专利名称：车外led信号灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种灯具，特别涉及一种LED信号灯。
背景技术：
LED光源具有使用低压电源、耗能少、适用性强、使用寿命长、响应时间短、对环境无污染、多色发光等优点，虽然价格较现有照明器材昂贵，但由于具有以上优点，将不可避免地替代现有照明器件。特别是在车辆的信号灯应用上，LED灯具由于具有节能降耗、光强度高等特点，逐步替代现有的传统光源。信号灯作为常用的一种车用光源，需要具有亮度高、辐射远、辐射范围广的特点，LED灯应用于信号灯，除了对灯罩的色彩进行配置以外，与其它传统灯具一样，需要发光较亮，则一般通过增大功率来实现。而LED发光过程中要产生热量，在发光的同时更是产生大量的热，热量的积聚会使LED芯片发光产生衰竭从而失效， 降低使用寿命。现有技术中，LED信号灯普遍采用LED直插结构，针脚容易生锈，散热效果差，并且散射效果较差，浪费较多电能，经济性较差。因此，需要对现有的LED信号灯进行改进，具有较好亮度、辐射和散射效果，节约能源，具有较好的经济性，并且产生热量能够较好的散出，随着使用周期的增长，能够保持较稳定的散热量，延长LED封装的使用寿命，降低LED信号灯的使用成本。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的提供一种车外LED信号灯，具有较好亮度、辐射和散射效果，节约能源，具有较好的经济性，并且产生热量能够较好的散出，随着使用周期的增长，能够保持较稳定的散热量，延长LED封装的使用寿命，降低LED信号灯的使用成本。本实用新型的车外LED信号灯，包括光源组件、灯体和用于透射光的灯罩，所述光源组件包括印刷电路板和设置于印刷电路板上的贴片LED封装。进一步，所述灯罩外罩于光源组件，其内表面分布有向内凸出的菱形凸起，所述菱形凸起顶端为尖状；进一步，所述菱形凸起呈环形阵列分布；进一步，所述印刷电路板包括圆形板和沿直径方向垂直圆形板设置的半圆形板， 所述圆形板前表面和半圆形板两侧表面均设有贴片LED封装；进一步，所述贴片LED封装导热粘贴于印刷电路板； 进一步，所述灯体包括前灯体和后灯体，所述后灯体为底部封口的筒状结构，光源组件的电源组件和光源组件由内到外依次固定于后灯体内，所述后灯体内一体成型设有用于支撑并连接印刷电路板的圆形板的支撑柱；所述前灯体为与后灯体前端扣接的环状结构，所述前灯体设有沿圆周方向的安装孔； 进一步，所述电源组件设有接线端子，所述接线端子固定设置于后灯体底部外表面；[0013]进一步，所述前灯体设有用于安装信号灯时定位的定位孔；进一步，所述前灯体圆周方向设有扣接凸起，灯罩上设有与扣接凸起扣接配合的扣接槽；进一步，所述后灯体前端设有穿过后灯体的定位凸起，所述灯罩内圆设有用于嵌合定位凸起的定位槽。本实用新型的有益效果本实用新型的车外LED信号灯，采用设置于印刷电路板上的贴片LED封装结构，消除现有技术直插结构角针生锈和散热效果差的弊端，具有较小的功率和具有较好亮度、辐射和散射效果，节约能源，具有较好的经济性，由于贴片式LED 封装的设置结构，发光时产生的热量能够较好的散出，随着使用周期的增长，能够保持较稳定的散热量，减慢衰竭，延长LED封装的使用寿命，降低LED信号灯的使用成本。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构爆炸图；图2为灯罩结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型结构爆炸图，图2为灯罩结构示意图，如图所示本实施例的车外LED信号灯，包括光源组件、灯体和用于透射光的灯罩1，所述光源组件包括印刷电路板5 和设置于印刷电路板5上的贴片LED封装51。本实施例中，所述灯罩1外罩于光源组件，其内表面分布有向内凸出的菱形凸起 la，所述菱形凸起Ia顶端为尖状；菱形凸起Ia顶端为尖状形成菱角结构，能够从各个方面折射光并发射出，与现有技术的弧面形散射相比，散射效果发好，从而解决弧面光光线不均勻、散射范围小和亮度低的问题，节约驱动能源。本实施例中，所述菱形凸起Ia呈环形阵列分布；从全灯罩界面实现透射，具有更好的效果，以较小的能源实现较好的透射效果。