本公开大体涉及车辆照明系统，并且更具体地，涉及采用一个或多个光致发光结构的车辆照明系统。
背景技术：
：：使用因光致发光结构引起的照明提供独特和有吸引力的观看体验。因此，期望在汽车中实施这样的结构以用于各种照明应用。技术实现要素：根据本发明的一方面，公开一种车辆。车辆包括具有设置在车辆的保险杠上的第一组光源和第二组光源的照明组件。光致发光结构设置在照明组件上并且配置成响应于由第一组光源或第二组光源的激发而发光。检测系统配置成检测靠近车辆设置的物体。第一组光源或第二组光源基于检测到物体照明。根据本发明的另一方面，公开一种用于车辆面板的照明组件。照明组件包括光产生组件，光产生组件中具有第一组光源、第二组光源和第三组光源。光致发光结构设置在光产生组件上并且配置成响应于由光产生组件的第一组光源、第二组光源和第三组光源的激发而发光。每个相应组光源基于预定事件独立地照明。根据本发明的另一方面，公开一种用于车辆的照明组件。照明组件包括光源和包括一个或多个传感器的检测系统。所述一个或多个传感器配置成检测接近车辆设置的物体。控制器可操作地与光源和检测系统连接，使得当一个或多个传感器检测到物体时光源照明。本领域的技术人员通过对下列说明书、权利要求以及附图的学习可以理解和领会本发明的这些以及其他方面、目标、以及特性。附图说明在附图中：图1a是根据一个实施例的呈现为用于在车辆照明组件中使用的涂层的光致发光结构的侧视图；图1b是根据一个实施例的呈现为离散粒子的光致发光结构的俯视图；图1c是呈现为离散粒子并且合并到单独结构中的多个光致发光结构的侧视图；图2是根据一个实施例的在侧部车身面板上采用照明组件的车辆的侧透视图；图3是根据一个实施例的在后部车身面板上采用照明组件的车辆的后透视图；图4a是根据一个实施例的具有设置在后保险杠上并且处于未照明状态下的照明组件的车辆的后透视图；图4b是根据一个实施例的具有设置在后保险杠上的照明组件的车辆的后透视图，照明组件包括三组可独立照明的光源；图4c是根据一个实施例的具有设置在后保险杠上的照明组件的车辆的后透视图，照明组件具有照明的一组光源的第一部分；图4d是根据一个实施例的具有设置在后保险杠上的照明组件的车辆的后透视图，照明组件具有照明的一组光源的第二部分；图4e是根据一个实施例的具有设置在后保险杠上的照明组件的车辆的后透视图，照明组件具有照明的一组光源；图4f是具有设置在后保险杠上的照明组件的车辆的后透视图，照明组件具有同时照明的多组光源；图5a是根据一个实施例的在车辆的前保险杠上使用照明组件并且具有照明的一组光源的第一部分的车辆的前透视图；图5b是根据一个实施例的在车辆的前保险杠上使用照明组件并且具有照明的一组光源的第二部分的车辆的前透视图；图5c是根据一个实施例的在车辆的前保险杠上使用照明组件并且具有照明的一组光源的车辆的前透视图；图6a是沿着图1的线vi-vi截取的截面图，其例示根据一个实施例的光源；图6b是沿着图1的线vi-vi截取的截面图，其进一步例示根据一个实施例的光源；图6c是沿着图1的线vi-vi截取的截面图，其例示根据一个实施例的替代光源；图6d是沿着图1的线vi-vi截取的截面图，其例示根据一个实施例的具有由设置在光源上的透光部分分离的发光结构的光源；图6e是沿着图1的线vi-vi截取的截面图，其例示根据一个实施例的具有设置在光源上的发光结构的替代光源，其配置成将从光源发射的光的一部分从第一波长转换为第二波长；图7例示根据一个实施例的光产生组件的俯视图，该光产生组件横向沿着光产生组件具有不同类型和浓度的led源；图8是配备有照明组件的车辆的框图并且例示了照明控制；图9是车辆和在车辆部分的周围设置的安全区域的俯视透视图；图10是具有一个或多个短程传感器以检测接近车辆设置的物体和/或人的车辆的俯视透视图；图11是具有检测系统的车辆的俯视透视图，检测系统包括一个或多个远程传感器以检测靠近车辆的物体；图12是根据一个实施例的具有位于附近且与检测系统结合使用的多个照明组件的车辆的俯视透视图；图13a是根据一个实施例的具有检测系统的车辆的俯视透视图，检测系统包括设置在车辆周围的一个或多个摄像头；以及图13b是显示从设置在车辆周围的一个或多个摄像头接收的图像的界面的透视图。具体实施方式按要求，本发明的详细实施例公开于此。然而，应当理解，所公开的实施例仅是本公开的可各种替代形式实施的示例。附图不一定按照详细的设计绘制，一些示意图可能被夸大或最小化以显示功能概要。因此，本公开的具体结构和功能性细节不应理解为限制，而仅作为用于教导本领域技术人员如何以不同方式实施本公开的代表性基础。本文中所用的术语“和/或”在用于两个或更多项目时，表示可采用所列项目的任意一个，或可采用两个或更多所列项目的任意组合。例如，如果所描述的组合物包括部件a、b和/或c，则组合物可仅包括a；仅包括b；仅包括c；包括a和b的组合；包括a和c的组合；包括b和c的组合；或包括a、b和c的组合。以下公开描述可连接至车辆的照明组件。该照明组件可包括一个或多个光致发光结构，光致发光结构构造成将从相关光源接收的激发光转换成通常位于可视光谱中的不同波长的转换光。根据一些实施例，照明组件可与车辆传感器结合使用以监测车辆周围的区域。参考图1a到图1c，其示出光致发光结构10的各种示例性实施例，每个都能够连接至衬底12，衬底12可对应于车辆固定装置或车辆相关设备。在图1a中，所示出的光致发光结构10一般呈现为可施加至衬底12的表面的涂层(例如，膜)。在图1b中，所示出的光致发光结构10一般为能够与衬底12集成的离散粒子。在图1c中，所示出的光致发光结构10一般为可结合到支撑介质14(例如，膜)中的多个离散粒子，支撑介质14然后可施加至(如图所示)衬底12或与衬底12集成。在最基本的水平，给定的光致发光结构10包括能量转换层16，能量转换层16可包括一个或多个子层，子层在图1a和图1b中通过虚线示例性示出。能量转换层16的每个子层可包括一个或多个光致发光材料18，光致发光材料18具有带磷光或荧光特性的能量转换元素。每个光致发光材料18可在接收到特定波长的激发光24时被激发，从而导致光经历转换过程。根据降频转换的原理，激发光24被转换成从光致发光结构10输出的更长波长的转换光26。相反地，根据升频转换的原理，激发光24被转换成从光致发光结构10输出的更短波长的光。当多个不同波长的光同时从光致发光结构10输出时，光的波长可混合在一起并且表现为多色光。由光源44(图2)发射的光在本文中称为激发光24且在本文中用实箭头例示。相比之下，从光致发光结构10发射的光在本文中被称为转换光26并且在本文中用虚线箭头例示。可同时发射的激发光24和转换光26的混合物在本文中被称为输出光。能量转换层16可通过使用多种方法将光致发光材料18分散在聚合物基质中以形成均匀混合物来制备。这样的方法可包括从液体载体支撑介质14中的制剂制备能量转化层16并将能量转化层16涂覆到期望的衬底12上。能量转换层16可通过涂漆、丝网印刷、喷涂、槽涂布、浸涂、辊涂和棒涂施加到衬底12上。