一种汽车教学用液压装置的制作方法

本实用新型涉及汽车教学液压装置技术领域，具体为一种汽车教学用液压装置。

背景技术：

汽车也称乘用车，在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。汽车在教学时需要对其某个部位进行托起展示，现有液压装置在使用过程中不能够对单独的零件进行教学，并且稳定性不佳，易造成液压装置的晃动，为此，我们提出一种更实用的汽车教学用液压装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车教学用液压装置，以解决上述背景技术中提出的使用过程中不能够对单独的零件进行教学和稳定性不佳，易造成液压装置晃动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车教学用液压装置，包括固定底座、防护板、缓冲弹簧和液压杆，所述固定底座的顶端安装有安装架，且安装架的内侧镶嵌有调节轴，所述调节轴的顶端固定有固定杆，所述防护板镶嵌于固定杆的内壁，所述缓冲弹簧安装于固定底座的中部，且缓冲弹簧的两端固定有下支柱，所述下支柱的顶端连接有上支柱，且上支柱的顶端安装有液压板，所述液压杆安置于液压板的内侧，且液压杆的顶端和汽车部件固定杆相连接，所述液压板的内侧开设有固定凹槽，且固定凹槽的两端设置有零件固定通孔，所述液压板的两侧安装有磨砂板，所述下支柱和上支柱之间固定有导热片。

优选的，所述调节轴和安装架之间为活动连接，且调节轴的旋转角度为0-60°。

优选的，所述下支柱和上支柱均设置有两个，且关于安装架中轴线对称。

优选的，所述缓冲弹簧和安装架之间为焊接，且缓冲弹簧的宽度和液压板内部宽度相等。

优选的，所述汽车部件固定杆和液压杆之间为螺纹连接，且汽车部件固定杆的内侧呈凹槽状结构。

优选的，所述导热片呈弯曲状结构，且导热片的顶端和液压杆相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车教学用液压装置在使用过程中由汽车部件固定杆可对汽车指定的部件进行液压升起，增加教学时的便捷性，同时在固定杆的内侧安装有防护板，可对零部件起到隔绝作用，避免零部件掉落对人员造成砸伤，其导热片的设计可对液压装置工作时产生的热量进行迅速的传递，减少热量的滞留，增加液压装置工作的稳定，此过程中通过调节轴可对零部件的角度进行调节，可使零部件全方位的被观测，在液压板的两端设置有磨砂板，可增加液压板的摩擦力，大大提高了汽车教学用液压装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型液压板俯视结构示意图；

图3为本实用新型导热片结构示意图。

图中：1、固定底座，2、安装架，3、调节轴，4、固定杆，5、防护板，6、缓冲弹簧，7、下支柱，8、液压板，9、上支柱，10、液压杆，11、汽车部件固定杆，12、固定凹槽，13、零件固定通孔，14、磨砂板，15、导热片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车教学用液压装置，包括固定底座1、安装架2、调节轴3、固定杆4、防护板5、缓冲弹簧6、下支柱7、液压板8、上支柱9、液压杆10、汽车部件固定杆11、固定凹槽12、零件固定通孔13、磨砂板14和导热片15，固定底座1的顶端安装有安装架2，且安装架2的内侧镶嵌有调节轴3，调节轴3和安装架2之间为活动连接，且调节轴3的旋转角度为0-60°，调节零件的角度，调节轴3的顶端固定有固定杆4，防护板5镶嵌于固定杆4的内壁，缓冲弹簧6安装于固定底座1的中部，且缓冲弹簧6的两端固定有下支柱7，缓冲弹簧6和安装架2之间为焊接，且缓冲弹簧6的宽度和液压板8内部宽度相等，对液压产生的压力进行分散，下支柱7和上支柱9均设置有两个，且关于安装架2中轴线对称，下支柱7的顶端连接有上支柱9，且上支柱9的顶端安装有液压板8，液压杆10安置于液压板8的内侧，且液压杆10的顶端和汽车部件固定杆11相连接，汽车部件固定杆11和液压杆10之间为螺纹连接，且汽车部件固定杆11的内侧呈凹槽状结构，便于对其进行拆卸，液压板8的内侧开设有固定凹槽12，且固定凹槽12的两端设置有零件固定通孔13，液压板8的两侧安装有磨砂板14，下支柱7和上支柱9之间固定有导热片15，导热片15呈弯曲状结构，且导热片15的顶端和液压杆10相贴合，可减少热量的滞留。

工作原理：在使用汽车教学用液压装置时先将其安置到指定位置，随后通过汽车部件固定杆11对指定部件进行固定，此过程中零件固定通孔13可对较小的零件进行固定，随后经液压杆10升起，同时在固定杆4的内侧安装有防护板5，可对零部件起到隔绝作用，避免零部件掉落对人员造成砸伤，其导热片15的设计可对液压装置工作时产生的热量进行迅速的传递，减少热量的滞留，此时通过调节轴3可对零部件的角度进行调节，可使零部件全方位的被观测，在液压板8的两端设置有磨砂板14，可增加液压板8的摩擦力，通过固定凹槽12对液压板8便捷的进行拆卸，使得整个汽车教学用液压装置的实用性得到很好的提高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。