本实用新型涉及一种汽车车灯,尤其是一种车灯调光机构。
背景技术:
现有的汽车调光装置,一般都设在灯壳后部与反射镜背部连接,装灯后导致手动调光不便,十分影响调光效率,且调光效果不佳。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种车灯调光机构,将调光点变为灯前方,通过两个螺杆和三个齿轮传导装置,使装灯后调光更为快速便捷。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:一种车灯调光机构,包括灯壳,其特征在于:所述灯壳的前部设有齿轮传导壳体,包括齿轮传导壳体,齿轮传导壳体内设有前、中、后三个啮合传动的齿轮,前部齿轮和后部齿轮的中心分别设有调节孔,调节孔内设有调节螺杆,前部齿轮通过调节螺杆与灯壳连接固定,后部齿轮的调节螺杆插接在调节孔内。
有益效果:
使用本实用新型所述的车灯调光机构,车灯调光机构设置在灯壳的前部,通过该机构手动调节车灯,使装灯后调光更为快速便捷,调光效果更佳。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示的本实用新型车灯调光机构,包括灯壳1,所述灯壳1的前部设有齿轮传导壳体2,包括齿轮传导壳体2,齿轮传导壳体2内设有前、中、后三个啮合传动的齿轮3、4、5,前部齿轮3和后部齿轮5的中心分别设有调节孔,调节孔内设有调节螺杆6、7,前部齿轮3通过调节螺杆6与灯壳1连接固定,后部齿轮5的调节螺杆1插接在调节孔内。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。