或者，能量转换层16可通过不使用液体载体支撑介质14的方法制备。例如，能量转换层16可通过将光致发光材料18分散到可结合到聚合物基质中的固态溶液(在干燥状态下的均匀混合物)中来形成，聚合物基质可通过挤压、注塑、压缩模塑、压延、热成型等形成。然后可使用本领域技术人员已知的任何方法将能量转换层16集成到衬底12中。当能量转换层16包括子层时，每个子层可顺序涂覆以形成能量转换层16。或者，可单独制备子层然后将子层层压或压印在一起以形成能量转换层16。或者，能量转换层16可通过共挤塑子层形成。在一些实施例中，已被降频转换或升频转换的转换光26可用于激发位于能量转换层16中的其他光致发光材料18。使用从一种光致发光材料18输出的转换光26以激发另一种等的转换光26的过程通常被称为能量级联，并且可用作实现表现各种颜色的替代方式。关于任一转换原理，激发光24和转换光26之间的波长差被称为斯托克斯位移并且用作对应于光的波长变化的能量转换过程的主要驱动机制。在本文所讨论的各种实施例中，每个光致发光结构10可在任一转换原理下操作。返回参考图1a和图1b，光致发光结构10可选择性地包括至少一个稳定层20以保护含在能量转换层16内的光致发光材料18免受光降解和热降解。稳定层20可构造成光学耦合并粘附到能量转换层16的单独层。或者，稳定层20可与能量转换层16集成。光致发光结构10还可选择性地包括光学耦合和粘附到稳定层20或其它层(例如，在不存在稳定层20的情况下的转换层16)的保护层22，以保护光致发光结构10免受因环境暴露引起的物理损害和化学损害。稳定层20和/或保护层22可通过顺序涂覆或印刷每层、顺序层压或压印或任何其它合适的方式与能量转换层16结合。关于光致发光结构10的构造的附加信息公开于授予kingsley等人的题为“photolyticallyandenvironmentallystablemultilayerstructureforhighefficiencyelectromagneticenergyconversionandsustainedsecondaryemission”的美国专利8,232,533中，其全部公开内容通过引用并入本文。关于用于实现各种光发射的光致发光材料的制造和运用的其它信息参见授予bortz等人的题为“photoluminescentfibers,compositionsandfabricsmadetherefrom”的美国专利第8,207,511号、授予agrawal等人的题为“photoluminescentmarkingswithfunctionaloverlayers”的美国专利第8,247,761号、授予kingsley等人的题为“photolyticallyandenvironmentallystablemultilayerstructureforhighefficiencyelectromagneticenergyconversionandsustainedsecondaryemission”的美国专利第8,519,359b2号、授予kingsley等人的题为“illuminationdeliverysystemforgeneratingsustainedsecondaryemission”的美国专利第8,664,624b2号、授予agrawal等人的题为“photoluminescentcompositions，methodsofmanufactureandnoveluses”的美国专利公布第2012/0183677号、授予kingsley等人的题为“photoluminescentobjects”的美国专利第9,057,021号、以及授予agrawal等人的题为“chromicluminescentcompositionsandtextiles”的美国专利公布第2004/0103258a1号，所有这些专利通过引用以其整体并入本文。根据一个实施例，光致发光材料18可包括有机荧光染料或无机荧光染料，包括二苯乙烯、呫、卟啉、酞菁。另外或可替代地，光致发光材料18可包括来自掺杂ce的石榴石(例如yag：ce)群组的磷光体并且可为短余辉光致发光材料18。例如，ce3+的发射是基于作为从5d1到4f1宇称允许跃迁(parityallowedtransition)的电子能量跃迁。因此，ce3+的光吸收和光发射之间的能量差小，并且ce3+的发光水平具有10-8到10-7秒(10到100纳秒)的超短寿命或衰减时间。衰减时间可定义为从激发光24的激发结束与从光致发光结构10发射的转换光26的光强度下降到0.32mcd/m2的最小可视度以下的时刻之间的时间。0.32mcd/m2的可视度大约是暗适应人眼的灵敏度的100倍，这对应于本领域普通技术人员通常使用的基本照明水平。根据一个实施例，可运用ce3+石榴石，其具有可驻留在比常规yag：ce型磷光体更短的波长范围内的峰值激发光谱。因此，ce3+具有短余辉特点，使得其衰减时间可为100毫秒或更短。因此在一些实施例中，稀土铝石榴石型ce磷光体可用作具有超短余辉特点的光致发光材料18，其可通过吸收从光源44发射的紫色到蓝色激发光24而发射转换光26。根据一个实施例，zns:ag磷光体可用于产生蓝色转换光26。可运用zns:cu磷光体来产生黄绿色转换光26。可运用y2o2s:eu磷光体来产生红色转换光26。此外，可结合前述磷光材料以形成范围广泛的颜色，包括白光。应理解，在不脱离本文提供的教导的情况下，可运用本领域已知的任何短余辉光致发光材料。关于短余辉光致发光材料的附加信息公开于由kingsley等人发布的题为“photolyticallyandenvironmentallystablemultilayerstructureforhighefficiencyelectromagneticenergyconversionandsustainedsecondaryemission”的美国专利第8,163,201号中，其全部公开内容通过引用并入本文。另外地或替代地，根据一个实施例，设置在光致发光结构10内的光致发光材料18可包括长余辉光致发光材料18，其一旦由激发光24充能即发射转换光26。激发光24可从任何激发源(例如，任何自然光源，诸如太阳，和/或任何人造光源44)发射。长余辉光致发光材料18可被定义为具有长衰减时间，这是由于其能够存储激发光24并且一旦激发光24不再存在即逐渐释放时间为几分钟或几小时的转换光26。根据一个实施例，长余辉光致发光材料18可在10分钟的时间为可操作地发射强度为0.32mcd/m2或更高的光。另外，长余辉光致发光材料18可在30分钟的时间后可操作地发射强度高于或为0.32mcd/m2的光，且在一些实施例中，大致长于60分钟(例如，24小时或更长，在某些情况下，该时间可延长48小时)。因此，长余辉光致发光材料18可响应于来自发射激发光24的任何光源44，包括但不限于自然光源(例如，太阳)和/或任何人造光源44的激发而连续照明。