车灯组件及具有其的汽车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种车灯组件及具有其的汽车。车灯组件包括：显示件、设在PCB板上的LED灯、折射件和全反射件，显示件内设有反射腔，显示件的前壁和后壁中的其中一个为可透光的观察面。LED灯设在显示件的下方。折射件设在显示件的下部且位于LED灯的上方以将从LED灯发出的光线折射成射入到反射腔内的平行光线。全反射件设在前壁和后壁中的另一个的内表面上以将照射到全反射件上的平行光线全反射到观察面上。根据本发明实施例的车灯组件，使得从观察面透出的光线为平行光线，实现了LED灯均匀出光效果，同时实现了LED灯不可见，且结构简单。
【专利说明】车灯组件及具有其的汽车
【技术领域】
[0001]本发明涉及车辆领域，尤其是涉及一种车灯组件及具有其的汽车。
【背景技术】
[0002]相关技术中汽车的车灯组件中主要存在LED出光效果不均匀，在车灯上表现多为点状的缺陷。相关技术中虽然有实现均匀光效果的LED配合结构，但成本较高，且散热结构及空间要求复杂。
【发明内容】
[0003]本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
[0004]为此，本发明的一个目的在于提出一种车灯组件，实现了 LED灯均匀出光效果，同时实现了 LED灯不可见。
[0005]本发明的另一个目的在于提出一种具有上述车灯组件的汽车。[0006]根据本发明实施例的车灯组件，包括:显示件，所述显示件内设有反射腔，所述显示件的前壁和后壁中的其中一个为可透光的观察面；设在PCB板上的LED灯，所述LED灯设在所述显示件的下方；折射件，所述折射件设在所述显示件的下部且位于所述LED灯的上方以将从所述LED灯发出的光线折射成射入到所述反射腔内的平行光线；全反射件，所述全反射件设在所述前壁和后壁中的另一个的内表面上以将照射到所述全反射件上的平行光线全反射到所述观察面上。
[0007]根据本发明实施例的车灯组件，通过将LED灯设在显示件的下方，折射件将从LED灯发出的光线折射成射入到反射腔内的平行光线，全反射件将照射到全反射件上的平行光线全反射到观察面上，从而使得从观察面透出的光线为平行光线，实现了 LED灯均匀出光效果，同时实现了 LED灯不可见，且根据本发明实施例的车灯组件的结构简单。
[0008]另外，根据本发明上述实施例的车灯组件还可以具有如下附加的技术特征:
[0009]在本发明的一些实施例中，车灯组件还包括散热件，所述散热件设在所述PCB板上。从而使得车灯组件的散热效果好，且由于LED灯设置在显示件的下方，此时将散热件设在PCB板上，使得散热件的后置空间大且易于散热。
[0010]具体地，所述散热件包括:金属板，所述金属板设在所述PCB板的下表面上；多条散热条，所述多条散热条设在所述金属板的下表面上。从而使得散热件的散热效果好。
[0011]优选地，所述多条散热条呈多行多列且均匀分布。
[0012]在本发明的具体示例中，所述观察面为磨砂处理件。从而进一步保证均匀光的效
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[0013]根据本发明的一些实施例，所述折射件为凹透镜。从而使得折射件结构简单。
[0014]具体地，所述LED灯和所述折射件分别为多个，且所述多个折射件与所述多个LED
灯--对应。
[0015]在本发明的进一步实施例中，车灯组件还包括装饰件，所述装饰件设在所述显示件的外表面上。从而提高车灯组件的外观美观性。
[0016]可选地，所述装饰件与所述显示件之间为卡扣配合。从而使得装饰件的装配简单。
[0017]在本发明的一些实施例中，所述显示件的前壁和后壁中的另一个形成为朝向远离所述观察面弯曲的弧面形状。
[0018]在本发明的一些实施例中，所述显示件的前壁和后壁中的另一个形成为锯齿状条纹以构造出所述全反射件。从而使得全反射件的结构简单。
[0019]具体地，所述全反射件包括三条在宽度方向上并排设置的锯齿状条纹。
[0020]根据本发明实施例的汽车，包括根据本发明上述实施例的车灯组件。
【专利附图】
