专利名称：快夹装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种普通车床加工零件用快夹装置。
现有普通车床加工零件时均采用三爪卡盘夹持工件，每装夹一件都必须停车进行，费时、费力效率低，频繁的开车、停车也严重影响着车床电器的使用寿命，电能消耗也很大。
本实用新型的目的即在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种装夹快捷、方便，效率高，所加工零件精度高、质量好，且能降低能耗的快夹装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现。该快夹装置由主体、弹簧夹头、拨套、传动套、拨叉、齿条轴、齿轮轴、手柄及底座构成，主体固定在车床主轴上，弹簧夹头设于主体内，在主体外套有传动套与拨套，联动用钢球设于传动套与主体上相应开设的槽口内，拨套上所设的内锥面与钢球相接触，传动套端部与弹簧夹头端部相接触，底座固定在车床床身上，手柄与齿轮轴固定相连设于底座上，齿条轴也设在底座上与齿轮轴相啮合，并通过螺栓与拨叉固定相连，拨叉与拨套之间通过滑块相联接。
为进一步实现本实用新型的目的，在主体、传动套及拨套之间设有联动用键，在底座上设有作为拨叉导轨用的销轴。
本实用新型的快夹装置，使用时在不停车的情况下，仅需扳动手柄，使齿轮轴转动，带动与之啮合的齿条轴作轴向移动，相应带动拨叉、拨套移动，推动卡在传动套内的钢球移动，使传动套移动，从而推动弹簧夹头作轴向移动，主体与弹簧夹头的结合面是一锥面，越往里尺寸越小，迫使弹簧夹头收缩，从而夹紧工件，同样扳动扳手亦可松开工件。本实用新型具有装夹方便、快捷、省力的特点，且重复加工精度高、能耗低，可延长机床电器的使用寿命。
附图
所示为本实用新型结构示意图。
下面结合说明书附图给出本实用新型的具体实施例。如图所示，该快夹装置由主体(7)、弹簧夹头(13)、拨套(10)、传动套(11)、拨叉(5)、齿条轴(4)、齿轮轴(2)、手柄(1)及底座(3)构成，主体(7)固定在车床主轴上，弹簧夹头(13)设于主体(7)内，传动套(11)与拨套(10)依次设于主体(7)外，联动用钢球(9)设于传动套(11)与主体(7)上相应开设的槽口内，拨套(10)上所设的内锥面与钢球(9)相接触，在传动套(11)的端口设有与其螺纹相连的挡圈(12)，挡圈(12)项在弹簧夹头(13)的端面台阶上。底座(3)固定在车床床身上，手柄(1)与齿轮轴(2)固定相连设于底座(3)上，齿条轴(4)也设在底座(3)上与齿轮轴(2)相啮合，并通过螺栓(14)与拨叉(5)固定相连，拨叉(5)与拨套(10)之间通过滑块(6)相连接。在主体(7)、传动套(11)及拨套(10)之间设有联动用键(8)，以保证拨套(10)、传动套(11)与主体(7)同步转动，底座(3)上还设有作为拨叉(5)导轨用的销轴(15)。
权利要求1.一种快夹装置，其特征在于该快夹装置由主体、弹簧夹头、拨套、传动套、拨叉、齿条轴、齿轮轴、手柄及底座构成，弹簧夹头设于主体内，在主体外套有传动套与拨套，联动用钢球设于传动套与主体上相应开设的槽口内，拨套上所设的内锥面与钢球相接触，传动套端部与弹簧夹头端部相接触，手柄与齿轮轴固定相连设于底座上，齿条轴也设在底座上与齿轮轴相啮合，并通过螺栓与拨叉固定相连，拨叉与拨套之间通过滑块相联接。
2.根据权利要求1所述的快夹装置，其特征在于在主体、传动套及拨套之间设有联动用键。
3.根据权利要求1或2所述的快夹装置，其特征在于在底座上设有作为拨叉导轨用的销轴。
专利摘要本实用新型涉及一种普通车床用快夹装置,由主体、弹簧夹头、拨套、传动套、拨叉、齿条轴、齿轮轴、手柄及底座构成。主体内设弹簧夹头,外套传动套与拨套,底座固定在车床床身上,手柄与齿轮轴固定相连设于底座上,齿条轴与齿轮轴相啮合并与拨叉相连,拨叉与拨套之间通过滑块相联接。本实用新型能实现在不停车的情况下装、卸工件,具有快捷、方便、省力的特点,且加工零件精度高,质量好。
文档编号B23Q3/12GK2421113SQ0020814
公开日2001年2月28日 申请日期2000年4月25日 优先权日2000年4月25日
发明者罗光华 申请人:江西仪表机床厂