一种全自动覆膜机的液压单元的制作方法

本实用新型涉及全自动覆膜机的零部件领域，具体涉及一种全自动覆膜机的液压单元。

背景技术：

覆膜机可分为即涂型覆膜机和预涂型覆膜机两大类。是一种用于纸类、薄膜专用设备。即涂型覆膜机包括上胶、烘干、热压三部分，其适用范围宽，加工性能稳定可靠，是目前国内广泛使用的覆膜设备。预涂型覆膜机，无上胶和干燥部分，体积小、造价低、操作灵活方便，不仅适用大批量印刷品的覆膜加工，而且适用自动化桌面办公系统等小批量、零散的印刷品的覆膜加工。

覆膜机都具有一个动力装置用于驱动辊筒升降或者上模升降，但传统的动力装置不仅结构不牢靠且在上升后对辊筒或者上模的支撑度不尽人意，稳定性并不可靠。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供一种全自动覆膜机的液压单元。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种全自动覆膜机的液压单元，包括有蓄油装置，其特征在于：所述蓄油装置通过主阀块连接有驱动装置，所述主阀块上设有电磁阀，所述主阀块上部通过过渡集成块连接压力补偿装置，所述过渡集成块相对设置压力补偿装置的另一端通过第一油缸连接孔组与外部第一油缸连接，所述过渡集成块相对连接主阀块的另一端通过第二油缸连接孔与外部第二油缸连接，所述第一油缸连接孔组及第二油缸连接孔分别与主阀块相导通。

上述的一种全自动覆膜机的液压单元可进一步设置为：所述主阀块两侧分别设有与外部油压控制装置连接的油压控制装置连接孔及与外部回油装置连接的回油装置连接孔，所述主阀块上部设有过渡集成块连接孔，所述过渡集成块两侧分别设有通过管道与覆膜机的辊筒相连的辊筒管道连接孔及通过管道与覆膜机的上模连接的上模管道连接孔，所述过渡集成块设置第二油缸连接孔处设有压力补偿装置控制孔组。

采用上述技术方案，在主阀块上设置的油压控制装置连接孔与外部的单向阀及泄压阀连接，当油压过高时通过泄压阀进行泄压，当辊筒、上模需要回落时通过连接于回油装置连接孔处的回油装置将液压油进行回收，回油装置与第一油缸及第二油缸分别连接，从而将液压油进行循环，过渡集成块通过第一油缸连接孔组与第一油缸连接，第一油缸与连接于主阀块的油箱相导通，通过第一油缸连接孔组连接第一油缸，通过第二油缸连接孔连接第二油缸，过渡集成块两侧设有与第一油缸连接孔组相导通的辊筒管道连接孔、与第二油缸连接孔相导通的上模管道连接孔，通过两个油缸分别对辊筒、上模实现液压升降控制，压力补偿装置则分别与第一油缸连接孔组及第二油缸连接孔导通，对两者连接的部件分别进行压力补偿。

上述的一种全自动覆膜机的液压单元可进一步设置为：所述压力补偿装置控制孔组包括有与泄压阀连接的泄压孔、与压力继电器连接的压力继电器连接孔及与压力表连接的压力表连接孔，所述泄压孔、压力继电器连接孔、压力表连接孔分别与泄压装置相导通。

采用上述技术方案，压力补偿控制孔组中分别与外部泄压阀、压力继电器、压力表连接，通过压力表可对压力补偿装置中的压力实现可视化读取，通过压力继电器控制压力补偿装置工作，通过泄压阀控制压力补偿装置中的压力始终不会超过压力补偿装置的最大值，防止部件损坏。

上述的一种全自动覆膜机的液压单元可进一步设置为：所述蓄油装置为油箱。

上述的一种全自动覆膜机的液压单元可进一步设置为：所述驱动装置为液压马达。

上述的一种全自动覆膜机的液压单元可进一步设置为：所述压力补偿装置为蓄能器。

采用上述技术方案，压力补偿装置可以设置为气体蓄能器、液体蓄能器等，由于主阀块中采用油箱油缸的方式实现液压，将蓄能器设置为气体蓄能器可防止两者之间介质交融。

本实用新型的有益效果为：具有压力补偿功能的压力补偿装置，大大提升动力单元的通用性，通过液压的方式对覆膜机的辊筒及上模两者分别实现液压控制及压力缓冲补偿，工作稳定且效率高，压力补偿装置及液压系统的压力均可调，由于调压装置均外接在液压单元上，方便更换且易于维修。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体示意图1。

图2为本实用新型实施例的立体示意图2。

图3为本实用新型实施例的主阀块立体示意图1。

图4为本实用新型实施例的主阀块立体示意图2。

图5为本实用新型实施例的过渡集成块立体示意图1。

图6为本实用新型实施例的过渡集成块立体示意图2。

具体实施方式

参见图1-图6所示：一种全自动覆膜机的液压单元，包括有油箱1，油箱1通过主阀块2连接有液压马达3，主阀块2上设有电磁阀4，主阀块2上部通过过渡集成块5连接蓄能器6，过渡集成块5相对设置蓄能器6的另一端通过第一油缸连接孔组7与外部第一油缸连接，过渡集成块5相对连接主阀块2的另一端通过第二油缸连接孔8与外部第二油缸连接，第一油缸连接孔组7及第二油缸连接孔8分别与主阀块2相导通，主阀块2两侧分别设有与油压控制装置9连接的油压控制装置连接孔21及与回油装置连接的回油装置连接孔22，主阀块2上部设有过渡集成块连接孔23，过渡集成块5两侧分别设有通过管道与覆膜机的辊筒相连的辊筒管道连接孔51及通过管道与覆膜机的上模连接的上模管道连接孔52，过渡集成块5设置第二油缸连接孔8处设有压力补偿装置控制孔组，压力补偿装置控制孔组包括有与泄压阀连接的泄压孔53、与压力继电器连接的压力继电器连接孔54及与压力表连接的压力表连接孔55，泄压孔53、压力继电器连接孔54、压力表连接孔55分别与泄压装置相导通。