【附图说明】
[0021]图1为根据本发明实施例的车灯组件的示意图；
[0022]图2为根据本发明实施例的未设有装饰件的车灯组件的示意图；
[0023]图3为光线在车灯组件内的传播路径示意图；
[0024]图4为光线的传播路径的俯视图；
[0025]图5为全反射光路的侧向示意图；
[0026]图6为根据本发明实施例的车灯组件中的显示件和异形透镜的装配示意图；
[0027]图7-图9为根据本发明实施例的车灯组件中的显示件的不同视角的示意图；
[0028]图10为根据本发明实施例的车灯组件中的异形透镜的示意图；
[0029]图11为根据本发明实施例的车灯组件中的LED灯、PCB板和散热件的示意图；
[0030]图12为根据本发明实施例的车灯组件中的散热件的示意图；
[0031 ]图13为根据本发明实施例的车灯组件中的LED灯与PCB板的装配示意图。
[0032]附图标记:
[0033]车灯组件100、显示件1、反射腔10、观察面11、
[0034]突出筋12、第一卡槽13、LED灯2、PCB板3、折射件4、
[0035]全反射件5、第一花纹50、第二花纹51、第三花纹52、
[0036]散热件6、金属板60、散热条61、装饰件7、
[0037]异形透镜8、第二卡勾80
【具体实施方式】
[0038]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0039]下面参考图1-图13描述根据本发明实施例的车灯组件100，该车灯组件100可为汽车的前大灯和/或后大灯。
[0040]如图1-图13所示,根据本发明实施例的车灯组件100,包括:显示件1、LED灯2、折射件4和全反射件5，其中，显示件I内设有反射腔10，显示件I的前壁和后壁中的其中一个为可透光的观察面11，也就是说，当车灯组件100为前大灯时，观察面11为显示件I的前壁，当车灯组件100为后大灯时，观察面11为显示件I的后壁。照射到反射腔10内的光线可从观察面11透出。在本发明的示例中，显示件I的前壁为观察面11。观察者从观察面11观察车灯组件100。
[0041]LED灯2设在PCB板3上，可选地，LED灯2可通过铆接方式固定在PCB板3上。LED灯2设在显示件I的下方，LED灯2为车灯组件100的光源。折射件4设在显示件I的下部且位于LED灯2的上方以将从LED灯2发出的光线折射成射入到反射腔10内的平行光线，也就是说，折射件4具有折射作用，当LED灯2发出的光线照射到折射件4后，折射件4将光线折射成平行光线，从折射件4折射出的平行光线射入到反射腔10内，且大部分平行光线照射到前壁和后壁中的另一个上。其中，需要说明的是，折射件4可形成为任何结构，只要保证可将照射到折射件4上的光线折射成平行光线且使得平行光线照射到反射腔10内，且大部分平行光线照射到前壁和后壁中的另一个上即可。
[0042]在本发明的具体实施例中，显示件I的下部敞开以形成开口，折射件4设在显示件I的开口处，以保证平行光线全部照射到反射腔10内而不漏光。当然本发明不限于此，显示件I的下表面还可为不会造成光线弯折且可透光的光滑平面，此时折射件4设在显示件I的下表面上。此时，值得理解的是，当显示件I的下部敞开时，显示件I上除了前壁和后壁中的其中一个为可透光的观察面11外，显示件I上的其他部分应该均不透光。当显示件I的下表面为光滑平面时，显示件I上除了前壁和后壁中的其中一个、下表面可透光外，显示件I上的其他部分应该均不透光。
[0043]全反射件5设在前壁和后壁中的另一个的内表面上以将照射到全反射件5上的平行光线全反射到观察面11上。也就是说，全反射件5对光起到全反射的作用，照射到全反射件5上的平行光线发生全反射，在全反射件5的作用下，照射到全反射件5上的平行光线被反射到观察面11上，从而使得LED灯2发出的光线从观察面11透出。其中，需要说明的是，全反射件5可形成为任何结构，只要保证照射到全反射件5上的平行光线可被全反射到观察面11上即可。
