一种适用于光缆施工作业的牵引装置制造方法
【专利摘要】一种适用于光缆施工作业的牵引装置，其特征在于：它包括安装在机架上的由内燃发动机、减速箱组成的动力装置，安装在减速箱输出轴上的用于盘绕光缆的绞盘、设置在位于绞盘前方支撑架上的进缆导向轮、设置在位于绞盘后方用于夹持牵引经由绞盘引出光缆的主动引导轮和从动引导轮；所述主动引导轮通过轴承安装在自动摇臂中段，自动摇臂的下端铰接在机架上，自动摇臂的中上部与安装在机架上的压力调节弹簧相连接，自动摇臂的上端为手动操作手柄；所述主动引导轮通过传动机构与减速箱输出轴相结合。
【专利说明】—种适用于光缆施工作业的牵引装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种适用于光缆施工作业的牵引装置。本装置特别适用于在城市地下管道中进行光缆的平稳、连续敷设或拉出井口的施工作业中使用。
【背景技术】
[0002]目前，在路面下进行光缆的穿管作业的施工方式主要采用人工牵引法和气吹敷设法。首先，气吹敷设光缆的方法多用于铁路沿线的施工作业，采用高压气流吹送的方式将光缆吹放到预先埋设的硅芯管中。吹缆机将高压、高速的压缩空气吹入硅芯管，高压气流推动气封活塞，这样连接在光缆端部的气封活塞对光缆形成一个可设定的均匀的拉力，与此同时，吹缆机液压履带输送机构夹持着光缆向前输送形成一个输送力，拉力与输送力的组合，使穿入的光缆随高速气流一道以悬浮状态在管道内快速穿行。但需要的设备较多，事先必须铺设硅芯管道，一次性投资较大，同时由于地形的变化会造成气吹点的位置不容易准确地确定。
[0003]其次，我国绝大多数光缆都是敷设在井下管道中，依靠人工牵引。由于地下管网采用混凝土管道结构，无法采取气吹敷设的方法，光缆完全使用人力牵引，劳动强度大，成本高，牵引速度低，效率低，以至工程进度往往无法得到保障，作业失误时还会损伤光缆。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种适用于光缆施工作业的牵引装置。本实用新型的自动牵引机针对光缆施工移动性大，不便使用电网动力的特点，采用内燃机作动力，通过摇臂式负反馈的恒转矩先导装置和合理的机械传动装置驱动绞盘，使绞盘和光缆间产生数千牛顿的摩擦牵引力以及每秒数米的牵引速度。
[0005]本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现:
[0006]本实用新型的牵引装置包括安装在机架上的由内燃发动机、减速箱组成的动力装置，安装在减速箱输出轴上的用于盘绕光缆的绞盘、设置在位于绞盘前方支撑架上的进缆导向轮、以及位于绞盘后方用于夹持牵引经由绞盘引出的光缆的主动引导轮与从动引导轮；所述主动引导轮通过轴承安装在自动摇臂中段，自动摇臂的下端铰接在机架上，自动摇臂的中上部与安装在机架上的压力调节弹簧相连接，自动摇臂的上端为手动操作手柄；所述主动引导轮通过传动机构与减速箱输出轴相结合。
[0007]本实用新型中所述的进缆导向轮安装在位于机架前方的三脚支撑架上，所述三角支撑架的立边通过可拆卸的连接件与框架相连，所述三角支撑架的底边端部用于支撑在光缆井口边缘，以支撑牵引光缆时所产生的反作用力；所述的进缆导向轮用于改变光缆的方向，引导光缆正确进入绞盘。
[0008]本实用新型所述内燃发动机与减速箱以链传动方式相连接；所述绞盘通过法兰安装在减速箱的输出轴上。[0009]本实用新型所述主动引导轮与从动引导轮的轮缘面为相互配合的凹弧面结构，所述的凹弧面为与光缆横截面相配合的具有高摩擦系数的凹弧面，摩擦系数在0.5^0.7之间，且所述主、从动引导轮均是由环绕轮缘面加工有与光缆横截面相配合的凹弧面砂轮制成。