来自任何激发源的激发光24的周期性吸收可提供长余辉光致发光材料18的大致持续充能，以提供一致的被动照明。在一些实施例中，光传感器可监测光致发光材料10的照明强度，并且当照明强度降低到0.32mcd/m2以下或其他预定强度水平时致动激发源。长余辉光致发光材料18可对应于碱土铝酸盐和硅酸盐，例如掺杂的二硅酸盐，或者一旦不再存在激发光24能够发射一段时间的光的任何其它化合物。长余辉光致发光材料18可掺杂有一个或多个离子，其可对应于稀土元素，例如eu2+、tb3+和/或dy3。根据一个非限制性示例性实施例，光致发光结构10包括在约30％至约55％范围内的磷光材料、在约25％至约55％范围内的液体载体介质、在约15％至约35％范围内的树脂、在约0.25％至约20％范围内的稳定添加剂和在约0％至约5％范围内的性能增强添加剂，每个都基于制剂的重量。根据一个实施例，光致发光结构10可为半透明白色，且在一些情况下，当未照明时是反射性的。一旦光致发光结构10接收到具有具体波长的激发光24，则光致发光结构10可任何期望的亮度从其发射任何颜色的光(例如，蓝色或红色)。根据一个实施例，发射蓝光的磷光材料可具有结构li2zngeo4并且可通过高温固态反应法或通过任何其它可行的方法和/或工艺制备。余辉可持续两到八小时的持续时间并且可源自mn2+离子的激发光24和d-d跃迁。根据一个替代的非限制示例性实施例，100份商业溶剂型聚氨酯(例如在甲苯/异丙醇中具有50％固体的聚氨酯mace树脂107-268)、125份蓝绿长余辉磷光体(例如性能指示剂pi-bg20)和12.5份在二氧戊环中含有0.1％lumogenyellowf083的染料溶液可共混以产生低稀土矿物光致发光结构10。应理解，本文提供的组合物是非限制性示例。因此，在不偏离本文提供的教导的情况下，可在光致发光结构10内运用本领域已知的任何磷光体。此外，可预见的是，在不脱离本文提供的教导的情况下，也可使用本领域已知的任何长余辉磷光体。关于长余辉光致发光材料的生产的附加信息公开于授予agrawal等人的题为“high-intensity,persistentphotoluminescentformulationsandobjects,andmethodsforcreatingthesame”的美国专利第8,163,201号中，其全部公开内容通过引用并入本文。关于长余辉磷光结构的附加信息，参见授予yen等人的题为“longpersistentphosphorsandpersistentenergytransfertechnique”的美国专利第6,953,536号、授予yen等人的题为“long-persistencebluephosphors”的美国专利第6,117,362号、以及授予kingsley等人的题为“lowrareearthmineralphotoluminescentcompositionsandstructuresforgeneratinglong-persistentluminescence”的美国专利第8,952,341号，其全部内容通过引用并入本文。参考图2，根据一个实施例，照明组件28附接到车辆32的车身面板30的外部并且构造成照明车辆32的外部部分34。如图2所示出，照明组件28布置为沿着面板30的一部分纵向延伸的纵长带。纵长照明组件28可以由一个或多个部分形成。在一些实施例中，车辆32可构造成商用或公共车辆32，例如校车38。照明组件28可协助例如校车操作者的车辆操作者防止涉及乘客上车或离开车辆32的事故，或者防止对位于车辆周围并且对客车操作者不可见的人造成伤害。例如，在可见度差的时间期间和/或当外部黑暗时，例如在夜间、黄昏、晚冬下午等时，等待登上车辆32的乘客可能在车辆32附近徘徊或跌倒并且在车辆32开始移动时意外停止在车辆32附近或下面。图2中所示出的照明组件28帮助校车操作者察觉人们或在车辆32下面或附近的坠落物体。因此，照明组件28可向下聚焦以沿着车辆32的侧面照明地面40的一部分或者正好在地面40上方的空间。光源44可设置在照明组件28上和/或内并且定向成使得可以从其发射光。光源44可包括任何形式的光源。例如，可运用荧光照明、发光二极管(led)、有机led(oled)、聚合物led(pled)、固态照明或构造成发射光的任何其它形式的照明。根据一个实施例，一个或多个光源44可构造成发射特点为紫外光(～10到400纳米的波长)、紫光(～380到450纳米的波长)、蓝光(～450到495纳米的波长)和/或红外光(ir)(～700nm到1mm的波长)的波长的激发光24，以利用可归因于那些led类型的相对低的成本。根据一个实施例，照明组件28可进一步包括光致发光结构10，光致发光结构10可构造成响应于从光源44发射的激发光24而发光。由照明组件28显示的发光可提供一个或多个不同的照明功能。例如，照明组件28可以第一颜色发光，以指示沿车辆32的前侧穿过和/或离开人行道是安全的。在另一示例中，照明组件28可以视觉上不同于第一颜色的第二颜色发光，以指示在车辆32前方通过是不安全的。除了引导诸如儿童及其监护人之外的旁观者，这种照明模式还可用于提醒其他驾驶员孩子的存在，并且提醒他们要求他们不要进入车辆32附近的儿童穿过区域。照明组件28还可经布线以基于门46的打开或关闭和/或任何其它车辆状况自动地显示信息或箭头(图4b)。参考图3，一个或多个照明组件28可设置在车辆32的后部48上。照明组件28可具有线性和/或非线性形状，并且可构造成描绘车辆32的安全出口或任何其他期望特征的轮廓。此外，照明组件28可永久地或可移除地设置在其它邻近定位的车辆可容易看到的位置上。例如，如下文将更详细地描述，照明组件28可设置在车辆32前侧的前保险杠50和/或后侧的后保险杠52上。照明组件28可稍微向下定向以将光聚焦到最需要它的地方并且减少对校车操作者的可见度的干扰。因此，整个照明组件28可以稍微倾斜的方式安装以将光向下聚焦，或者照明组件28内的各个光源44可定向为向下聚焦光或通过使用光学器件116(图6e)。参考图4a到图4f，照明组件28可含有一个或多个光源44的组136、138、140，其可配置成以预定模式彼此同时照明。例如，如图4b所示，照明组件28含有可发射激发光24的光源44的第一组136。光源44的第二组138可与光源44的第一组136大致对齐。类似地，光源44的第三组140也可与光源44、70的第一组136和/或第二组138对齐。光源44的每个组136、138、140可具有与光源44的其它组136、138、140类似的形状，例如图4b到图4e所示的人字形形状142。或者，光源44的每组136、138、140可在光源44的单个组136、138、140内包括彼此不同的形状和/或符号，或者从光源44的一组136、138、140到光源44的另一组136、138、140的形状变化。