任一项所述的轴承拆卸工具，其特征在于，所述管体的头部与所述顶板之间通过焊接固定。

5.根据权利要求3所述的轴承拆卸工具，其特征在于，所述配重杆与所述顶板之间通过焊接固定。

技术总结
本实用新型提供了一种轴承拆卸工具，由于解决现有技术中孔内轴承不好拆卸的技术问题；包括拉管和套筒，所述拉管包括内部具有中空腔体的管体，所述管体的头部固定连接有顶板，所述管体远离所述顶板的尾部沿其长度方向开设有两个缺口，两个所述缺口将所述拉管的尾部分割成形成两个连接部，每一所述连接部的外侧壁形成有卡接凸起，所述卡接凸起靠近所述顶板的一端为其卡接端，任一所述连接部的侧壁上嵌设有螺母，所述螺母内螺纹连接有螺杆，所述螺杆的一端伸入所述管体的所述中空腔体内，另一端位于所述管体外部，所述套筒沿所述管体的长度方向可滑动的套设于所述管体的外部。

技术研发人员：徐斌
受保护的技术使用者：华电湖北发电有限公司电力工程分公司
技术研发日：2019.08.16
技术公布日：2020.11.10