[0010]主动引导轮与从动引导轮的光缆引出端设置有导向环。
[0011]本实用新型所述从动引导轮通过轴承固定在机架上，主动引导轮通过同轴安装的从动链轮、传动链条与安装在减速箱输出轴端的主动链轮相结合；所述引导轮轮缘线速度与绞盘凹槽线速度之比为1.02:1`?.3:1。
[0012]本实用新型所述自动摇臂为折杆式结构，主动引导轮通过轴承安装在自动摇臂的弯折处，自动摇臂的下端通过铰轴与机架相结合。
[0013]本实用新型所述内燃发动机上设置有由装在发动机散热片上的温度传感器与机架上的冷却风扇组成的自动冷却装置；具体说所述温度传感器装在发动机散热片上并与机架外壳上的冷却风扇相串联。在内燃发动机熄火线上连接有实施遥控熄火停机的无线电遥控器接收器的继电器。
[0014]本实用新型的有益效果如下:
[0015]本实用新型的设备具有性能稳定、可靠、维护方便的优点，牵引速度是人工的2.5倍，可以达到2.5m/s，牵引力可达到200kg，相当于15个工人的拉力，对光缆无损伤，在保证安全可靠的前提下可大幅度提高施工效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本实用新型的总体结构示意图。
[0017]图2是图1的俯视图 。
[0018]图3是由内燃发动机、减速箱组成的动力装置的布局及连接方式图。
[0019]图4是图1的A-A剖视图。
[0020]图5是图1的B-B剖视图。
[0021]图6是图1的C部放大图。
[0022]图中序号:1-三角支撑架2-光缆3-进缆导向轮4-绞盘5-主动链轮6_传动链条7-铰链8-从动链轮9-从动引导轮10-挡板11-导向环12-压力调节弹簧13-自动摇臂14-主动引导轮15-牵引机外壳16-法兰17-减速箱18-减速箱输入轴链轮19-发动机与减速箱安装底板20-内燃机输出轴链轮21-内燃发动机22-机架23-温度传感器24-无线电遥控器接收器25-冷却风扇。
[0023]图7是绞盘与光缆的受力图。
【具体实施方式】
[0024]本实用新型以下将结合实施例(附图)作进一步描述:
[0025]如图1、2所示，本实用新型的牵引机包括安装在机架22上的由内燃发动机21、减速箱17组成的动力装置(参见图3)，安装在减速箱输出轴上的用于盘绕光缆的绞盘4 (参见图4)、设置在位于绞盘前方三脚支撑架I上的进缆导向轮3、以及位于绞盘后方用于夹持牵引经由绞盘引出的光缆的主动引导轮14与从动引导轮9;所述主动引导轮14通过轴承安装在自动摇臂13中段，自动摇臂13的下端铰接在机架上，自动摇臂13的中上部与安装在机架上的压力调节弹簧12相连接，自动摇臂13的上端为手动操作手柄。
[0026]更具体说，本实用新型中所述三角支撑架I的立边通过可拆卸的连接件与框架相连，所述三角支撑架I的底边端部用于支撑在光缆井口边缘，以支撑牵引光缆2时所产生的反作用力；所述的进缆导向轮3用于改变光缆2的方向，引导光缆2正确进入绞盘4。
[0027]本实用新型所述内燃发动机21与减速箱17通过安装在内燃发动机输出轴上的内燃机输出轴链轮20以及设置在减速箱17输入轴上的减速箱输入轴链轮18以链传动方式相连接(参见图3);所述绞盘4通过法兰16安装在减速箱17的输出轴上(参见图4);所述主、从动引导轮均是由环绕轮缘面加工有与光缆横截面相配合的凹弧面砂轮制成，主动引导轮14与从动引导轮9的轮缘面为相互配合的凹弧面结构，所述的凹弧面为与光缆2横截面相配合的具有高摩擦系数的凹弧面，擦系数在0.5至0.7之间(参见图5);在主动引导轮14与从动引导轮9的光缆引出端设置有导向环11 ;所述从动引导轮9通过轴承固定在机架上，主动引导轮14通过同轴安装的从动链轮8、传动链条6与安装在减速箱输出轴端的主动链轮5相结合；所述引导轮轮缘线速度与绞盘凹槽线速度之比在1.02:1至1.3:1之间。所述自动摇臂13为折杆式结构，主动引导轮14通过轴承安装在自动摇臂13的弯折处，自动摇臂13的下端通过铰链7与机架相结合(参见图6)。
