专利名称：采用真空焊接制造轮胎模具的方法
技术领域：
本发明涉及一种轮胎模具的制造方法，特别地，涉及一种采用真空焊接制 造轮胎模具的方法。
背景技术：
轮胎模具行业在制作钢模具时，通常采用如下三种方法
第一种是铣花加工，在该方法中，胎面花纹部分通常釆用"五轴"设备完 全加工，采用这种方法的加工周期漫长，并且钢片用"紧配"的方式加工，所 谓"紧配"是指钢片与槽紧配，这样不能保证在以后使用过程中不出现脱落现 象，由于"五轴"设备价格昂贵，导致加工成本高。
第二种是电火花加工，比如说在申请号为ZL200520043180.8、名称为"一 种汽车轮胎模具的制造方法"的中国发明专利申请公开说明书提及到的，模具 的曲面部分可以采用机加工的方式进行，在制作轮胎模具花纹部位时，将轮胎 模具型腔安装在电火花轮胎成型机上，用切削加工后成品的合金铜电极对轮胎 模具型腔的花纹部位进行电火花加工成型。在该方法中，钢片同样采用"紧配" 的方式加工，该电火花加工也需要很长的时间并且使用电极的磨损不能保证加 工部件完全一致。
第三种是贴花加工，模具的曲面部分完全采用数控加工方式进行，花纹部 件采用精密铸造，然后与曲面部分铆接。在该方法中，钢片也是采用"紧配" 的方式加工，铆接方式不能根本保证花纹和曲面部分不脱落，也不能根本地保 证结合面无间隙。
因此，根据现有技术加工轮胎模具存在模具的钢片容易脱落、加工成本高、 加工周期长等问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种釆用真空焊接制造轮胎模具的方法，以解决模 具的钢片容易脱落、模具的加工成本高、加工周期长等问题。
为了解决所述的技术问题，本发明提供的方法包括以下步骤分别完成轮
胎模具本体、轮胎模具花纹部件以及钢片的加工；将所述轮胎模具本体、所述
轮胎模具花纹部件以及所述钢片进行清洗并除去其表面上的氧化层；固定所述
轮胎模具本体、所述轮胎模具花纹部件以及所述钢片，并且使得所述轮胎模具
本体、所述轮胎模具花纹部件以及所述钢片之间保持焊接用的焊缝；将焊料填 入所述焊缝，并将所述轮胎模具本体、所述轮胎模具花纹部件以及所述钢片置 入真空烧结炉；设置所述真空烧结炉的真空度在1(^Pa到10—卞a之间、温度在 IIO(TC到120(TC之间，运行所述真空烧结炉直到所述轮胎模具本体、所述轮胎 模具花纹部件以及所述钢片成为一体的轮胎模具；在所述一体的轮胎模具冷却 后，从所述真空烧结炉中取出所述一体的轮胎模具。
上述的采用真空焊接制造轮胎模具的方法，其进一步的特点是，所述焊料 为钎焊焊料。
上述的采用真空焊接制造轮胎模具的方法，其进一步的特点是，所述焊缝 间隙不大于0.03毫米。
上述的采用真空焊接制造轮胎模具的方法，其进一步的特点是，运行所述 真空烧结炉的时间为35分钟到45分钟。
由于本发明提供的方法将轮胎模具的钢片用焊接的方式固定，从根本上解
决了钢片容易脱落的问题；采用真空烧结炉焊接轮胎模具各部件，比起用"五 轴"设备制造轮胎模具来说节约成本；连接轮胎模具各部件的时间縮短，縮短 了整个加工周期。
下面通过具体实施方式
进一步地说明本发明所提供的方法。
具体实施例方式
本发明提供的采用真空焊接制造轮胎模具的方法主要包括四个步骤，步骤 一是完成包括本体、花纹部件、钢片等的加工；步骤二是对加工后的各部件进 行真空焊接前的预处理；步骤三是固定各部件，以便下一步将各部件焊接成一 体的轮胎模具；步骤四是进行真空焊接，形成所需轮胎模具。
