一种拉拔装置及其传力件的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种拉拔装置及其传力件。
【背景技术】
[0002]在拆卸轴类零件上通过过盈配合的方式固定连接的轴承、轴套等零件时，一般需要拉拔装置进行拆卸，现有的拉拔装置的顶杆一般是直接顶压在轴的端部，通过拉爪卡在轴承或轴套的背侧，驱动顶杆相对于拉爪相对移动从而将轴承或轴套拉下。然而，在需要将一些内部装设有电线、缆线或其他零件的空心轴上过盈装配的零件拆掉时，由于电线、电缆这些零件的限制，顶杆的端部无法直接顶在空心轴的端部，拉拔装置的顶杆没有有效地施力点，这就给拉拔工作带来了很大的困难。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种用于与拉拔装置的顶杆顶压配合的传力件，用以解决现有的拉拔装置由于空心轴中线缆的存在其顶杆不能顶在空心轴的端部施力困难的问题；同时，本实用新型还提供了一种使用该传力件的拉拔装置。
[0004]本实用新型的传力件采用如下技术方案:一种传力件，包括前端用于与相应的顶杆传力配合的传力件本体，所述传力件本体的后端设有用于与空心轴的环形端面在向前的方向上挡止配合的后顶推配合面，所述传力件本体上还设有从前向后延伸至所述后顶推配合面上的用于与空心轴的内孔连通的让位空腔。
[0005]所述让位空腔向后顶推配合面的前侧延伸并延伸至传力件本体的外圆周面上与外部连通。
[0006]所述传力件本体为后端设有用于供空心轴向前插入的定位槽的圆筒结构，所述后顶推配合面为定位槽的槽底。
[0007]所述让位空腔具有从后顶推配合面向前逐渐向圆筒的外圆周靠近的导向腔壁。
[0008]所述圆筒的前端面上设有用于与顶杆的前端形状相适配的定位凹槽。
[0009]本实用新型的拉拔装置采用如下技术方案:一种拉拔装置，包括顶杆，所述拉拔装置还包括用于套在空心轴端部的传力件，所述传力件包括前端用于与相应的顶杆传力配合的传力件本体，所述传力件本体的后端设有用于与空心轴的环形端面在向前的方向上挡止配合的后顶推配合面，所述传力件本体上还设有从前向后延伸至所述后顶推配合面上的用于与空心轴的内孔连通的让位空腔。
[0010]所述让位空腔向后顶推配合面的前侧延伸并延伸至传力件本体的外圆周面上与外部连通。
[0011]所述传力件本体为后端设有用于供空心轴向前插入的定位槽的圆筒结构，所述后顶推配合面为定位槽的槽底。
[0012]所述让位空腔具有从后顶推配合面向前逐渐向圆筒的外圆周靠近的导向腔壁。
[0013]所述圆筒的前端面上设有用于与顶杆的前端形状相适配的定位凹槽。
[0014]本实用新型的传力件本体的后端设有后顶推配合面，传力件本体上还设有从前向后延伸至所述后顶推配合面上的用于与空心轴的内孔连通的让位空腔，这样后顶推配合面对空心轴的端部进行挡止，空心轴内的缆线等零件能够被让位空腔所容纳，在使用时，拉拔装置的顶杆能够传力件本体对空心轴施力，通过传力件本体有效的提供了拉拔的施力点，既不会对空心轴内的缆线造成损坏，又能方便的将空心轴上的轴套、轴承等零件取下，使用方便。
[0015]进一步地，让位空腔向后顶推配合面的前侧延伸并延伸至传力件本体的外圆周面上与外部连通，这样在使用时能够将空心轴的内孔中的线缆拉到传力件外，避免因空心轴内的缆线较长而又全部窝塞在传力件的让位空腔内影响传力件使用效果的问题。
[0016]进一步地，传力件本体为后端设有定位槽的圆筒结构，定位槽的内周面用于对空心轴进行径向限位，在使用时只需将传力件通过定位槽套在空心轴上即可，使用方便。
[0017]进一步地，让位空腔具有从后顶推配合面向前逐渐向圆筒的外圆周靠近的导向腔壁，这样在传力件套上空心轴时，通过逐渐向圆筒外周倾斜靠拢导向腔壁能够方便的引出空心轴内的缆线，避免空心轴内孔中的缆线窝在传力件中无法拉出的问题。
[0018]进一步地，圆筒的前端面中心设有用于与顶杆的前端形状相适配的定位凹槽，在使用时顶杆能够通过定位凹槽实现定位，在施力时不会造成顶杆滑移导致拉拔失效的问题，稳定性、安全性更高。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的拉拔装置实施例一的拉拔机构的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型的一种传力件的实施例的结构示意图；
[0021]图3为图2的左视图；
[0022]图4为图2中A-A处的剖视图。
【具体实施方式】
[0023]本实用新型的拉拔装置的实施例一:如图1-4所示，包括拉拔机构以及与拉拔机构配合使用的传力件，拉拔机构的结构如图1所示，主要包括顶杆50，顶杆50为上端设有旋转螺母、下端设有顶尖、中部设有外螺纹段的螺杆，顶杆50旋装在支撑杆51上，支撑杆51的中部设有与顶杆上的外螺纹段适配的螺纹孔，支撑杆51与顶杆50相互垂直，支撑杆51的两端分别连接有拉爪52，拉爪52包括连接臂以及连接在连接臂下端的爪钩，拉爪的连接臂上设有左右贯通的连接孔520，该连接孔与支撑杆51的外周相吻合，优选的，连接孔为非圆孔，这样在拉爪连接在支撑杆上时，不会绕支撑杆的轴线转动，使用时稳定性更好，安全性更高，拉爪通过该连接孔滑动装配在支撑杆上并能在支撑杆上左右滑动，拉爪的连接臂上上下间隔设有三个连接孔，分别将支撑杆插入不同的连接孔中能够调节拉拔机构在使用时的拉拔行程，适用性更强。
[0024]传力件的结构如图2-3所示，包括传力件本体1，传力件本体为圆柱体，其前端面为用于与拉拔机构的顶杆50的顶尖顶推配合的前顶推配合面，传力件本体I的前端面的中心位置设有锥形定为凹槽2，该定位凹槽2用于与顶杆50的顶尖对应配合，这样在顶杆与传力件顶推配合时，顶杆不会在传力件的顶压配合面上滑动，稳定性较好，对空心轴施力时对中性也较好，当然，在其他实施例中，可以不设置定为凹槽，直接通过平面与顶杆的端部顶压配合。传力件本体I的后端设有定位槽4，定位槽4用于使空心轴向前插入传力件本体中，定位槽4的槽底为用于与空心轴在向前的方向上顶推配合的后顶推配合面，定位槽4的内圆周面用于与空心轴的外圆周吻合配合并对其进行径向限位，传力件本体上还设有从前往后延伸至后顶推配合面上的让位空腔3，让位空腔3用