通过将光源44放置在预定组136、138、140中，可减少照明组件28硬件成本、软件和/或设计时间。应理解，在不脱离本文提供的教导的情况下，照明组件28可包括光源44的任何数量(一个或多个)的组136、138、140。进一步参考图4a，当光源44的每个组136、138、140处于未照明状态时，包覆成型材料可隐藏照明组件28。或者，当任何和/或全部光源44的组136、138、140处于未照明状态和/或照明状态时，包覆成型材料可包括位于其上或其中的传送消息的部分。参考图4b，光源44的第一组136可以第一颜色(例如，红色)照明，光源44的第二组138可以第二颜色(例如，黄色)照明，并且光源44的第三组140可以第三颜色(例如，绿色)照明。然而应理解，本文描述的任何光源44可以任何颜色照明而不脱离本发明的范围。根据一个实施例，形成光源44的第一组136、第二组138和第三组140的光源44可配置成其中具有分离的红色、绿色和蓝色led芯片的红色、绿色和蓝色(rgb)led。或者，光源44的第一组136、第二组138和第三组140可包括一些或全部的无色光源44。此外，光源44的每个单独的组136、138、140可以与光源44的任何其他组136、138、140不同的波长发射激发光24，或者光源44的任何组136、138、140可发射普通波长的激发光24。一个或多个光致发光结构10可响应于激发光24发光，以一种或多种颜色发射转换光26。参考图4c和图4d，可经设计为人字形形状142的光源44的每组136、138、140可具有沿第一方向定向的第一部分符号144以及沿第二方向定向的第二部分符号146。对应于第一部分符号144和第二部分符号146的光源44的相应组136、138、140可由光源44照明。根据一个实施例，光源44的第二组138可一致地或顺序地从中央位置148朝向后保险杠52的侧面150、152照明第一部分符号144和/或第二部分符号146，以用作车辆32的辅助转向信号。光源44的第一组136和/或第三组140可以类似的方式照明，以引导在适当时间通过车辆32和车辆32的侧面的接近的车辆182可安全通过。参考图4e，当客车38正在接送乘客或让乘客下车时，光源44的一个或多个组136、138、140可照明。根据一个实施例，随着车辆32接近已知的上车或下车位置，光源44的第二组138可在照明状态和未照明状态之间闪烁。照明序列可由车辆32驾驶员或由车辆32上的传感器例(如超声波、成像、雷达、激光雷达、gps等)来启动。例如，导航系统可与照明组件28结合使用，使得当车辆32在已知的上车或下车位置的预定距离内时自动启动照明序列。然后，一旦到达位置，当车辆32停止时和/或当车辆下降到低于阈值速度(例如每小时10英里(mph))时)，可启动光源44的第一组136。参考图4f，可同时照明光源44的多个组136、138、140，以警告靠近的车辆182以任何期望条件。例如，光源44的第一组136和第二组138可彼此结合照明，以用作主要或辅助应急灯。或者，光源44的多组136、138、140可彼此结合照明，以警告附近的车辆182车辆32的最近的乘员将要或正在穿过道路。参考图5a到图5c，照明组件28也可或替代地设置在车辆32的前部部分上。如图5a到图5c，照明组件28设置在车辆32的前保险杠50上。然而，应理解，在不脱离本发明的范围的情况下，照明组件28可设置在车辆32的任何部分上。进一步参考图5a到图5c，设置在车辆32的前部部分上的照明组件28可以本文中所描述的任何方式照明车辆32的任何部分。例如，前照明组件28可用于警告接近的车辆182以车辆32转向、停止、装载、卸载等的意图。参考图6a到图6e，示出了根据一个实施例能够在具有外部光致发光结构10的车辆32上使用的光源44的沿图1的线vi-vi截取的横截面图。如图6a所示，光源44可具有包括光产生组件60、光致发光结构10、可视部分64、反射层54和包覆成型材料66的堆叠装置。应理解，可视部分64和包覆成型材料66可为两个单独部件，或者可整体成型为单个部件。光产生组件60可对应于薄膜或印刷发光二极管(led)组件并且包括作为其最下层的衬底68。衬底68可包括大约0.005至0.060数量级英寸厚的聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯(pmma)或聚对苯二甲酸乙二醇酯(pet)材料，并且设置在将接收光源44的预期车辆衬底上方(例如，车身面板30)。或者，作为节约成本的措施，衬底68可直接对应于预先存在的结构(例如，车身面板30的一部分等)。光产生组件60包括设置在衬底68上方的正极70。正极70包括导电环氧树脂，例如但不限于含银或含铜环氧树脂。正极70电连接到设置在半导体油墨74内并施加在正极70上方的多个led源72的至少一部分。同样地，负极76也电连接到led源72的至少一部分。负极76设置在半导体油墨74上方，并且包括透明或半透明导电材料，例如但不限于氧化铟锡。另外，每个正极70和负极76经由对应的汇流条82、84和导电引线86、88电连接至控制器78和电源80。汇流条82、84可沿着正极70和负极76的相对边缘印刷，并且汇流条82、84和导电引线86、88之间的连接点可在每个汇流条82、84的相对拐角处，以促进沿着汇流条82、84的均匀的电流分布。应理解，在替代实施例中，在不脱离本发明的概念的情况下，可改变光产生组件60内的部件的定向。例如，负极76可设置在半导体油墨74下面，并且正极70可设置在半导体油墨74上方。同样地，附加部件(例如汇流条82、84)也可以任何方位放置，从而使得光产生组件60可朝向期望位置发射转换光26。led源72可以随机或受控的方式分散在半导体油墨74内，并且可构造成朝向光致发光结构10发射聚焦或非聚焦光。led源72可对应于尺寸大约为5微米到400微米数量级的氮化镓元素的微型led，并且半导体油墨74可包括各种粘合剂和介电材料，包括但不限于镓、铟、碳化硅、磷和/或半透明聚合物粘合剂中的一种或多种。半导体油墨74可以通过各种印刷工艺(包括喷墨和丝网印刷工艺)施加到正极70的选定部分。更具体而言，可预见的是，led源72在半导体油墨74中分散，并加以塑形和设定尺寸，使得在半导体油墨74沉积期间大量的(例如，超过50％)led源72与正极70和负极76对齐。最终电连接到正极70和负极76的led源72的部分可通过汇流条82、84、控制器78、电源80和导电引线86、88的组合照明。根据一个实施例，电源80可对应于在12vdc到16vdc下操作的车辆电源80。关于光产生组件60的构造的附加信息公开于授予lowenthal等人的标题为“ultra-thinprintedledlayerremovedfromsubstrate”的美国专利第9,299,887号，在此以引用的形式全部并入文中。仍参考图6a，光致发光结构10作为涂料、层、膜或其它合适的沉积物设置在负极76上方。