专利名称：曲轴皮带轮的装配方法及导向工装的制作方法
技术领域：
本发明涉及一^T曲釉反带f公的装配万沃及用亇Tl 工装，尤其涉及一种曲轴与皮带轮之间为无键连接，曲轴小头和曲轴皮 带轮之间采用过盈量传递力矩曲轴皮带轮的装配方法及使用的导向工装。
背景技术：
通常，柴油机的曲轴小头和曲轴皮带轮之间的装配要求是过渡配 合，依靠曲轴小头上的键槽和曲轴皮带轮上的键槽通过键来传递力矩。 这种结构的不利之处在于，在本来就相对较小的曲轴小头上加工一个键 槽，对曲轴小头的强度造成严重破坏，以至于经常出现曲轴小头断裂的现象。
解决上述问题的方法是采用曲轴小头和曲轴皮带轮过盈配合的结 构，取消键传递力矩的传统结构，依靠曲轴小头和曲轴皮带轮之间的过 盈配合传递力矩。这种改进直接带来的优点是增加了曲轴小头的强度。
但该结构同时也有不利的地方装配工艺上装配的难度增加了。首先是 由于过盈量增大，需要更大的压装力才能把曲轴皮带轮压进去；其次由 于曲轴皮带轮和曲轴之间是有相互角度要求的，失去了键的自然定位， 在装配时首先要找到皮带轮相对曲轴的正确角度位置，还要保证曲轴皮 带轮在被压装进曲轴小头到位后的角度位置仍然准确，即在压装曲轴皮 带轮的整个过程中，曲轴皮带轮和曲轴之间的角度都需要保持正确。这 样，曲轴皮带轮装配的难道加大，在装配时，难以确定曲轴皮带轮与曲 轴小头之间的相对角度，曲轴皮带轮由于与曲轴小头的过盈量加大，压 进曲轴的力量和难度加大，或者压进去之后，曲轴皮带轮与曲轴小头之
4间易产生位置偏差。以往的装配工装工具都已无法满足这种新结构皮带 轮的装配要求。
发明内容
针对曲轴小头和曲轴皮带轮过盈配合的新型结构，本发明提供一种 可以方便、准确地装配过盈配合曲轴皮带轮的方法，以及该方法使用的 装配组件。
本发明曲轴皮带轮的装配方法，曲轴皮带轮为过盈配合装配在曲轴
上，具体包括如下内容曲轴小头上设有曲轴小头定位槽，曲轴皮带轮 上设有皮带轮定位槽，把皮带轮装配导向工装装入曲轴皮带轮，再把曲 轴皮带轮连同皮带轮装配导向工装一起装在曲轴小头上并进行压装；其 中皮带轮装配导向工装包括内圆套和外圆套，内圓套和外圆套之间设置 轴向长滑道，内圆套前部和外圓套后部设置定位4建，内圓套定位键与曲 轴小头定位槽配合，外圆套定位键与曲轴皮带轮定位槽配合。
皮带轮装配导向工装包括内圓套和外圆套，内圓套和外圆套之间设置轴 向长滑道，内圆套前部和外圆套后部设置定位键，内圆套定位键与曲轴 小头定位槽配合，外圆套定位键与皮带轮定位槽配合。
本发明皮带轮装配导向工装中，内圆套和外圆套之间的轴向长滑道 可以使内圆套和外圆套轴向滑动，但不能转动，也就是内圆套和外圆套 上两个定位键的方向始终保持一致。长滑道可以是各种适宜结构，如在 内圆套上设置长槽，外圆套上设置扁销，依靠销和长槽的相互配合，使 内圆套的定位键和外圆套上的定位键在内圆套和外圆套轴向滑动时相 对方向始终保持一致。
本发明皮带轮装配导向工装各部件的具体结构和参数根据曲轴小 头和曲轴皮带轮的结构及参数对应确定，一4殳来说采用外圆套作用在曲 轴皮带轮相应圆台结构上，承受并传递压装时的压力。皮带轮装配导向 工装使用时，将皮带轮装配导向工装装入曲轴皮带轮，将内圆套定位键装入曲轴小头定位槽，将外圆套定位键装入曲轴皮带轮定位槽，即可进 行压装操作，在压装的过程这两个定位槽的方向角度始终保持一致。
