汽车玻璃升降系统和汽车车门的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及玻璃升降技术，尤其涉及一种汽车玻璃升降系统和汽车车门。
【背景技术】
[0002]汽车车门玻璃大多数可以升降，玻璃升降依靠玻璃升降器来实现。现有的玻璃升降器主要包括绳轮式玻璃升降器和交叉臂式玻璃升降器。
[0003]绳轮式玻璃升降器主要包括直流电机、减速蜗轮蜗杆、绕线轮、钢丝、与汽车玻璃固定的滑块及轨道，直流电机通过减速蜗轮蜗杆驱动绕线轮旋转，绕线轮缠绕钢丝做直线运动，从而使得与钢丝连接的滑块在轨道上运行，带动玻璃上下运动；交叉臂式玻璃升降器主要包括直流电机和与汽车玻璃连接的交叉臂，直流电机驱动叉臂来推动汽车玻璃在滑条上运动。
[0004]由于现有汽车玻璃升降装置的结构复杂，重量大，玻璃升降器布置在汽车车门内部，使得车门的设计受到限制，车门的厚度大，车门重。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型提供一种汽车玻璃升降系统和汽车车门，用于解决现有技术中由于汽车玻璃升降装置的结构复杂，重量大，使得车门的设计受到限制，车门的厚度大，车门重的问题。
[0006]本实用新型提供一种汽车玻璃升降系统，包括:汽车玻璃，以及至少一个升降装置，其中，所述升降装置包括:直线电机和夹持部，其中，
[0007]所述直线电机的动子与所述夹持部的一端固定连接；
[0008]所述夹持部的另一端用于夹持所述汽车玻璃的底部。
[0009]本实用新型一种可能的实现形式中，所述直线电机的动子与所述夹持部的一端铆接。
[0010]本实用新型又一种可能的实现形式中，在所述动子上设有第一螺纹孔，所述夹持部的一端设有第二螺纹孔，其中，所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔的直径尺寸相同；
[0011]所述动子与所述夹持部通过所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔进行螺接。
[0012]本实用新型再一种可能的实现形式中，还包括:在所述夹持部的另一端的端面上开设凹槽，所述凹槽的尺寸与所述汽车玻璃的底部尺寸匹配。
[0013]本实用新型另一种可能的实现形式中，在所述夹持部的另一端的端面上设置至少一个卡扣，所述卡扣的尺寸与所述汽车玻璃的底部尺寸匹配。
[0014]本实用新型另一种可能的实现形式中，所述系统包括一个升降装置，
[0015]则，所述夹持部夹持所述汽车玻璃底部的中间位置。
[0016]本实用新型另一种可能的实现形式中，所述系统包括两个升降装置
[0017]则，所述两个升降装置中的两个夹持部，分别夹持所述汽车玻璃底部的两端。
[0018]本实用新型提供一种汽车车门，包括:车门本体，以及上述任一所述的汽车玻璃升降系统。
[0019]本实用新型提供的汽车玻璃升降系统和汽车车门，升降系统采用直线电机作为动力装置，直线电机的动子与夹持部的一端固定，夹持部的另一端夹持汽车玻璃，直线电机做直线运动时，夹持部带动汽车玻璃随动子一起做直线运动，从而实现汽车玻璃的升降，整个汽车玻璃升降系统无需其它传动机构，结构简单，效率高，为车门的设计和轻型化提供了条件。
【附图说明】
[0020]图1为本实用新型提供的一种汽车玻璃升降系统的剖面示意图；
[0021]图2为本实用新型提供的一种汽车玻璃升降系统结构示意图；
[0022]图3为本实用新型提供的另一种汽车玻璃升降系统的结构示意图。
[0023]附图标记说明:
[0024]1-汽车玻璃；2-升降装置； 21-直线电机；
[0025]22-夹持部；211-动子；a-第一螺纹孔；
[0026]b-第二螺纹孔； 221-凹槽。
【具体实施方式】
[0027]图1为本实用新型提供的一种汽车玻璃升降系统的剖面示意图。如图1所示，汽车玻璃升降系统包括:汽车玻璃1，以及至少一个升降装置2。其中，所述升降装置2，包括:直线电机21和夹持部22。其中，所述直线电机21的动子211与所述夹持部22的一端固定连接；所述夹持部22的另一端用于夹持所述汽车玻璃I的底部。
[0028]具体的，本实用新型中采用的直线电机可以为U型槽直线电机。U型槽直线电机的优点在于可直接输出直线运动，U型槽直线电机包含定子和动子，动子在定子里做直线运动。
[0029]实际使用时，直线电机21的动子211在定子里做直线运动时，与动子211固定连接的夹持部22 —起做直线运动，从而可带动汽车玻璃I做升降运动，整个汽车玻璃升降系统中，从动子211的直线运动到汽车玻璃I的升降运动，不需要其他的任何传动机构，使得汽车玻璃升降系统结构简单，效率高。
[0030]需要说明的是，针对图1中所示的直线电机21的动子211与夹持部22的一端有多种方式连接，比如铆接、螺接、焊接等等。图1以螺接方式进行示意，参见图1，具体的连接方式为:
[0031]在所述动子211上设有第一螺纹孔a，所述夹持部22的一端设有第二螺纹孔b，其中，所述第一螺纹孔a和所述第二螺纹孔b的直径尺寸相同；所述动子211与所述夹持部22通过所述第一螺纹孔a和所述第二螺纹孔b进行螺接。
[0032]实际使用时，可以用与第一螺纹孔a的直径尺寸匹配的螺栓或螺钉将动子211和夹持部22的一端连接，之后再用螺母打紧，使得动子211和夹持部22的一端固定连接。
[0033]需要说明的是，图1中所示的夹持部22可以通过多种方式夹持汽车玻璃I的底部，举例说明如下:
[0034]方式一，通过卡扣的方式进行卡接，具体为:在所述夹持部22的另一端的端面上设置至少一个卡扣，所述卡扣的尺寸与所述汽车玻璃I的底部尺寸匹配。为实现夹持部22与汽车玻璃I的可靠连接，卡扣的个数可以根据需要实际设