关于目前所示的实施例，如上所述，光致发光结构10可设置为包括能量转换层16、可选的稳定层20和可选的保护层22的多层结构。在一些实施例中，装饰层98可设置在可视部分64和光致发光结构10之间。然而，在替代实施例中，装饰层98可设置在照明组件28内的任何其它位置。装饰层98可包括聚合物材料或任何其它合适的材料，并且构造成控制或修改可视部分64的外观。例如，装饰层98可构造成赋予可视部分64以金属外观。金属外观可以通过本领域已知的任何方法设置在可视部分64的后部，包括但不限于溅射淀积、真空沉积(真空蒸发镀膜)、电镀或直接印刷到照明组件28的部件上。金属外观可选自范围广泛的反射材料和/或颜色，包括但不限于银、铬、铜、青铜、金或任何其它金属表面。另外，在不脱离本文提供的教导的情况下，也可运用任何金属材料的模拟器。在其它实施例中，装饰层98可被着色为任何颜色，以与其上将接收照明组件28的车辆结构互补。在任何情况下，装饰层98应当是至少部分透光的，以不防止转换光26照亮可视部分64。反射层54还可设置在光致发光结构10上方。反射层54可包括透明、半透明和/或不透明部分，并且可是任何期望的颜色。反射层54可包括任何逆反射材料，其一般用于反射从接近照明组件28的环境指向可视部分64的入射光100。根据一个实施例，反射层54构造成多个逆反射珠56。珠56可由玻璃材料、聚合物材料和/或任何其它可行的材料形成。在一些实施例中，珠56的一部分可为第一材料(例如，玻璃)并且珠56的第二部分可为第二材料(例如，聚合物材料)。珠56可具有实心结构，或者可为中空的。在珠56具有中空芯的实施例中，内部空隙可包括任何类型的材料、固体、液体或气体，而不脱离本文提供的教导。应理解，在替代实施例中，可以在逆反射层内运用除珠以外的逆反射材料而不偏离本文提供的教导。根据一个实施例，珠56内的材料可具有与珠56的材料不同的折射率。珠56可以具有大致球形形状、椭圆形形状、不规则形状或它们的组合。珠56的尺寸可为约60μm(0.0024英寸)至约850μm(0.034英寸)。珠56尺寸可根据美国筛号表示或根据珠56将通过的网筛的尺寸表示。例如，美国筛号20将允许直径为840μm(0.033英寸)或更小的珠通过网，而200号筛将允许74μm(0.0029英寸)或更小的那些珠通过。根据一个实施例，珠56可选自20至200美国筛号。根据一个实施例，珠56在尺寸和/或形状上大致是单分散的。根据一个替代实施例，珠56可构造成随机分布在透光粘合剂层58内的各种尺寸和/或形状。根据一个实施例，反射层54可包括超过每平方英尺10,100或1000个珠56，其在透光粘合剂层58内粘接到光产生组件60。珠56和/或粘合剂层58可印刷到光产生组件60上。逆反射玻璃珠56可反射入射光100(例如，环境光)而不是分散光，并将入射光100远离光产生组件60重新引导，从而产生反射特性。要使珠56逆反射光，珠56可为部分透明的并且大致是圆形的。然而，应了解，珠可为半透明的和/或任何其它形状，而不偏离本文提供的教导。玻璃珠56的透明度可允许入射光100或环境光进入并且随后被重新引导离开珠56。当入射光100进入珠56时，其可通过珠56的圆形表面弯曲(折射)到珠56嵌入粘合剂层58中的下面的点。照射嵌入在粘合剂层58内的珠56表面的背面的入射光100然后可在入射光100进入珠56的大致收敛方向上向外反射，仅有一小部分的光朝向光致发光结构10和/或光产生组件60返回。在一些实施例中，装饰层和粘合剂层58可为单层。玻璃珠56可在预混合溶液中施加到光致发光结构10和/或光产生组件60、设置在湿粘合剂层58中、滴在预混合的两部分环氧树脂或热塑性材料上，和/或通过本领域已知的任何其它工艺。根据一个实施例，玻璃珠56可嵌入其直径的大于约10％、20％、30％、40％、50％或60％。换句话说，珠的一部分可从粘合剂层58突出。应了解，可在涂料中运用珠56的多个连续层，使得一些珠56被粘合剂层58完全包围，而其他珠56突出。粘合剂层58内的珠56的深度在整个照明组件28上可为一致的，或者在整个照明组件28上可变化，从而突显某些区域。在一些实施例中，可期望提供珠56和粘合剂层厚度58的一致的质量，以促进沿着照明组件28的均匀逆反射性。来自玻璃珠56的逆反射光可为三个变量的函数，包括玻璃珠56的折射率、珠56的形状、尺寸和表面特性；以及存在和暴露于入射光100的珠56的数量。珠56的折射率(ri)是珠56的化学组成的函数。ri越高，逆反射的入射光100越多。根据一个实施例，设置在光产生组件60上的珠56具有在1至2的范围内的折射率。可视部分64设置在光致发光结构10上方。在一些实施例中，可视部分64可包括塑料、硅或聚氨酯材料并且模制在反射层54、光致发光结构10和/或光产生组件60上方。优选地，可视部分64应当是至少部分透光的。以这种方式，每当进行能量转换过程时，可视部分64将由光致发光结构10照亮。另外，通过过度密封可视部分64，其还可用于保护光致发光结构10和光产生组件60。可视部分64可设置成平面形状和/或弓形形状以增强其观看潜力。类似于光致发光结构10和光产生组件60，可视部分64还可受益于薄设计，从而有助于将光源44装入车辆32的小封装空间中。包覆成型材料66设置在光产生组件60、光致发光结构10和/或反射层54周围。根据一个实施例，包覆成型材料66可设置在反射珠56的顶部周围并且形成一些或全部的可视部分64。包覆成型材料66可保护光产生组件60免受由环境暴露引起的物理损害和化学损害。包覆成型材料66与其它材料相比可具有粘弹性(即，同时具有粘性和弹性)、低杨氏模量和/或高破坏应变，使得包覆成型材料66可在接触时保护光产生组件60。例如，包覆成型材料66可保护光产生组件60免受可能与车辆32的车身接触的环境污染物(例如污物和水)的侵害。还可以预想到，可视部分64可由包覆成型材料66的一部分形成。在一些实施例中，光致发光结构10可分离且远离光产生组件60使用。例如，光致发光结构10可置于轮缘、轮胎、车窗、和/或接近光产生组件60但不与光产生组件60物理接触的任何表面上。应了解，在光致发光结构10被并构到与光源44分离的不同组件中的实施例中，光源44可仍具有与参考图6a描述的光源44相同或相似的结构。参考图6b，所示为根据一个实施例的用于产生单色发光的能量转换过程104。出于说明的目的，下面使用图6a所描绘的光源44来描述能量转换过程104。在该实施例中，光致发光结构10的能量转换层16包括单一光致发光材料18，其构造成将从led源72接收的激发光24转换成具有不同于与激发光24相关联的波长的转换光26。更具体而言，光致发光材料18经配制为具有包括从led源72供应的激发光24的发射波长的吸收光谱。光致发光材料18还可经配制为具有斯托克斯位移，其导致可见转换光26具有以期望颜色表现的发射光谱，这可根据灯照应用而变化。