一种汽车玻璃边框加工切割装置的制作方法

本实用新型属于汽车玻璃边框切割技术领域，具体涉及一种汽车玻璃边框加工切割装置。

背景技术：

随着时代的不断发展，汽车已经成为人们生活中必不可少的代步工具，因此汽车的需求量也大大提高，而汽车玻璃是汽车的重要组成部分，汽车玻璃根据所处汽车的部位不同，包括前风挡玻璃、侧窗玻璃、前后门窗、后风挡玻璃等，在制作时需要对玻璃边框进行切割，常见的切割大多数都是手动操作，操作效率慢，而且不方便固定，所以需要设计出一种汽车玻璃边框加工切割装置来解决此问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃边框加工切割装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车玻璃边框加工切割装置，包括底座，所述底座顶部的一端固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有横板，所述固定柱顶端的侧面上固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定连接有螺杆，所述螺杆的表面上设置有活动块，所述活动块的底面上固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端固定连接有第一连接板，所述第一连接板的底面上设置有驱动电机，所述驱动电机上设置有切割刀，所述底座的顶面上且位于固定柱的一侧转动连接有支撑盘，所述支撑盘的外侧对称固定连接有固定块，所述固定块的顶部开设有与活动杆配合使用的通槽，所述活动杆的底端固定连接有弹簧，所述活动杆的顶端转动连接有横杆，所述横杆位于支撑盘上方的一端固定连接有挤压杆，所述挤压杆的底端固定连接有挤压块，所述横杆的另一端固定连接有竖杆，所述竖杆上设置有销杆，所述销杆与固定块侧面上开设的销孔配合使用，所述支撑盘的底面上对称固定连接有第二连接板，所述第二连接板上设置有定位杆与底座顶面设置开设的定位孔配合使用。

优选的，所述第二连接板为l型板，且底座的顶面上等距离开设有若干个定位孔。

优选的，所述横板的底面上开设有与滑块配合使用的滑槽。

优选的，所述销孔等距离开设有若干个。

优选的，所述挤压块的底面上均固定连接有保护垫。

优选的，所述通槽内部固定连接有限位滑杆，且与活动杆侧面上开设的限位滑槽配合使用。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车玻璃边框加工切割装置，通过设置支撑盘、固定块、活动杆、通槽、弹簧、横杆、挤压杆、挤压块、竖杆、销杆和销孔之间的联动关系，使得在进行切割时，对其进行固定，避免造成切割时边框移位，造成切割不精确，通过将定位杆拔出，使得第二连接板与支撑盘旋转，调整位置后，通过定位杆将支撑盘进行固定定位，通过伺服电机带动切割刀进行切割。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的结构正视示意图；

图3为本实用新型图1中a处结构放大示意图。

图中：1、底座；2、固定柱；3、横板；4、伺服电机；5、螺杆；6、活动块；7、电动伸缩杆；8、第一连接板；9、驱动电机；10、切割刀；11、支撑盘；12、固定块；13、活动杆；14、通槽；15、弹簧；16、横杆；17、挤压杆；18、挤压块；19、竖杆；20、销杆；21、销孔；22、第二连接板；23、定位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车玻璃边框加工切割装置，包括底座1，所述底座1顶部的一端固定连接有固定柱2，所述固定柱2的顶部固定连接有横板3，所述固定柱2顶端的侧面上固定连接有伺服电机4，所述伺服电机4的输出轴上固定连接有螺杆5，所述螺杆5的表面上设置有活动块6，所述活动块6的底面上固定连接有电动伸缩杆7，所述电动伸缩杆7的底端固定连接有第一连接板8，所述第一连接板8的底面上设置有驱动电机9，所述驱动电机9上设置有切割刀10，所述底座1的顶面上且位于固定柱2的一侧转动连接有支撑盘11，所述支撑盘11的外侧对称固定连接有固定块12，所述固定块12的顶部开设有与活动杆13配合使用的通槽14，所述活动杆13的底端固定连接有弹簧15，所述活动杆13的顶端转动连接有横杆16，所述横杆16位于支撑盘11上方的一端固定连接有挤压杆17，所述挤压杆17的底端固定连接有挤压块18，所述横杆16的另一端固定连接有竖杆19，所述竖杆19上设置有销杆20，所述销杆20与固定块12侧面上开设的销孔21配合使用，所述支撑盘11的底面上对称固定连接有第二连接板22，所述第二连接板22上设置有定位杆23与底座1顶面设置开设的定位孔配合使用。