其中，在步骤一中所述部件的加工可以是机加工；步骤二主要是轮胎模具 本体、花纹部件以及钢片进行清洗、除氧化皮等预处理，部件的表面可以用400 号碳化硅砂布打磨，使其表面光洁度、粗糙度达到设计的要求，还可以采用砂 布蘸硅油方式打磨，轮胎模具本体也可采用机加工设备油抛方式处理；将全部 部件采用酒精等有机溶剂进行清洗，去除油污及氧化物等杂质。
在步骤三中，为避免在焊接时各部件的偏移，可以采用夹具、销钉、螺钉
等定位组件或元件来固定各部件，还可以采用点焊的方式固定各部件，其中，
需要焊接处的焊缝间隙不大于0.03毫米，焊料可以使用粉状、膏状或片状的钎
焊焊料。
固定各部件的相对位置后，开始步骤四，即将相对固定的轮胎模具本体、
花纹部件以及钢片置入真空烧结炉，设置真空烧结炉的真空度在1(^Pa到 10—Va之间、温度在1100。C到1200t之间，运行真空燃烧炉直至焊料熔化并 且各部件成为一体的轮胎模具，较佳地真空烧结炉的运行时间为35分钟到45 分钟。待成为一体的轮胎模具冷却后，将模具成品取出真空烧结炉。
需要强调的是，所述的具体实施方式
应在所有方面仅考虑成示例性的而不 是限制性的。本发明的范围因此由附带的权利要求书来指出，而不是前面的说 明内容，在权利要求书的等价的意义和范围内的所有变化都将包含于这个范 围。
权利要求
1.一种采用真空焊接制造轮胎模具的方法，其特征在于包括以下步骤分别完成轮胎模具本体、轮胎模具花纹部件以及钢片的加工；将所述轮胎模具本体、所述轮胎模具花纹部件以及所述钢片进行清洗并除去其表面上的氧化层；固定所述轮胎模具本体、所述轮胎模具花纹部件以及所述钢片，并且使得所述轮胎模具本体、所述轮胎模具花纹部件以及所述钢片之间保持焊接用的焊缝；将焊料填入所述焊缝，并将所述轮胎模具本体、所述轮胎模具花纹部件以及所述钢片置入真空烧结炉；设置所述真空烧结炉的真空度在10-3Pa到10-4Pa之间、温度在1100℃到1200℃之间，运行所述真空烧结炉直到所述轮胎模具本体、所述轮胎模具花纹部件以及所述钢片成为一体的轮胎模具；在所述一体的轮胎模具冷却后，从所述真空烧结炉中取出所述一体的轮胎模具。
2. 如权利要求l所述的采用真空焊接制造轮胎模具的方法，其特征在于，所 述焊料为钎焊焊料。
3. 如权利要求l所述的采用真空焊接制造轮胎模具的方法，其特征在于，所 述焊缝间隙不大于0.03毫米。
4. 如权利要求l所述的采用真空焊接制造轮胎模具的方法，其特征在于，运 行所述真空烧结炉的时间为35分钟到45分钟。
全文摘要
一种采用真空焊接制造轮胎模具的方法包括以下步骤分别完成轮胎模具本体、轮胎模具花纹部件以及钢片等各部件的加工；对各部件进行清洗并除去其表面上的氧化层；相对地固定各部件，并且使轮胎模具本体、所述轮胎模具花纹部件以及所述钢片之间保持焊接用的焊缝；将焊料填入焊缝，并将相对固定的各部件置入真空烧结炉；设置所述真空烧结炉的真空度在10<sup>-3</sup>到10<sup>-4</sup>Pa之间、温度在1100到1200℃之间，运行所述真空烧结炉直到相对地固定的各部件成为一体的轮胎模具；在一体的轮胎模具冷却后，从真空烧结炉中取出轮胎模具成品；采用该方法的制造过程周期短，成本相对低并且采用焊接的方法加工钢片从根本上解决了钢片容易脱落的问题。
文档编号B23K1/008GK101181761SQ200610118268
公开日2008年5月21日 申请日期2006年11月13日 优先权日2006年11月13日
发明者匡建中 申请人:上海昊华模具有限公司