可见转换光26经由可视部分64从光源44输出，从而使可视部分64以期望的颜色照明。由可视部分64提供的照明可提供可能难以通过非光致发光方式复制的独特的、大致均匀的、和/或吸引人的观看体验。参考图6c，所示为根据一个实施例的用于生成多色光的第二能量转换过程106。为了一致性，下面还使用图6a中描绘的光源44来描述第二能量转换过程106。在该实施例中，能量转换层16包括散布在能量转换层16内的第一光致发光材料18和第二光致发光材料108。或者，如果需要，光致发光材料18、108可彼此隔离。此外，应理解，能量转换层16可包括多于两种不同的光致发光材料18和108，在这种情况下，下面提供的教导类似地适用。在一个实施例中，第二能量转换过程106使用蓝色、紫色和/或uv光作为激发源通过降频转换发生。关于目前所示的实施例，光致发光材料18、108的激发是互相排斥的。也就是说，将光致发光材料18、108配制成具有非重叠的吸收光谱和产生不同发射光谱的斯托克斯位移。此外，在配制光致发光材料18、108时，应当注意选择相关联的斯托克斯位移，使得从光致发光材料18、108之一发射的转换光26不会激发另一个，除非需要这样做。根据一个示例性实施例，led源72的第一部分(示例性地示出为led源72a)构造成发射具有仅激发光致发光材料18的发射波长的激发光24，并且导致激发光24被转换成第一颜色(例如，白色)的转换光26。同样地，led源72的第二部分(示例性地示出为led源72b)构造成发射具有仅激发第二光致发光材料108的发射波长的激发光24，并且导致激发光24被转换成第二颜色(例如，红色)的转换光26。优选地，第一颜色和第二颜色在视觉上可彼此区分。以这种方式，可使用控制器78选择性地激活led源72a和72b，以使光致发光结构10发出各种颜色的光。例如，控制器78可仅激活led源72a以专门激发光致发光材料18，导致可视部分64以第一颜色照明。或者，控制器78可仅激活led源72b以专门激发第二光致发光材料108，导致可视部分64以第二颜色照明。或者，控制器78可一齐激活led源72a和led源72b，这使得两种光致发光材料18、108变得被激发，从而导致可视部分64以第三颜色照明，第三颜色是第一颜色和第二颜色的混合(例如，粉红色)。从每个光源44发射的激发光24的强度也可彼此成比例地变化，使得可获得附加颜色。对于含有多于两种不同的光致发光材料18的能量转换层16，可实现更多样的颜色。预想的颜色包括红色、绿色、蓝色及其组合，包括白色，所有这些可通过选择适当的光致发光材料18并正确地操纵对应的led源72来实现。参考图6d，根据一个替代实施例，第三能量转换过程110包括光产生组件60，诸如参考图6a所描述的光产生组件，并且示出了设置在其上的光致发光材料108。光致发光结构108构造成将从led源72接收的激发光24转换成具有不同于与激发光24相关联的波长的转换光26。更具体而言，光致发光材料10经配制为具有包括从led源72供应的激发光24的发射波长的吸收光谱。光致发光材料18还可经配制为具有斯托克斯位移，其导致转换的转换光26具有以期望颜色表达的发射光谱，其可根据灯照应用变化。例如，光致发光结构10可以剥离方式(strippedmanner)施加到光产生组件60的一部分。在光致发光结构10之间可为透光部分112，其允许从led源72发射的激发光24以第一波长穿过。透光部分112可为开放空间，或者可为透明或半透明材料。通过透光部分112发射的激发光24可从光产生组件60指向接近光产生组件60设置的第二光致发光结构162(图8)。第二光致发光结构162可构造成响应于被引导通过透光部分112的激发光24而发光。参考图6e，示出了用于使用光产生组件60(例如参考图6a所描述的光产生组件)生成多种颜色的光的第四能量转换过程114，并且示出了设置在其上的光致发光结构10。在该实施例中，光致发光结构10设置在光产生组件60的顶部上方。光致发光材料18的激发被配制成使得从led源72发射的激发光24的一部分以第一波长穿过光致发光结构10(即，从光源44发射的激发光24不由光致发光结构10转换)。可通过脉冲宽度调制或电流控制来修改输出光(即，激发光24和转换光26的组合)的强度，以改变从led源72发射的激发光24的量，其中激发光24通过光致发光结构10而不转换为第二波长的转换光26。例如，如果光源44构造成以低水平发射激发光24，则大致所有的激发光24可转换为转换光26。在该配置中，对应于光致发光结构10的转换光26的颜色可从光产生组件60发射。如果光源44构造成以高水平发射激发光24，则仅第一波长的一部分可被光致发光结构10转换。在该配置中，输出光的第一部分可由光致发光结构10转换，并且输出光的第二部分可以第一波长从光产生组件60朝向接近光源44设置的附加光致发光结构162、164(图8)发射。附加的光致发光结构162、164可响应于从光源44发射的激发光24发光。根据一个示例性实施例，示例性地示出为led源72a的led源72的第一部分构造成发射具有在光致发光结构10内激发光致发光材料18的波长的激发光24，并且导致激发光24被转换成第一颜色(例如，白色)的转换光26。同样地，示例性地示出为led源72c的led源72的第二部分构造成发射具有穿过光致发光结构10的波长的激发光24，并且激发接近照明组件28设置的附加光致发光结构162、164，从而以第二颜色照明。第一颜色和第二颜色在视觉上可彼此区分。以这种方式，可使用控制器78选择性地激活led源72a和72c，以使照明组件28发出各种颜色的光。光产生组件60还可包括光学器件116，光学器件116构造成将从led源72a、72c发射的激发光24和从光致发光结构10发射的转换光26朝向预定位置引导。例如，来自led源72a、72c和光致发光结构10的激发光24可被朝向地面40和/或接近照明组件28的位置引导和/或聚焦。参考图7，示出了根据一个实施例的光产生组件60的俯视图，该光产生组件60具有横向沿着光产生组件60的不同类型和浓度的led源72a、72d。如图所示，光产生组件60的第一部分118包括led源72a，其构造成发射具有第一颜色(例如，红色)光谱的发射波长的激发光24。同样地，光产生组件60的第二部分120包括led源72d，其构造成发射具有第二颜色(例如，黄色)光谱的发射波长的激发光24。光产生组件60的第一部分118和第二部分120可通过本领域已知的任何方式通过绝缘或非导电屏障122与邻近设置的部分分离，从而使得每个部分118、120可独立于任何其它部分118、120被照亮。绝缘屏障122还可防止从接近照明的led源72a、72d发射的大量激发光24穿过绝缘屏障122。此外，设置在光产生组件60内的每个部分118、120可包括连接到控制器78并构造成照明每个各自部分118、120的各自的汇流条82、84、126、128、130、132。根据一个实施例，第一颜色和第二颜色在视觉上可彼此区分。