[0028]本实用新型所述内燃发动机上设置有由装在发动机散热片上的温度传感器23与机架上的冷却风扇25组成的自动冷却装置；具体说所述温度传感器装在发动机散热片上并与机架外壳上的冷却风扇相串联。在内燃发动机熄火线上连接有实施遥控熄火停机的无线电遥控器接收器24的继电器。
[0029]本实用新型的设计原理如下:
[0030]如图7所示，绞盘4与光缆2的受力分析计算方式如下:`[0031]
【权利要求】
1.一种适用于光缆施工作业的牵引装置，其特征在于:它包括安装在机架上的由内燃发动机、减速箱组成的动力装置，安装在减速箱输出轴上的用于盘绕光缆的绞盘、设置在位于绞盘前方支撑架上的进缆导向轮、以及位于绞盘后方用于夹持牵引经由绞盘引出光缆的主动引导轮和从动引导轮；所述主动引导轮通过轴承安装在自动摇臂中段，自动摇臂的下端铰接在机架上，自动摇臂的中上部与安装在机架上的压力调节弹簧相连接，自动摇臂的上端为手动操作手柄；所述主动引导轮通过传动机构与减速箱输出轴相结合。
2.根据权利要求1所述的适用于光缆施工作业的牵引装置，其特征在于:所述的进缆导向轮安装在位于机架前方的三脚支撑架上，所述三角支撑架的立边通过可拆卸的连接件与框架相连，所述三角支撑架的底边端部用于支撑在光缆井口边缘，以支撑牵引光缆时所产生的反作用力；所述的进缆导向轮用于改变光缆的方向，引导光缆正确进入绞盘。
3.根据权利要求1所述的适用于光缆施工作业的牵引装置，其特征在于:所述内燃发动机与减速箱以链传动方式相连接；所述绞盘通过法兰安装在减速箱的输出轴上。
4.根据权利要求1所述的适用于光缆施工作业的牵引装置，其特征在于:所述主动引导轮与从动引导轮的轮缘面为相互配合的凹弧面结构，所述的凹弧面为与光缆横截面相配合的具有高摩擦系数的凹弧面，摩擦系数在0.5^0.7之间；在主动引导轮与从动引导轮的光缆引出端设置有导向环。
5.根据权利要求1所述的适用于光缆施工作业的牵引装置，其特征在于:所述从动引导轮通过轴承固定在机架上，主动引导轮通过同轴安装的从动链轮、传动链条与安装在减速箱输出轴端的主动链轮相结合；所述引导轮轮缘线速度与绞盘凹槽线速度之比为1.02:1~1.3:1。
6.根据权利要求1所述的适 用于光缆施工作业的牵引装置，其特征在于:所述自动摇臂为折杆式结构，主动引导轮通过轴承安装在自动摇臂的弯折处，自动摇臂的下端通过铰接轴与机架相结合。
7.根据权利要求1所述的适用于光缆施工作业的牵引装置，其特征在于:所述主、从动引导轮均是由环绕轮缘面加工有与光缆横截面相配合的凹弧面砂轮制成。
8.根据权利要求1所述的适用于光缆施工作业的牵引装置，其特征在于:所述内燃发动机上设置有由装在发动机散热片上的温度传感器与机架上的冷却风扇组成的自动冷却装置；在内燃发动机熄火线上连接有实施遥控熄火停机的无线电遥控器接收器的继电器。
【文档编号】G02B6/54GK203673122SQ201420011677
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月9日 优先权日:2014年1月9日
【发明者】孟晨辉 申请人:孟晨辉