本发明采用适宜结构的皮带轮装配导向工装，配合曲轴小头定位槽 和曲轴皮带4仑定位槽，既可以起初定位作用，又可以在曲轴皮带4仑的压 装过程中保持曲轴皮带轮和曲轴的相互角度不变，进而克服了曲轴皮带 轮在压装过程中与曲轴相互角度的变化的问题，保证了曲轴皮带轮的装 配精度和装配质量的稳定性，同时可以大大提高生产效率。
图1为本发明曲轴皮带轮的装配导向工装的结构示意图； 图2为本发明曲轴皮带轮的装配工作时示意图。 附图标记为
l-曲轴小头；2-曲轴小头定位槽；3-内圓套及定位键；4 -曲轴皮 带轮；5-皮带轮定位槽；6-外圆套及定位键；7-皮带轮压装机；8-限位销；9-弹簧。
具体实施例方式
本发明曲轴皮带轮的装配方法及导向工装可以实现压装具有过盈 配合的曲轴皮带，确定曲轴皮带轮和曲轴之间的相对位置，并且在压装 的过程保持曲轴皮带轮和曲轴之间的相互角度不变，保证质量的稳定性。
所述的曲轴皮带轮装配导向工装根据曲轴小头，曲轴皮带轮设计， 即根据曲轴小头结构尺寸，曲轴小头定位槽尺寸，皮带轮结构尺寸，皮 带轮定位槽尺寸，皮带轮装配要求等进行设计。皮带轮装配导向工装分 为内圆套和外圓套两个主要部分，内圆套和外圓套之间可以轴向滑动， 但不可以转动，内圆套和外圆套有两个凸起的定位键，分别装入曲轴小 头上的定位槽和曲轴皮带轮上的定位槽，在压装的过程要求这两个槽的 方向角度始终保持一致。下面通过附图和具体的实施例，对本发明的技术方案做进一步的详 细描述。
如图1、图2所示， 一种用于柴油机曲轴皮带轮的装配方法，该方 法包括步骤所述的曲轴皮带轮装配导向工装根据曲轴小头和曲轴皮带 轮设计。皮带轮连同皮带轮装配导向工装装入曲轴小头1,皮带轮装配 导向工装的内圆套定位键3和曲轴小头的定位槽2配合，外圆套及定位 键6则与曲轴皮带轮的4上的定位槽配合，皮带轮压装机7穿过皮带轮 装配导向工装压外圆套，外圆套把压装力传给曲轴皮带轮，把皮带轮压 进曲轴小头1。
本发明的曲轴皮带轮装配方法中，曲轴小头1的定位槽设置在曲轴 小头端部，可以是轴向定位槽，也可以是径向定位槽，优选前者。曲轴 皮带轮4的定位槽设置在曲轴皮带轮外端部，可以是轴向定位槽，也可 以是径向定位槽，优选后者。上述的曲轴小头和皮带轮上的定位槽优选 为长形键槽。上述定位槽的结构与导向工装中的相应定位键结构相对 应。
其中的曲轴皮带轮装配导向工装根据曲轴小头，曲轴皮带轮等进行 常规设计确定。考虑曲轴皮带轮结构更改后的装配要求，曲轴皮带轮装 配导向工装的工作原理是这样设计的曲轴小头上设置定位槽，曲轴皮 带轮装上皮带轮装配导向工装后可以准确地对准曲轴小头上的定位槽； 曲轴皮带轮上设置定位槽，皮带轮装配导向工装装入曲轴皮带轮后，曲 轴皮带轮装配导向工装的外圆套定位键进入皮带轮上的定位槽，内圆套 定位键相对皮带轮的角度位置也确定了 ，曲轴皮带轮装配导向工装的内 圆套相对外圆套可以轴向滑动，但不能转动，保证皮带轮在压进曲轴小 头的过程相对曲轴的相位角度保持不变，压装到位。
本发明的曲轴皮带轮装配导向工装中，包括内圆套及定位键3，曲 轴皮带轮4，外圆套及定位键6。皮带轮装配导向工装根据曲轴小头1, 曲轴皮带轮4的结构和参数进行设计确定。曲轴小头l,曲轴皮带轮4， 皮带轮装配导向工装，皮带轮压装机7顺序连接起来，皮带轮压装机7上有螺杆，拧入曲轴小头1上的螺紋孔，开动皮带轮压装机7把皮带轮 压到曲轴小头上，压装到位。为了使皮带轮装配导向工装更便于使用， 可以在内圆套和外圆套之间设置限位销8和弹簧9。
本发明通过设计了皮带轮装配导向工装，压装无键结构的过盈配合
