专利名称：汽车驾驶座舱地毯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车驾驶座舱内饰件，具体是驾驶座舱地毯。
背景技术：
在汽车驾驶座舱地毯结构领域中，目前一般有聚氯乙烯(PVC)发泡片材经过加热 吸塑成型，或者在产品底部粘接部分再生棉，而此二种结构产品隔热、吸声、降噪、耐用性、 舒适性、气味性差，而且成本较高和不利于环保。发明内容本实用新型为了降低成本和环保，特提出一种成型方便、价格低廉，能大幅度提高 产品使用功能的汽车驾驶座舱地毯。为此本实用新型的技术方案为，汽车驾驶座舱地毯，包括PVC聚氯乙烯膜，其特征 在于在PVC聚氯乙烯膜上设有PUF聚氨酯泡沫层，PUF聚氨酯泡沫层上再设有PVC聚氯乙 烯膜。对上述方案的改进在于所述的PUF聚氨酯泡沫层是用高回弹聚氨酯材料制成 的。有益效果本实用新型在有机组合使用PVC+PUF+PVC材料，产品比普通单一使用聚氯乙烯材 料耐磨、使用舒适性好，可防止车内的材料霉变产生异味，比单纯使用聚氯乙烯片材增加舒 适、隔音、隔热、吸声、降噪、减振的性能。表层装饰耐磨，中间层增加舒适、隔音、隔热、吸声、 降噪、减振，底层的防水膜防止产品吸水而发生霉变异味。
图1是本实用新型产品的材料剖视图。图2是实用新型在驾驶座舱地毯中应用的主视图。图中1是PVC聚氯乙烯膜，2是PUF聚氨酯。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型通过模具，先将PVC聚氯乙烯膜1成型，在上面浇注高回弹PUF聚氨酯 层2，锁模后再在聚氨酯层2上吸附PVC聚氯乙烯膜1，有机的把PVC+PUF+PVC三层粘合一 起成型后即为驾驶座舱地毯。
权利要求1.汽车驾驶座舱地毯，包括PVC聚氯乙烯膜，其特征在于在PVC聚氯乙烯膜上设有 PUF聚氨酯泡沫层，PUF聚氨酯泡沫层上再设有PVC聚氯乙烯膜。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶座舱地毯，其特征在于所述的PUF聚氨酯泡沫层 是用高回弹聚氨酯材料制成的。
专利摘要本实用新型提供了一种成型简单、质量可靠、性能优越的汽车驾驶座舱地毯，是在PVC聚氯乙烯膜防水底层上设有高回弹聚氨酯泡沫层，高回弹聚氨酯泡沫层上再设有PVC聚氯乙烯表层。三者有机结合一起，表层装饰耐磨，中间层增加舒适、隔音、隔热、吸声、降噪、减振，底层的防水膜防止产品吸水而发生霉变异味，比单纯使用聚氯乙烯片材增加舒适、隔音、隔热、吸声、降噪、减振的性能，而且成本较低，利于环保。
文档编号B32B27/40GK201849365SQ201020256679
公开日2011年6月1日 申请日期2010年7月5日 优先权日2010年7月5日
发明者刘视野, 周天平, 孙锐, 李年勇, 蒙美, 袁学虎 申请人:湖北双鸥汽车工程塑料(集团)有限公司