以这种方式，可使用控制器78选择性地激活led源72a、72d，以使led源72a、72d发出各种颜色的光。例如，控制器78可仅激活led源72a以专门以第一颜色照明光产生组件60的部分118。或者，控制器78可仅激活led源72d以专门以第二颜色照明光产生组件60的部分120。应理解，光产生组件60可包括具有可以任何期望的颜色照明的变化的led源72a、72d的任何数量的部分118、120。此外，还应理解，具有变化的led源72a、72d的部分可以任何可行的方式定向，并且不需要相邻布置。如上所描述，光致发光结构10可设置在光产生组件60的一部分上。如果需要，led源72a、72d中的任一个可用于激发接近光产生组件60和/或设置在光产生组件60上方的任何光致发光材料18。半导体油墨74还可包括各种浓度的led源72a、72d，从而使得可以针对各种灯照应用调节led源72a、72d的浓度或每单位面积的led源72a、72d的数量。在一些实施例中，led源72a、72d的浓度可在光产生组件60的整个长度上变化。例如，光产生组件60的第一部分118可具有比替代部分120更大的led源72的浓度，反之亦然。在这样的实施例中，光源44和/或标记可看起来更亮或具有更大的亮度，以便优先照明预定的位置。在其他实施例中，led源72a、72d的浓度可随着与预选点的距离的增加而增加或减小。根据一个实施例，光产生组件60在第二部分120中包括更高浓度的led源72a，使得当第一部分118提供入射灯光时，第二部分120可作为侧标记或转向指示器照明。参考图9，所示出为车辆32的箱形图，其中实施了照明的照明组件28。照明组件28包括与光源44的第一组136、第二组138和第三组140连通的控制器78。控制器78可包括存储器156，存储器156具有含在其中的由控制器78的处理器158执行的指令。控制器78可经由位于车辆32上的电源80向光源44提供电力。此外，控制器78可配置成基于从一个或多个车辆控制模块160(例如但不限于车身控制模块、发动机控制模块、转向控制模块、制动控制模块、相似模块及其组合)接收的反馈控制光源44的每个组136、138、140的光输出。如将在下面更详细描述的，具有一个或多个传感器的检测系统170也可与控制器78连通，使得可基于来自检测系统170的输入信息激活光源44。通过控制光源44的第一组136、第二组138和第三组140的光输出，照明组件28可以各种颜色和/或模式进行照明，以提供美学外观(例如跑马灯或任何其他动态照明模式)，或者可向预期观察者提供车辆信息。在操作中，照明组件28可呈现恒定的单色或多色照明。例如，控制器78可提示照明组件28内的光源44的第一组136、第二组138和第三组140中的一个以预定间隔闪烁多种颜色。同时，光源44的其余组136、138、140可以稳定的单色照明、可通过多种颜色闪烁、可激发第一光致发光结构10、第二光致发光结构162和/或第三光致发光结构164、和/或由控制器78置于关闭状态。在一个实施例中，控制器78可以偏置的时间间隔以任何颜色照明光源44的每组136、138、140，使得当另一组光源44(例如，光源44的第一组136)返回到未照明状态时，一组光源44(例如，光源44的第二组138)照明。例如，光源44的每个第一组、第二组和第三组140可照明持续1/100秒至1秒。此外，控制器78可将到每个光源44的电力从1倍改变到5倍的稳态电流，以改变每个照明的颜色和亮度。控制器78还可同时照明单个光源44内的多种颜色，从而如果单个光源44配置成rgbled，则产生附加的颜色配置。在另一个实施例中，光致发光结构10、162、164可呈现周期性的单色或多色照明。例如，控制器78可提示光源44的第一组136周期性地发射激发光24，以使第一光致发光结构10周期性地以第一颜色照明。或者，控制器78可提示光源44的第二组138周期性地发射激发光24，以使第二光致发光结构162周期性地照明。同样，控制器78可提示光源44的第三组140周期性地发射激发光24，以使第三光致发光结构164周期性地照明。或者，控制器78可控制光源44的第一组136、第二组138和第三组140同时和周期性地发射激发光24，以使第一光致发光结构10、第二光致发光结构162和第三光致发光结构164同时周期性地照明。控制器78可控制光源44的第一组136、第二组138和第三组140以规律的时间间隔或不规律的时间间隔周期性地发射激发光24。因此，照明组件28可基于光致发光结构10、162、164的组合而以任何颜色出现，同时使设定点以多种不同颜色闪烁以在照明组件28内产生独特的外观。在另一实施例中，照明组件28可包括用户界面154。用户界面154可配置成使得用户可控制由光源44发射的激发光24的波长或者在可视部分64上显示的照明模式。根据上述示例，控制器78可通过脉宽调制或电流控制改变发射的激发光24的强度。此外，控制器78可将到每个光源44的电力从1倍变化到5倍的稳态电流，以改变每个照明的颜色和亮度。控制器78还可同时照明单个多色光源44内的多种颜色，从而产生附加的颜色配置。在一些实施例中，控制器78可配置成通过发送控制信号以调节光源44的强度或能量输出水平来调节转换光26的颜色。例如，如果光源44的第一组136、第二组138和第三组140配置成以低水平发射激发光24，则大致所有的激发光24可通过第一光致发光结构10、第二光致发光结构162和/或第三光致发光结构164转换为转换光26。在该配置中，与转换光26对应的光的颜色可对应于来自照明组件28的转换光26的颜色。如果光源44的第一组136、第二组138和第三组140配置成以高水平发射激发光24，则仅激发光24的一部分可通过第一光致发光结构10、第二光致发光结构162和/或第三光致发光结构164转换为转换光26。在该配置中，可输出与激发光24和转换光26的混合相对应的光的颜色作为转换光26。以这种方式，控制器78可控制转换光26的输出颜色。尽管参考激发光24讨论低水平和高水平的强度，但是应了解，激发光24的强度可在各种强度水平之间变化，以调节对应于来自照明组件28的转换光26的颜色的色调。强度的变化可手动地改变，或者由控制器78基于预定条件自动改变。根据一个实施例，当光传感器感测日光条件时，可从照明组件28输出第一强度。当光传感器确定车辆32在低光环境中操作时，可从照明组件28输出第二强度。如本文所述，转换光26的颜色可显着地取决于在第一光致发光结构10、第二光致发光结构162和第三光致发光结构164中使用的特定光致发光材料18。另外，第一光致发光结构10、第二光致发光结构162和第三光致发光结构164的转换能力可显着地取决于在第一光致发光结构10、第二光致发光结构162和第三光致发光结构164中使用的光致发光材料18的浓度。