具体的，所述第二连接板22为l型板，且底座1的顶面上等距离开设有若干个定位孔。

具体的，所述横板3的底面上开设有与滑块配合使用的滑槽。

具体的，所述销孔21等距离开设有若干个。

具体的，所述挤压块18的底面上均固定连接有保护垫。

具体的，所述通槽14内部固定连接有限位滑杆，且与活动杆13侧面上开设的限位滑槽配合使用。

该汽车玻璃边框加工切割装置，在使用时，通过拉动横杆16带动挤压块18将需要切割的边框进行固定，在挤压横杆16通过销杆20与销孔21配合进一步将挤压块18向下压动，从而将其固定，通过启动伺服电机4带动螺杆5旋转继而带动活动块6在螺杆5上左右移动，通过电动伸缩杆7带动切割刀10向下移动，使得方便对其进行切割，且操作简单方便，当需要转动支撑盘11时，通过将定位杆23拔出，使得定位杆23与第二连接板22分离，从而方便转动支撑盘11调整切割位置，便于使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种汽车玻璃边框加工切割装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的一端固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)的顶部固定连接有横板(3)，所述固定柱(2)顶端的侧面上固定连接有伺服电机(4)，所述伺服电机(4)的输出轴上固定连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)的表面上设置有活动块(6)，所述活动块(6)的底面上固定连接有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的底端固定连接有第一连接板(8)，所述第一连接板(8)的底面上设置有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)上设置有切割刀(10)，所述底座(1)的顶面上且位于固定柱(2)的一侧转动连接有支撑盘(11)，所述支撑盘(11)的外侧对称固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的顶部开设有与活动杆(13)配合使用的通槽(14)，所述活动杆(13)的底端固定连接有弹簧(15)，所述活动杆(13)的顶端转动连接有横杆(16)，所述横杆(16)位于支撑盘(11)上方的一端固定连接有挤压杆(17)，所述挤压杆(17)的底端固定连接有挤压块(18)，所述横杆(16)的另一端固定连接有竖杆(19)，所述竖杆(19)上设置有销杆(20)，所述销杆(20)与固定块(12)侧面上开设的销孔(21)配合使用，所述支撑盘(11)的底面上对称固定连接有第二连接板(22)，所述第二连接板(22)上设置有定位杆(23)与底座(1)顶面设置开设的定位孔配合使用。

2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃边框加工切割装置，其特征在于：所述第二连接板(22)为l型板，且底座(1)的顶面上等距离开设有若干个定位孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃边框加工切割装置，其特征在于：所述横板(3)的底面上开设有与滑块配合使用的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃边框加工切割装置，其特征在于：所述销孔(21)等距离开设有若干个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃边框加工切割装置，其特征在于：所述挤压块(18)的底面上均固定连接有保护垫。

6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃边框加工切割装置，其特征在于：所述通槽(14)内部固定连接有限位滑杆，且与活动杆(13)侧面上开设的限位滑槽配合使用。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车玻璃边框加工切割装置，包括底座，所述底座顶部的一端固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有横板，所述固定柱顶端的侧面上固定连接有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定连接有螺杆，螺杆的表面上设置有活动块，活动块的底面上固定连接有电动伸缩杆。该汽车玻璃边框加工切割装置，通过设置支撑盘、固定块、活动杆、通槽、弹簧、横杆、挤压杆、挤压块、竖杆、销杆和销孔之间的联动关系，使得在进行切割时，对其进行固定，避免造成切割时边框移位，造成切割不精确，通过将定位杆拔出，使得第二连接板与支撑盘旋转，调整位置后，通过定位杆将支撑盘进行固定定位，通过伺服电机带动切割刀进行切割。

技术研发人员：唐修军;沈堂松;顾亚军
受保护的技术使用者：盐城耀之晋超精密汽车部件有限公司
技术研发日：2019.10.15
技术公布日：2020.12.25