[0044]此时由于照射到全反射件5上的光线为平行光线，因此被全反射件5反射到观察面11上的光线也是平行光线，从而使得从观察面11透出的光线均匀，实现了均匀出光的效果，在本发明的优选示例中，被全反射件5反射到观察面11上的光线为平行于水平面（即平行于观察者)的平行光线。同时由于LED灯2放置在显示件I的下方，因此观察者从观察面11无法看到LED灯2，实现了 LED灯2不可见的效果。在本发明的具体实施例中，为了进一步保证均匀光的效果，观察面11为磨砂处理件，也就是说，观察面11经过磨砂处理，光线经过磨砂面后发生漫反射，形成均匀光效果。
[0045]根据本发明实施例的车灯组件100，通过将LED灯2设在显示件I的下方，折射件4将从LED灯2发出的光线折射成射入到反射腔10内的平行光线，全反射件5将照射到全反射件5上的平行光线全反射到观察面11上，从而使得从观察面11透出的光线为平行光线，实现了 LED灯2均匀出光效果，同时实现了 LED灯2不可见，且根据本发明实施例的车灯组件100的结构简单。
[0046]如图I、图2和图11所示，在本发明的一些实施例中，车灯组件100还包括散热件6，散热件6设在PCB板3上。从而使得车灯组件100的散热效果好，且由于LED灯2设置在显示件I的下方，此时将散热件6设在PCB板3上，使得散热件6的后置空间大且易于散热。
[0047]具体地，如图12所示，散热件6包括：金属板60和多条散热条61，其中，金属板60设在PCB板3的下表面上，可选地，金属板60可为铜、铝等高导热性能的金属板，且可将金属板60通过螺钉及热铆等方式固定在PCB板3上。多条散热条61设在金属板60的下表面上。优选地，多条散热条61呈多行多列且均匀分布，也就是说，多条散热条61阵列式排布于金属板60上。从而使得散热件6的散热效果好。
[0048]如图I所示,在本发明的一些实施例中，车灯组件100还包括装饰件7,装饰件7设在显示件I的外表面上。从而可以提高车灯组件100的外观美观性，其中值得理解的是，装饰件7应该是设置在显示件I的外表面的除了前壁、后壁、下表面的部分上。在图I的示例中，装饰件7设置在显示件I的左侧壁和右侧壁上。
[0049]其中，为了便于装饰件7和显示件I之间的装配，在本发明的具体示例中，装饰件7与显示件I之间为卡扣配合。具体地，显示件I的外周壁上设有突出筋12，突出筋12上设有第一卡槽13，装饰件7上设有与第一卡槽13配合的第一卡勾（图未示出）。
[0050]如图I-图6、图10所示，在本发明的一些实施例中，折射件4为凹透镜。具体地，折射件4的底部为抛物面且对应于LED灯2设置，折射件4的上部为光滑平面，光线可以直接出射。LED灯2布置于抛物面焦点处，LED灯2的出光经抛物面折射后形成为平行光，平行光从光滑平面出射到反射腔10内。从而实现将LED灯2的出光折射为趋向平行光的目的。在图I-图5的示例中，LED灯2和折射件4分别为多个，且多个折射件4与多个LED灯
2—一对应，多个折射件4为单行排列，此时多个折射件4构造出异形透镜8。在本发明的具体示例中，异形透镜8整体呈长方体条状，异形透镜8的底部为单行相接的抛物面以构造出多个折射件4。异形透镜8的外周壁上设有第二卡勾80，装饰件7上设有与第二卡勾80配合的第二卡槽（图未示出），从而通过第二卡勾80和第二卡槽的配合以将异形透镜8固定在装饰件7上。
[0051]在本发明的一些示例中，如图I-图7所示，显示件I的前壁和后壁中的另一个形成为朝向远离观察面11弯曲的弧面形状，显示件I的前壁和后壁中的另一个形成为锯齿状条纹以构造出全反射件5。从而使得全反射件5的结构简单。
[0052]如图9所示，在本发明的优选实施例中，全反射件5包括三条在宽度方向上并排设置的锯齿状条纹。具体地，该三条锯齿状条纹分别为第一花纹50、第二花纹51和第三花纹52，第一花纹50、第二花纹51和第三花纹52经过配光设计，第一至第三花纹50-52沿LED灯2出射方向轴向偏转，第一花纹50逆时针趋向观察面11方向偏转，第二花纹51的邻近第一花纹50的一端沿背向第一花纹50的偏转方向偏转，第二花纹51的邻近第三花纹52的一端沿背向第三花纹52的偏转方向偏转，第三花纹52顺时针趋向观察面11方向偏转，全反射件5的偏转设计将整体光型偏向观察面11中部，在保证均匀性的同时避免了投向反射腔10的侧壁的出光损失，第一花纹50、第二花纹51和第三花纹52根据所处的空间位置，第一花纹50、第二花纹51和第三花纹52的角度不同。