本实施例中，所述印刷电路板5包括圆形板和沿直径方向垂直圆形板设置的半圆形板，所述圆形板前表面和半圆形板两侧表面均设有贴片LED封装51 ；能够从前方和两侧实现发光，避免死角，充分发挥信号灯的作用。本实施例中，所述贴片LED封装51导热粘贴于印刷电路板5 ；进一步使散热效果较好，利用印刷电路本身进行散热，体积小，结构紧凑。本实施例中，所述灯体包括前灯体4和后灯体8，所述后灯体8为底部封口的筒状结构，光源组件5的电源组件7和光源组件由内到外依次固定于后灯体8内，所述后灯体内 8—体成型设有用于支撑并连接印刷电路板的圆形板的支撑柱82;如图所示，光源组件5的电源组件7通过螺钉6安装于后灯体内，支撑柱82穿过光源组件7，印刷电路，5的圆形板通过螺钉4可拆卸式连接于支撑柱82外端面；所述前灯体3为与后灯体8前端扣接的环状结构，可接方式可以采用现有技术的任何结构；所述前灯体3为与后灯体8前端扣接的环状结构，所述前灯体3设有沿圆周方向的安装孔31 ；该安装孔31用于将信号灯安装，如图所示，安装时通过螺钉2进行安装，并配以硅胶垫11，保证安装后的信号灯具有抗震和防水功能。本实施例中，所述电源组件7设有接线端子9，所述接线端子9固定设置于后灯体 8底部外表面；利于接线施工，提高工作效率。本实施例中，所述前灯体3设有用于安装信号灯时定位的定位孔32 ；用于安装定位，保证安装时对正迅速，提高工作效率。本实施例中，所述前灯体3圆周方向设有扣接凸起33，灯罩1上设有与扣接凸起 33扣接配合的扣接槽lb，也可以采用其他扣接方式，结构简单，操作容易。本实施例中，所述后灯体8前端设有穿过后灯体的定位凸起81，所述灯罩1内圆设有用于嵌合定位凸起的定位槽Ic ；通过定位实现快速组装，提高工作效率。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
\
权利要求1.一种车外LED信号灯，包括光源组件、灯体和用于透射光的灯罩，其特征在于所述光源组件包括印刷电路板和设置于印刷电路板上的贴片LED封装。
2.根据权利要求1所述的车外LED信号灯，其特征在于所述灯罩外罩于光源组件，其内表面分布有向内凸出的菱形凸起，所述菱形凸起顶端为尖状。
3.根据权利要求2所述的车外LED信号灯，其特征在于所述菱形凸起呈环形阵列分布。
4.根据权利要求3所述的车外LED信号灯，其特征在于所述印刷电路板包括圆形板和沿直径方向垂直圆形板设置的半圆形板，所述圆形板前表面和半圆形板两侧表面均设有贴片LED封装。
5.根据权利要求4所述的车外LED信号灯，其特征在于所述贴片LED封装导热粘贴于印刷电路板。
6.根据权利要求5所述的车外LED信号灯，其特征在于所述灯体包括前灯体和后灯体，所述后灯体为底部封口的筒状结构，光源组件的电源组件和光源组件由内到外依次固定于后灯体内，所述后灯体内一体成型设有用于支撑并连接印刷电路板的圆形板的支撑柱；所述前灯体为与后灯体前端扣接的环状结构，所述前灯体设有沿圆周方向的安装孔。
7.根据权利要求6所述的车外LED信号灯，其特征在于所述电源组件设有接线端子， 所述接线端子固定设置于后灯体底部外表面。
8.根据权利要求7所述的车外LED信号灯，其特征在于所述前灯体设有用于安装信号灯时定位的定位孔。
9.根据权利要求8所述的车外LED信号灯，其特征在于所述前灯体圆周方向设有扣接凸起，灯罩上设有与扣接凸起扣接配合的扣接槽。
10.根据权利要求9所述的车外LED信号灯，其特征在于所述后灯体前端设有穿过后灯体的定位凸起，所述灯罩内圆设有用于嵌合定位凸起的定位槽。
专利摘要本实用新型公开了一种车外LED信号灯，包括光源组件、灯体和用于透射光的灯罩，光源组件包括印刷电路板和设置于印刷电路板上的贴片LED封装，本实用新型采用设置于印刷电路板上的贴片LED封装结构，消除现有技术直插结构角针生锈和散热效果差的弊端，具有较小的功率和具有较好亮度、辐射和散射效果，节约能源，具有较好的经济性，由于贴片式LED封装的设置结构，发光时产生的热量能够较好的散出，随着使用周期的增长，能够保持较稳定的散热量，减慢衰竭，延长LED封装的使用寿命，降低LED信号灯的使用成本。
文档编号F21S8/10GK202303104SQ20112023472
公开日2012年7月4日 申请日期2011年7月5日 优先权日2011年7月5日
发明者杜安帮 申请人:重庆冠龙电子科技有限公司