专利名称：活塞环的装配装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机装配机械，具体涉及一种汽缸活塞的活塞环的装配装置。
背景技术：
现有的发动机汽缸活塞的活塞环在装配时，通常采用脚踏式气动装环机，该机由装环套筒、连接体、齿条轴、棘爪、气缸、脚踏控制阀等组成；其装环过程为首先将需装配的众多活塞环套在装环套筒上，再将装环套筒定位连接在位于机床床身中的连接体上，工人手拿活塞置于装环套筒上，再用脚踩脚踏阀指挥气缸动作，气缸带动棘爪推动齿条轴上齿条向下移动一格，带动装环套筒向下移动，使最上端的一个活塞环被顶出装入活塞的气环槽内。这种装配机由于在操作过程中需工人手、脚并用，要求配合协调一致，一旦手脚的配合不协调，就不能将活塞环装在活塞上，使工作效率降低。而且操作时，工人是单腿长时间操作，容易产生疲劳，如果活塞未置于装环套筒上或者未放正，而踩动脚踏阀，气环将飞出装环套筒，造成人员伤害。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种活塞环的装配装置，它克服了现有技术缺点，只需把活塞置于用于装环的套筒上并下压，就能将活塞环装入活塞的环槽内。
本实用新型的技术方案是一个用于装环的套筒与连接体通过旋转定位连接，连接体下端固定连接与棘爪配合的带齿条的轴，连接体滑动配合在机床床身的圆孔中，套筒设有轴向孔，孔中安装一个行程开关，行程开关的按钮位于上端，套筒下部设有绝缘座，绝缘座底部分别嵌有两个互不相连的导电块，两个导电块分别通过导线与行程开关的接线脚连接，连接体上分别设有两个绝缘套，每个绝缘套中嵌有一个用于连接气缸控制电路的导电体，每个导电体的触头对应接触一个导电块。
由于采用了上述结构，用于装环的套筒轴向设有台阶孔，台阶孔的小端中安装一个行程开关，行程开关的按钮位于上端，台阶孔的大端用于放置活塞，使每放置一个活塞在套筒上端就能够使开关导通，取下活塞就能使开关断开。套筒下部设有绝缘座，绝缘座底部分别嵌有两个互不相连的导电块，两个导电块分别通过导线与行程开关的接线脚连接，连接体上分别设有两个绝缘套，每个绝缘套中嵌有一个用于连接气缸的控制电路的导电体，每个导电体的触头对应接触一个导电块，使行程开关能够通过导线及导电块、导电体与气缸的控制电路连接。通过在套筒上端放置活塞就能使气缸的控制电路导通，指挥气缸工作，带动棘爪推动齿条移动，并由此带动套筒向下移动，将套筒上空套着的活塞环顶入活塞的环槽中。
本实用新型结构简单，在装配活塞环的过程中，无须再用脚控制脚踏阀，因此操作简单，使用方便。工人的劳动强度大大降低，劳动效率和工件成品率提高。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A-A向剖视图；图3是图1的B-B向剖视图。
附图中1为套筒，2为连接体，3为轴，4为齿条，5为开关座，6为行程开关，7为绝缘座，8为导电块，9为绝缘套，10为导电体，11为销，12为机床床身。
具体实施方式