[0053]在本发明的具体实施例中，显示件I整体呈现长方体板状，背向观察者方向为曲面设计，曲面设有并行排布的第一花纹50、第二花纹51和第三花纹52，第一花纹50、第二花纹51和第三花纹52分别呈锯齿状，LED灯2出光经异形透镜8偏转后在第一花纹50、第二花纹51和第三花纹52上发生全反射，将光线偏转为平行于观察者方向，显示件I上面向观察者方向为平面设计，且经过磨砂处理，光线经磨砂面后发生漫反射，形成均匀光效果。
[0054]根据本发明实施例的车灯组件100，隐藏LED灯2且实现均匀面光源的照明效果，散热件6后置空间大且易于散热，同时节省了光源空间布局，装配简单、造型美观，立体感强。
[0055]根据本发明实施例的汽车，包括根据本发明上述实施例的车灯组件100。
[0056]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0057]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0058]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0059]在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0060]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
[0061]尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【权利要求】
1.一种车灯组件，其特征在于，包括: 显示件，所述显示件内设有反射腔，所述显示件的前壁和后壁中的其中一个为可透光的观察面； 设在PCB板上的LED灯，所述LED灯设在所述显示件的下方； 折射件，所述折射件设在所述显示件的下部且位于所述LED灯的上方以将从所述LED灯发出的光线折射成射入到所述反射腔内的平行光线； 全反射件，所述全反射件设在所述前壁和后壁中的另一个的内表面上以将照射到所述全反射件上的平行光线全反射到所述观察面上。
2.根据权利要求1所述的车灯组件，其特征在于，还包括散热件，所述散热件设在所述PCB板上。
3.根据权利要求2所述的车灯组件，其特征在于，所述散热件包括: 金属板，所述金属板设在所述PCB板的下表面上； 多条散热条，所述多条散热条设在所述金属板的下表面上。
4.根据权利要求3所述的车灯组件，其特征在于，所述多条散热条呈多行多列且均匀分布。
5.根据权利要求1所述的车灯组件，其特征在于，所述观察面为磨砂处理件。
6.根据权利要求1所述的车灯组件，其特征在于，所述折射件为凹透镜。
7.根据权利要求6所述的车灯组件，其特征在于，所述LED灯和所述折射件分别为多个，且所述多个折射件与所述多个LED灯一一对应。
8.根据权利要求1所述的车灯组件，其特征在于，还包括装饰件，所述装饰件设在所述显示件的外表面上。
9.根据权利要求8所述的车灯组件，其特征在于，所述装饰件与所述显示件之间为卡扣配合。
10.根据权利要求1所述的车灯组件，其特征在于，所述显示件的前壁和后壁中的另一个形成为朝向远离所述观察面弯曲的弧面形状。
11.根据权利要求1-10中任一项所述的车灯组件，其特征在于，所述显示件的前壁和后壁中的另一个形成为锯齿状条纹以构造出所述全反射件。
12.根据权利要求11所述的车灯组件，其特征在于，所述全反射件包括三条在宽度方向上并排设置的锯齿状条纹。
13.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求1-12中任一项所述的车灯组件。
【文档编号】F21V23/00GK103836483SQ201410070062
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2014年2月27日 优先权日:2014年2月27日
【发明者】刘洋, 韩会强, 吴振安, 张玉超, 胥利文, 庞宏力 申请人:长城汽车股份有限公司