本发明涉及消防领域，尤其涉及一种低温带压槽罐车泄漏事故处置模拟训练装置。
背景技术：
随着我国经济的快速发展，易燃易爆及有毒有害物质的用量大幅度增加。据统计，我国95％以上的危险化学品涉及异地运输问题，每天的危险化学品运输量超过100万吨，每年的运输总量超过4亿吨。据不完全统计，在2005年8月至2008年7月间，我国共发生了危险化学品事故1565起，累计造成945人死亡、8765人受伤。在短短3年时间里发生了这么多的危险化学品事故，严重地危害了人民群众的生命和财产安全。
这些易燃易爆及有毒有害物质在生产、储存和运输过程中经常发生事故性泄漏。事故的发生不仅会导致巨大的经济损失，还可能导致灾难性的后果。人、财损失惨重，尤其是对生态环境的不可逆性损害将无法挽回。汽车槽罐车尤其是低温槽罐车一旦出现突发泄漏事故，极易发生人员严重冻伤，形成燃烧和爆炸性混合物，随后即可引发燃烧、爆炸及人员伤亡事故，严重威胁着人民群众生命财产安全和环境保护。事故现场一般在交通要道上，一旦处置不成功，即造成交通瘫痪。
因此，要求消防救援人员必须能迅速准确地判断事故类型，制定相应的救援预案，这对救援人员训练提出了更高的要求。因此，开展包括低温槽罐车在内的事故性泄漏处置模拟训练研究，对于制订重大危险源的事故应急预案与应急救援都具有重大的意义。
技术实现要素：
针对上述现有技术中的不足，本发明提供一种低温带压槽罐车泄漏事故处置模拟训练装置，达到模拟紧急切断阀、安全阀、管道、法兰和液位计等多种真实低温带压汽车槽罐车控制箱泄漏效果，实现应急处置试验和模拟训练。
为了实现上述目的，本发明提供一种低温带压槽罐车泄漏事故处置模拟训练装置，包括一低温供液系统、一控制系统和一泄漏模拟系统，所述低温供液系统通过一管路连接所述泄漏模拟系统，所述控制系统连接于所述管路上。
优选地，所述泄漏模拟系统包括一管路组件、一液位计组件和多个第一转换接口；所述管路组件通过所述第一转换接口连接所述管路；所述液位计组件连接所述管路组件。
优选地，所述泄漏模拟系统还包括两紧急切断阀和一紧急切断阀控制装置，所述紧急切断阀连接于所述管路组件上，所述紧急切断阀控制装置连接所述紧急切断阀。
优选地，所述泄漏模拟系统还包括多个低温截止阀，所述低温截止阀连接于所述管路组件。
优选地，所述泄漏模拟系统还包括一第一低温安全阀，所述第一低温安全阀连接于所述管路组件。
优选地，所述泄漏模拟系统还包括多个模拟泄漏点，所述模拟泄漏点连接所述管路组件。
优选地，所述泄漏模拟系统还包括一低温止回阀、一截止阀和/或一安全阀，所述低温止回阀、所述截止阀和所述安全阀连接所述管路组件。
优选地，所述泄漏模拟系统还包括一阻燃防爆阻火器，所述阻燃防爆阻火器连接所述管路组件。
优选地，所述低温供液系统包括依次连接的一第二低温安全阀、一第一低温真空截止阀、一第一真空软管、一第一低温液体储存容器、一第二真空软管、一第二低温真空截止阀和一第三低温安全阀；所述低温供液系统还包括一第二低温液体储存容器和一汽化器；所述第二低温液体储存容器连接所述汽化器，所述汽化器连接所述第三低温安全阀；所述第二低温安全阀连接所述管路。
优选地，所述控制系统包括一plc控制器、一定位器、一卡套球阀、一压力变送器、一温度变送器、一低温紧急切断阀、一第四低温安全阀、一第三低温真空截止阀和一第二转换接口；所述卡套球阀、所述定位器和所述plc控制器依次连接，所述卡套球阀连接所述汽化器和所述第三低温安全阀；所述低温紧急切断阀、所述第四低温安全阀、所述第三低温真空截止阀和所述第二转换接口依次设置于所述管路上；所述压力变送器和所述温度变送器分别连接于所述plc控制器和所述管路之间。
本发明由于采用了以上技术方案，使其具有以下有益效果：
低温供液系统为模拟训练装置提供低温带压液化气体作为模拟泄漏介质；控制系统用于控制供液启动、停止、压力调节，控制紧急停车，显示系统压力、温度等。泄漏模拟系统用于模拟液化天燃气槽罐车控制箱泄漏、模拟液化氧、氮、氩等低温槽罐车控制箱泄漏。第一低温液体储存容器其储存的低温带压液化气体为装置提供模拟泄漏介质。第二低温液体储存容器用于储存低温带压液化气体通过汽化可为装置提供所需泄漏压力。另外还具有以下有益效果：
