一种汽车车灯的干燥装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件，具体涉及一种汽车车灯的干燥装置。

背景技术：

通常，汽车车灯特别是汽车的前照灯内存在水汽凝结的现象，从而影响汽车的安全行驶。目前解决汽车车灯内水汽凝结的方法主要有两种：一种是在汽车前照灯的透镜内表面涂抹防雾漆，由于防雾漆失效后无法更换，只能更换新的灯具，造成汽车维修或保养成本较高。另外一种方法是在汽车的前照灯内放置干燥剂，如CN 204328975 U公开了一种车灯用干燥剂的固定结构，包括后盖、压圈，后盖上设置有存储干燥剂的存储槽，压圈固定在后盖上将干燥剂封在存储槽内，压圈上设置有多个透气孔。使用上述技术的车灯干燥装置，干燥剂失效后可以进行更换，汽车维修或保养成本较低，但由于干燥剂颗粒之间存在间隙，当汽车行走或晃动时，干燥剂颗粒之间或干燥剂与后盖和压圈之间存在碰撞，进而会产生噪声，影响汽车的NVH性能。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种汽车车灯的干燥装置，以避免干燥剂颗粒之间或干燥剂颗粒与后盖和封盖之间碰撞而产生噪声，提高汽车的NVH性能。

本实用新型所述的汽车车灯的干燥装置，包括后盖、储存在后盖腔体内的干燥剂及封堵在后盖口部的封盖，后盖口部外壁上设置有卡扣，封盖上开设有透气孔，所述后盖腔体内还设置有挡板，该挡板与后盖腔体内壁间隙配合，挡板与后盖腔体底面之间设置有压缩弹簧，所述干燥剂储存在挡板与封盖之间的后盖腔体内。

进一步，所述挡板边缘开设有导向缺口，所述后盖腔体内壁沿腔体中心轴线方向设置有导向凸条，该导向凸条位于挡板边缘的导向缺口内与挡板滑动配合。

进一步，所述挡板上开设有减重孔。

本实用新型所述的汽车车灯的干燥装置，由于具有上述结构，挡板能够在后盖腔体内弹性移动，将干燥剂颗粒始终夹紧在挡板和封盖之间，避免了干燥剂颗粒之间或干燥剂颗粒与后盖和封盖之间碰撞而产生噪声，提高了汽车的NVH性能。本实用新型结构简单，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的仰视图；

图3为本实用新型中挡板的主视图；

图4为将该干燥装置安装在灯体上的剖视图；

图中：1―挡板、2―压缩弹簧、3―后盖、4―干燥剂、5―封盖、6―密封圈、7―灯体；

11―导向缺口、12―减重孔；31―卡扣、32―导向凸起、51―透气孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

参见图1至图3所示的汽车车灯的干燥装置，包括后盖3、储存在后盖3腔体内的干燥剂4及封堵在后盖3口部的封盖5，后盖3口部外壁上设置有用于与车灯灯体7旋转卡接的卡扣31，为了使后盖腔体与车灯灯体7连通，在封盖5上开设有透气孔51。考虑到干燥剂4颗粒之间存在间隙，为了防止干燥剂4颗粒之间或干燥剂4颗粒与后盖3和封盖5之间碰撞而产生噪声，所述后盖3腔体内还设置有挡板1，该挡板1与后盖3腔体内壁间隙配合，挡板1与后盖3腔体底面之间设置有压缩弹簧2，所述干燥剂4储存在挡板1与封盖5之间的后盖3腔体内，挡板1在后盖3腔体内弹性移动，将干燥剂4颗粒始终夹紧在挡板1和封盖5之间。

作为本实施例的一种优选方案，为了使挡板1在后盖3腔体内顺畅移动，所述挡板1边缘开设有导向缺口11，所述后盖3腔体内壁沿腔体中心轴线方向设置有导向凸条32，该导向凸条32位于挡板1边缘的导向缺口11内与挡板1滑动配合，该结构还能防止挡板1在后盖3腔体内晃动或转动，使该干燥装置运行可靠稳定。

而且在本实施例中，为了降低整个干燥装置的重量，所述挡板1上开设有减重孔12。

该干燥装置安装在汽车车灯时，如图4所示，将后盖3通过其口部外壁上的卡扣31旋转卡接在灯体7上即可，同时为了防止水汽、灰尘等进入灯体7内，后盖3与灯体7之间通过密封圈6密封。