一种汽车零件成孔头收集装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车零件成孔头收集装置，包括零件收集箱，所述零件收集箱上设置有第一成孔装置放置槽，所述第一成孔装置放置槽的右侧设置有第二成孔装置放置槽，所述零件收集箱上的前方设置有零件放置槽，所述零件放置槽的中间位置设置有方形成孔零件放置槽，所述零件收集箱的上方设置有上盖，所述上盖内设置有嵌入式套盖，所述嵌入式套盖上设置有网袋，所述网袋的上方设置有松紧口，所述网袋的底部安装有隔板。本实用新型的零件收集箱的底部安装有多个套板，套板上设置有多个成孔头凹槽，大大提高了盛放空间，且分类明确，保管安全。
【专利说明】
一种汽车零件成孔头收集装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及收集装置技术领域，具体为一种汽车零件成孔头收集装置。
【背景技术】
[0002]零件，指机械中不可分拆的单个制件，是机器的基本组成要素，也是机械制造过程中的基本单元。其制造过程一般不需要装配工序。如轴套、轴瓦、螺母、曲轴、叶片、齿轮、凸轮、连杆体、连杆头等。可以装配成机器、仪表以及各种设备的基本制件。一般是一种不采用装配工序而制成的构件，如:螺钉、螺母、弹簧、齿轮等。有时，也将用简单方式连成的构件称为“零件”，如轴承等。
[0003]汽车零件成孔头收集装置的出现大大方便了成孔头的携带和收集，但是目前阶段的汽车零件成孔头收集装置存在诸多的不足之处，例如，空间比较小，所能收集的成孔头比较少，无法将不同型号的分类放置，容易混乱。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车零件成孔头收集装置，以解决上述【背景技术】中提出的空间比较小，所能收集的成孔头比较少，无法将不同型号的分类放置，容易混乱的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件成孔头收集装置，包括零件收集箱，所述零件收集箱上设置有第一成孔装置放置槽，所述第一成孔装置放置槽的右侧设置有第二成孔装置放置槽，所述零件收集箱上的前方设置有零件放置槽，所述零件放置槽的底部的左右两侧设置有圆形成孔零件放置槽，所述零件放置槽的中间位置设置有方形成孔零件放置槽，所述零件收集箱的下方设置有套板，所述零件收集箱的上方设置有上盖，所述上盖内设置有嵌入式套盖，所述嵌入式套盖上设置有网袋，所述网袋的上方设置有松紧口，所述网袋的底部安装有隔板。
[0006]优选的，所述零件收集箱为长方体结构。
[0007]优选的，所述嵌入式套盖共设置有四个，且四个嵌入式套盖分别彼此镶嵌安装。
[0008]优选的，所述上盖与零件收集箱通过铰链转动连接。
[0009]优选的，所述套板与零件收集箱通过固定卡镶嵌连接。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该一种汽车零件成孔头收集装置的零件收集箱的底部安装有多个套板，套板上设置有多个成孔头凹槽，大大提高了盛放空间，且分类明确，保管安全，在上盖上设置有多个嵌入式套盖，可以彼此镶嵌也可彼此分开，增大了放置空间，在零件收集箱上设置有第一成孔装置放置槽和第二成孔装置放置槽可以将组合好的成孔装置，放置其内，方便使用，且在前方设置有圆形成孔零件放置槽和方形成孔零件放置槽可以将不同形状的成孔头分开放置，使其调理更加清晰，防止混乱。
【附图说明】
[0011]图1为本实用一种汽车零件成孔头收集装置的结构示意图；
[0012]图2为本实用一种汽车零件成孔头收集装置的嵌入式套盖的结构示意图。
[0013]图中:1-第一成孔装置放置槽;2-零件放置槽;3-圆形成孔零件放置槽;4-套板;5-上盖;6-嵌入式套盖;7-铰链;8-零件收集箱;9-第二成孔装置放置槽；10-方形成孔零件放置槽;11 -松紧口； 12-网袋;13-隔板。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例:一种汽车零件成孔头收集装置，包括零件收集箱8，零件收集箱8上设置有第一成孔装置放置槽I，第一成孔装置放置槽I的右侧设置有第二成孔装置放置槽9，零件收集箱8上的前方设置有零件放置槽2，零件放置槽2的底部的左右两侧设置有圆形成孔零件放置槽3，零件放置槽2的中间位置设置有方形成孔零件放置槽10，零件收集箱8的下方设置有套板4，零件收集箱8的上方设置有上盖5，上盖5内设置有嵌入式套盖6，嵌入式套盖6上设置有网袋12，网袋12的上方设置有松紧口 11，网袋12的底部安装有隔板13，零件收集箱8为长方体结构，嵌入式套盖6共设置有四个，且四个嵌入式套盖6分别彼此镶嵌安装，上盖5与零件收集箱8通过铰链7转动连接，套板4与零件收集箱8通过固定卡镶嵌连接。
[0016]具体使用方式;该设备在使用时，通过铰链7的转动将上盖5打开，将成孔装置放入第一成孔装置放置槽I和第二成孔装置放置槽9内，将圆形成孔头放入圆形成孔零件放置槽3内，将方形成孔头放入方形成孔零件放置槽10内，取出套板4，将套板4内的凹槽也放置满零件，通过嵌入连接关系，将多个嵌入式套盖6分别打开，将零件通过松紧口 11放入网袋12内的隔板13上。
[0017]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种汽车零件成孔头收集装置，包括零件收集箱(8)，其特征在于:所述零件收集箱(8)上设置有第一成孔装置放置槽(I)，所述第一成孔装置放置槽(I)的右侧设置有第二成孔装置放置槽(9)，所述零件收集箱(8)上的前方设置有零件放置槽(2)，所述零件放置槽(2)的底部的左右两侧设置有圆形成孔零件放置槽(3)，所述零件放置槽(2)的中间位置设置有方形成孔零件放置槽(10)，所述零件收集箱(8)的下方设置有套板(4)，所述零件收集箱(8)的上方设置有上盖(5)，所述上盖(5)内设置有嵌入式套盖(6)，所述嵌入式套盖(6)上设置有网袋(12)，所述网袋(12)的上方设置有松紧口(11)，所述网袋(12)的底部安装有隔板(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零件成孔头收集装置，其特征在于:所述零件收集箱(8)为长方体结构。3.根据权利要求1所述的一种汽车零件成孔头收集装置，其特征在于:所述嵌入式套盖(6)共设置有四个，且四个嵌入式套盖(6)分别彼此镶嵌安装。4.根据权利要求1所述的一种汽车零件成孔头收集装置，其特征在于:所述上盖(5)与零件收集箱(8)通过铰链(7)转动连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车零件成孔头收集装置，其特征在于:所述套板(4)与零件收集箱(8)通过固定卡镶嵌连接。
【文档编号】B25H3/02GK205630566SQ201620484260
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月25日
【发明人】吴文露, 吴迪, 王昌红, 刘明宇, 李天润, 郑鑫
【申请人】齐齐哈尔工程学院