参见图1、图2、图3，一个用于装环的套筒1的下端与连接体2采用轴孔配合连接，套筒1下端的轴上设有定位销使套筒1通过旋转与连接体2形成定位连接。连接体2下端通过销11固定连接一个轴3，轴3上设有与棘爪配合的齿条4，齿条4采用焊接或用螺钉紧固连接在轴3上，齿条4的齿距与活塞环的厚度一致。棘爪的动作由气缸控制(未图示)。连接体2滑动配合在机床床身12的圆孔中且可以沿孔轴向位移。套筒1的外径约小于活塞环的内径，套筒1上端的外径由锥度逐渐增大至约大于活塞的直径。套筒1设有轴向的台阶孔，台阶孔的大端用于放置活塞，该大端孔的高度根据活塞上一道环槽或二道环槽的位置确定，台阶孔小端设有内螺纹，开关座5螺纹连接在台阶孔小端内，行程开关6紧配合在开关座5中由行程开关6设有的凸缘定位，行程开关6的按钮位于上端，使放置的活塞能触动按钮，行程开关6的下端为两个接线脚。套筒1下端的轴上套有一个绝缘座7，绝缘座7底部分别嵌有两个互不相连的弧形导电块8，导电块8分别通过在套筒1内腔中的导线与行程开关6的接线脚连接，导线采用焊接或螺钉固定连接在接线脚、导电块8上均能达到同样效果。连接体2上分别嵌有两个绝缘套9，每个绝缘套9中嵌有一个用于连接气缸的控制电路的导电体10，每个导电体10的触头对应接触一个弧形导电块8，使套筒1在连接体2中旋转定位后，两个导电体10的触头仍分别与所对应的导电块8保持接触。两个导电体10的另一端分别通过导线与气缸的控制电路连接(未图示)。
安装活塞环时，首先取下用于装环的套筒1，将一定数量的活塞环依次从用于装环的套筒1的下端套在套筒上，然后把套筒1下端插入连接体2中，并将套筒1旋转一定角度与连接体2形成定位连接，然后把需安装活塞环的一个活塞放置在套筒1上端的用于放置活塞的孔中，使活塞压下行程开关6的按钮将行程开关6导通，此时气缸的控制电路导通，指挥气缸工作带动棘爪推动齿条4移动一齿，齿条4通过轴3带动套筒1向下移动使最上面的一个活塞环被顶出装入活塞的环槽内。取下活塞后，行程开关6断开，气缸回位。如此每放置一个活塞在套筒1上端孔内即安装一个活塞环，安装简单、快捷、安全。
一道活塞环和二道活塞环的安装，分别使用本装置安装。
权利要求1.一种活塞环的装配装置，一个用于装环的套筒(1)与连接体(2)通过旋转定位连接，连接体(2)下端固定连接与棘爪配合的设有齿条(4)的轴(3)，连接体(2)滑动配合在机床床身的圆孔中，其特征在于所述套筒(1)设有轴向孔，孔中安装一个行程开关(6)，行程开关(6)的按钮位于上端，套筒(1)下部设有绝缘座(7)，绝缘座(7)底部分别嵌有两个互不相连的导电块(8)，两个导电块(8)分别通过导线与行程开关(6)的接线脚连接，连接体(2)上分别设有两个绝缘套(9)，每个绝缘套(9)中嵌有一个用于连接气缸控制电路的导电体(10)，每个导电体(10)的触头对应接触一个导电块(8)。
2.根据权利要求1所述的活塞环的装配装置，其特征在于套筒(1)的轴向孔为台阶孔，台阶孔大端位于上端，小端设有内螺纹。
3.根据权利要求1所述的活塞环的装配装置，其特征在于行程开关(6)通过开关座(5)螺纹连接在套筒(1)的台阶孔中。
4.根据权利要求1所述的活塞环的装配装置，其特征在于两块导电块(8)均为弧形。
专利摘要本实用新型公开了一种活塞环的装配装置，一个套筒与连接体通过旋转定位连接，连接体下端固定连接与设有齿条的轴，连接体滑动配合在机床床身的圆孔中。套筒设有轴向孔，孔中安装一个行程开关，行程开关的按钮位于上端，套筒下部设有绝缘座，绝缘座底部分别嵌有两个互不相连的导电块，两个导电块分别通过导线与行程开关的接线脚连接，连接体上分别设有两个绝缘套，每个绝缘套中嵌有一个用于连接气缸控制电路的导电体，每个导电体的触头对应接触一个导电块。本实用新型只需把活塞置于用于装环的套筒上并下压，就能将活塞环装入活塞的环槽内。
文档编号B23P19/027GK2838873SQ200520010240
公开日2006年11月22日 申请日期2005年11月2日 优先权日2005年11月2日
发明者张陈璇 申请人:长安汽车(集团)有限责任公司