1、本发明采用1：1制作不同种类低温带压槽罐车控制箱，模拟控制箱中紧急切断阀前管道、紧急切断阀后管道、液相与气相出入口等多种真实低温带压槽罐车泄漏情况，为低温带压液化气体应急堵漏试验和模拟训练提供了技术、装备与方法，本发明填补了此方面现有技术的空白，实现低温带压液化气体槽罐车泄漏事故应急堵漏试验和模拟训练。
2、本发明模拟了低温带压槽罐车功能区域，实现了多种低温槽罐车模拟实验与训练，模拟多种真实低温槽罐车不同泄漏情况，堵漏模型设计为模块化便于更换。
3、本发明自带低温带压供液系统，最高工作压力2.5mpa，覆盖了所有低温带压槽罐车工作压力。并实现了全自动模拟，自动化程度高，操作简单，能够满足实际的应急低温带压堵漏试验和模拟训练需要。
4、本发明模拟泄漏系统模拟多种类低温槽罐车控制箱泄漏情况，同时模拟低温槽罐车紧急切断阀多种紧急切断操作，满足消防训练需求。本发明模拟泄漏口模拟交通事故或人员疏忽造成的破损面，为不规则表面。
5、本发明采用安全低温带压液化气体作为试验介质，真实再现了低温带压液化气体泄漏事故场景，同时保证了训练安全。
6、本发明在工作时不产生任何污染环境的物质，符合环保的要求。
附图说明
图1为本发明实施例的低温带压槽罐车泄漏事故处置模拟训练装置的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图1，给出本发明的较佳实施例，并予以详细描述，使能更好地理解本发明的功能、特点。
请参阅图1，本发明实施例的一种低温带压槽罐车泄漏事故处置模拟训练装置，包括一低温供液系统1、一控制系统2和一泄漏模拟系统3，低温供液系统1通过一管路4连接泄漏模拟系统3，控制系统2连接于管路4上。
低温供液系统1为模拟训练装置提供低温带压液化气体作为模拟泄漏介质；控制系统2用于控制供液启动、停止、压力调节，控制紧急停车，显示系统压力、温度等；泄漏模拟系统3用于模拟液化天燃气槽罐车控制箱泄漏、模拟液化氧、氮、氩等低温槽罐车控制箱泄漏。
泄漏模拟系统3包括一管路组件31、一液位计组件32和多个第一转换接口33；管路组件31通过第一转换接口33连接管路4；液位计组件32连接管路组件31。液位计组件32用于模拟低温槽罐车液位计组件泄漏。
泄漏模拟系统3还包括两紧急切断阀34和一紧急切断阀控制装置35，紧急切断阀34连接于管路组件31上，紧急切断阀控制装置35连接紧急切断阀34。两紧急切断阀34和紧急切断阀控制装置35用于模拟低温槽罐车泄漏时通过手动与气动两种方式关闭紧急切断阀以切断泄漏源。
泄漏模拟系统3还包括多个低温截止阀36，低温截止阀36连接于管路组件31。低温截止阀36用于控制模拟泄漏管路的通断。
泄漏模拟系统3还包括一第一低温安全阀37，第一低温安全阀37连接于管路组件31。第一低温安全阀37用于模拟低温槽罐车安全阀失效泄漏。
泄漏模拟系统3还包括多个模拟泄漏点38，模拟泄漏点38连接管路组件31。本实施例中，模拟泄漏点38包括一法兰模拟泄漏点，用于模拟低温槽罐车增压管路及法兰失效泄漏。其他模拟泄漏点38用于模拟低温槽罐车发生交通事故造成损坏的泄漏口，形状不规则，并发生泄漏。
泄漏模拟系统3还包括一低温止回阀39、一截止阀310和/或一安全阀311，低温止回阀39、截止阀310和安全阀311连接管路组件31。
低温止回阀39用于控制模拟训练装置中模拟泄漏介质(低温带压液化气体)不发生回流现象。截止阀310用于控制模拟训练装置中模拟泄漏介质(低温带压液化气体)气化后气体不发生回流现象。安全阀311用于控制模拟训练装置中模拟泄漏介质(低温带压液化气体)气化后气体压力不超过规定值，对人身安全和装置运行进行保护。
泄漏模拟系统3还包括一阻燃防爆阻火器312，阻燃防爆阻火器312连接管路组件31。阻燃防爆阻火器312用于模拟lng低温槽罐车超压排放气体放空点燃时阻止回火。