通过调节可从光源44的第一组136、第二组138和第三组140输出的强度的范围，可操作本文讨论的光致发光结构10、162、164中的光致发光材料18的浓度、类型和比例以通过将激发光24与转换光光26混合来产生转换光26的色调范围。此外，第一光致发光结构10、第二光致发光结构162和第三光致发光结构164可包括范围广泛的光致发光材料18，其配置成发射变化时间长度的转换光26。参考图9，第一区域166围绕车辆32的周界并且从其延伸预定距离。例如，第一区域166可从车辆32延伸多达十英尺。第二较小区域168设置在第一区域166内，并且可与车辆32周围的盲点、或人的视野被阻挡的区域重合。参考图10到图13b，车辆32可包括检测系统170，其可提供可听到的警告和/或与照明组件28连通以照明车辆32的外部部分34，以警告车辆32的驾驶员和周围的人、物体和/或接近车辆182。例如，当周围的人、物体和/或接近车辆182设置在第一区域166和/或第二区域168内时，照明系统可照明。根据一个实施例，检测系统170包括控制器78和多个传感器。传感器可包括一个或多个短程传感器172、一个或多个远程传感器174和/或一个或多个摄像头176。参考图10，车辆32包括设置在车辆32的周界周围的短程传感器172。然而应理解，可基于诸如车辆32的宽度和/或车辆32的长度的因素来提供任何数量的短程传感器172。短程传感器172可是任何合适类型的传感器，例如压电超声波传感器。根据一个实施例，短程传感器172可具有约10英尺的视野范围。根据一个实施例，短程传感器172沿着前侧保险杠50和后侧保险杠52的面设置。短程传感器172也可沿着驾驶员侧178、相对侧180设置，其可对应于门46。每个短程传感器172可独立地与控制器78连通，并检测物体何时在传感器的视野内。因此，第一区域166的主要部分(例如，至少50％)可由短程传感器172的重叠视野覆盖。如图11所示，车辆32可包括一个或多个远程传感器174。远程传感器174可是雷达传感器、激光雷达传感器、或任何其它合适的距离测量传感器，其适合于检测接近车辆182以及在车辆32的前方、后方或其他接近车辆32的其它物体。根据一个实施例，远程传感器174具有车辆32前方和后方大约600英尺以及车辆32的150英尺宽的范围。参考图12，根据一个实施例，远程传感器174和/或短程传感器172与本文所述的照明系统结合工作。例如，远程传感器174可定位接近车辆182，并且照明系统可相应地基于当前环境照明预定序列。根据一个实施例，当车辆32装载和/或卸载时，照明系统可以第一颜色和/或第一强度闪烁。如果检测系统170确定接近车辆182没有减速或停止，则可从照明系统发射第二颜色和/或更高强度的转换光26，以警告驾驶员以接近车辆182。仍参考图13，每当车辆32发动机正在运行并且检测系统170检测第一区域166和/或第二区域168内的物体时，照明组件28可照明。根据一个实施例，当检测系统170检测物体和/或人时，照明组件28可以第一颜色照明，并且当检测系统170检测物体、人和/或接近车辆182时，照明组件28可以第二颜色照明，以警告驾驶员检测到的物体和/或人。照明组件28和检测系统170可由车辆驾驶员启动，或者当车辆32正在运行并且发生预定事件时自动启动。为提供第一区域166和第二区域168以足够的照明，照明组件28可包括沿着前侧、后侧、侧面和/或在车辆32的一个或多个拐角处设置的多个光产生组件。每个光产生组件可是独立可照明的并且可包括位于其中的光源44的任何数量的组136、138、140。参考图13a和图13b，设置在车辆32上或内的摄像头20可是任何合适类型的摄像头，例如单目摄像头。摄像头20可是采用图像处理技术来分析车辆32周围的道路的场景的多功能摄像头，以便检测人、车道标记和/或其他物体，例如汽车、卡车、客车38、摩托车和自行车。摄像头20可包括透镜、成像器、(例如高动态范围rccc(速率约束编码器控制)成像器)、电源、振荡器和与视频界面184连通的lvds(低电压差分信号)发射器。视频界面184可设置在车辆32内，并且包括与设置在车辆32周围的一个或多个摄像头176a、176b、176c、176d对应的一个或多个图像186、188、190、192。根据一个实施例，车辆32包括前置摄像头176a和后置摄像头176b。另外或替代地，车辆32可包括一个或多个侧置摄像头176c、176d。侧置摄像头176c、176d可包括与一些车辆32的长度对应的广角透镜。照明组件28可与摄像头176结合照明以提供围绕车辆32的区域的更高质量的图像。此外，短程传感器172和远程传感器174可与摄像头176a、176b、176c、176d和照明组件28结合使用。例如，当任何传感器检测物体时，对应于类似位置的摄像头176a、176b、176c、176d可在视频界面184上突显。进一步参考图13a到图13b，一个或多个摄像头176a、176b、176c、176d还可记录接近车辆182执行不安全的操作的任何情况，例如当从车辆32装载和/或卸载乘客时不能停止。可添加时间戳到保存的图像186、188、190、192以提供关于不安全驾驶操作的附加信息。根据一个实施例，检测系统170可自动控制照明组件28，使得照明系统内的光源44继续照明，直到从检测系统170的视野中移除所有物体。因此，当第一区域166和/或第二区域168没有物体时，驾驶员和接近车辆182将得到安全行进的警告。因此，本文有利地描述了用于车辆的照明组件。照明组件提供各种益处，包括生成照明的高效和成本效益好的装置，其可用作增加车辆或具有设置在其上的照明组件的任何其它产品的精致化的独特的造型元件。照明系统还可与检测系统结合使用以提供额外的安全益处。同样重要的是，应注意，仅说明示例性实施例中所示出的本发明的元件的构造和装置。尽管在本发明中仅详细描述本发明的几个实施例，但是审阅本发明的本领域技术人员将容易地理解到，许多修改是有可能的(例如，大小、尺寸、结构的变化、各种元件的形状和比例、参数值、安装装置、材料的使用、颜色、定向等)，而不实质上偏离本发明的新颖教导和优点。例如，所示出的整体形成的元件可由多个零件构成、或者所示出的多个元件可整体形成、界面操作可颠倒或者变化、系统的结构和/或构件或联接器或其他元件的长度或宽度可变化、在元件之间提供的调节位置的性质或数量可变化。应注意，系统的元件和/或组件可由任何提供足够强度或耐久性、任何范围广泛的颜色、质地和组合的任何范围广泛的材料构成。因此，所有这些修改均包括在本发明的范围内。在不脱离本创新的情况下，在所期望和其它示例性实施例的设计、操作条件和装置中，可作出其它替换、修改、更改和省略。应理解，任何所描述的过程或描述过程中的步骤可与其它公开的过程或步骤组合以形成本发明范围内的结构。本文公开的示例性结构和方法是为说明的目的，而不应解释为限制。应了解，在不脱离本发明的概念的情况下，可对前述结构进行多种改变和修改，并且还应理解，意欲通过以下权利要求涵盖这些概念，除非这些权利要求另有明确说明。当前第1页12当前第1页12