低温供液系统1包括依次连接的一第二低温安全阀11、一第一低温真空截止阀12、一第一真空软管13、一第一低温液体储存容器14、一第二真空软管15、一第二低温真空截止阀16和一第三低温安全阀17；低温供液系统1还包括一第二低温液体储存容器18和一汽化器19；第二低温液体储存容器18通过一第三真空软管110连接汽化器19，汽化器19连接第三低温安全阀17；第二低温安全阀11连接管路4。
第一低温液体储存容器14其储存的低温带压液化气体为装置提供模拟泄漏介质。第二低温液体储存容器18用于储存低温带压液化气体通过汽化可为装置提供所需泄漏压力。汽化器19为模拟泄漏系统提供液体模拟泄漏介质(低温带压液化气体)，并对模拟泄漏低温液体介质增大泄漏压力(最大压力2.5mpa)。第一低温真空截止阀12和第二低温真空截止阀16用于控制液体模拟泄漏介质(低温带压液化气体)回路的通断。第二低温安全阀11和三低温安全阀17用于控制低温供液系统压力不超过规定值，对人身安全和装置运行进行保护。第一真空软管13、第二真空软管15和第三真空软管110用于输送模拟泄漏介质(低温带压液化气体)至模拟训练装置各个部分。
控制系统2包括一plc控制器21、一定位器22、一卡套球阀23、一压力变送器24、一温度变送器25、一低温紧急切断阀26、一第四低温安全阀27、一第三低温真空截止阀28和一第二转换接口29；卡套球阀23、定位器22和plc控制器21依次连接，卡套球阀23连接汽化器19和第三低温安全阀17；低温紧急切断阀26、第四低温安全阀27、第三低温真空截止阀28和第二转换接口29依次设置于管路4上；压力变送器24和温度变送器25分别连接于plc控制器21和管路4之间。
第四低温安全阀27用于控制控制系统2压力不超过规定值，对人身安全和装置运行进行保护。本实施例中的plc控制器21包括一触摸屏，触摸屏上设置有一控制界面，用户可通过对控制界面的操作实现控制启动、停止、压力调节、紧急停车的操作。定位器22用于精确定位低温紧急切断阀26开度，调节模拟泄漏介质(低温带压液化气体)的压力与流量。低温紧急切断阀26开度大小对应模拟泄漏介质(低温带压液化气体)的不同压力与流量。卡套球阀23用于控制输送至定位器22的动力气源的通断与压力。压力变送器24用于计量模拟训练装置中模拟泄漏介质(低温带压液化气体)的压力。温度变送器25用于计量模拟训练装置中模拟泄漏介质(低温带压液化气体)的温度。第三低温真空截止阀28用于控制模拟泄漏介质(低温带压液化气体)的回路通断。第二转换接口29用于联接控制系统2与泄漏模拟系统3，受控模拟泄漏介质(低温带压液化气体)按照控制系统设定参数要求输送至泄漏模拟系统3。
采用本发明进行低温带压槽罐车泄漏事故处置模拟训练方法包括如下具体步骤：
1)打开第二低温液体储存容器18阀门，模拟泄漏介质(低温带压液化气体)通过第三真空软管110进入汽化器19被气化成气态后一路进入第一低温液体储存容器14用于增加模拟泄漏介质压力，另一路通过卡套球阀23进入定位器22用于控制低温紧急切断阀26开度。
2)打开第一低温液体储存容器14的第一低温真空截止阀12，被加压后的模拟泄漏介质(低温带压液化气体)经过低温紧急切断阀26、压力变送器24、温度变送器25、第三低温真空截止阀28后，通过第二转换接口29与泄漏模拟系统3连通，为泄漏模拟系统3提供低温带压液化气体。
3)设定控制系统2中plc控制器21的泄漏压力值，设定的压力值与压力变送器24探测的系统压力进行比较，比较所得差值作为调整定位器22的依据，调整定位器22定位值，定位器22带动低温紧急切断阀26移动，开大或减小低温紧急切断阀26的开度，从而达到设定的泄漏压力值。
4)泄漏模拟系统3通过第一转换接口33接受低温供液系统1提供的模拟泄漏介质(低温带压液化气体)，泄漏模拟系统3模拟不同种类低温带压槽罐车控制箱中模拟泄漏点38发生事故导致破损泄漏，模拟泄漏介质(低温带压液化气体)在不同位置泄漏，训练消防员采用不同方法进行处置训练，可自动控制模拟单个或多个接口泄漏训练。
以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。