曲轴皮带轮，消除了曲轴皮带轮在装配时曲轴皮带轮上的定位槽难以对 正曲轴小头上的定位槽的难题，克服了在曲轴皮带轮压装过程中曲轴皮 带轮相对曲轴小
权利要求
1、一种曲轴皮带轮的装配方法，曲轴皮带轮为过盈配合装配在曲轴上，其特征在于包括如下内容曲轴小头上设有曲轴小头定位槽，曲轴皮带轮上设有皮带轮定位槽，把皮带轮装配导向工装装入曲轴皮带轮，再把曲轴皮带轮连同皮带轮装配导向工装一起装在曲轴小头上并进行压装；其中皮带轮装配导向工装包括内圆套和外圆套，内圆套和外圆套之间设置轴向长滑道，内圆套前部和外圆套后部设置定位键，内圆套定位键与曲轴小头定位槽配合，外圆套定位键与曲轴皮带轮定位槽配合。
2、 按照权利要求1所述的装配方法，其特征在于压装时，皮带 轮装配导向工装外圓套作用在曲轴皮带轮相应圆台结构上，承受并传递 压装时的压力。
3、 按照权利要求1所述的装配方法，其特征在于皮带轮装配导 向工装使用时，将皮带轮装配导向工装装入曲轴皮带轮，将内圆套定位 键装入曲轴小头定位槽，将外圆套定位键装入曲轴皮带轮定位槽，即可 进行压装操作，在压装的过程这两个定位槽的方向角度始终保持一致。
4、 按照权利要求1所述的装配方法，其特征在于曲轴小头定位 槽设置在曲轴小头端部，是轴向定位槽，或者是径向定位槽，定位槽为 长形键槽结构。
5、 按照权利要求1所述的装配方法，其特征在于曲轴皮带轮定 位槽设置在曲轴皮带轮外端部，是轴向定位槽，或者是径向定位槽，定 位槽为长形键槽结构。
6、 按照权利要求1所述的装配方法，其特征在于皮带轮装配导 向工装各部件的具体结构和参数根据曲轴小头和曲轴皮带轮的结构及 参数对应确定。
7、 一种权利要求1所述曲轴皮带轮装配方法使用的皮带轮装配导向工装，其特征在于皮带轮装配导向工装包括内圆套和外圓套，内圓 套和外圆套之间设置轴向长滑道，内圓套前部和外圓套后部设置定位 键，内圓套定位键与曲轴小头定位槽配合，外圆套定位键与皮带轮定位槽配合。
8、 按照权利要求7所述的皮带轮装配导向工装，其特征在于皮 带轮装配导向工装中内圆套和外圆套之间的轴向长滑道使内圆套和外 圆套轴向滑动，但不能转动。
9、 按照权利要求8所述的皮带轮装配导向工装，其特征在于所 述的轴向长滑道结构为，在内圓套上设置长槽，外圆套上设置扁销，扁 销和长槽相互配合，使内圆套上的定位键和外圆套上的定位键在内圆套 和外圆套轴向滑动时相对方向始终保持一致。
10、 按照权利要求7所述的皮带轮装配导向工装，其特征在于曲 轴皮带轮装配导向工装根据曲轴小头和曲轴皮带轮设计确定。
全文摘要
本发明涉及一种曲轴皮带轮的装配方法及该装配方法的导向工装，曲轴皮带轮为过盈配合装配在曲轴上，曲轴小头和曲轴皮带轮上分别设有定位槽，把皮带轮装配导向工装装入曲轴皮带轮，再把曲轴皮带轮连同皮带轮装配导向工装一起装在曲轴小头上并进行压装；皮带轮装配导向工装包括内圆套和外圆套，内圆套和外圆套之间设置轴向长滑道，内圆套有定位键与曲轴小头定位槽配合，外圆套有定位键与曲轴皮带轮定位槽配合。本发明用于柴油机曲轴皮带轮装配，消除了曲轴皮带轮上的定位槽难以对正曲轴小头上的定位槽的难题，克服了在曲轴皮带轮压装过程中曲轴皮带轮相对曲轴小头的相位角度变动的现象，保证了曲轴皮带轮的装配精度和装配质量的稳定性。
文档编号B23P11/02GK101456113SQ20071019501
公开日2009年6月17日 申请日期2007年12月10日 优先权日2007年12月10日
发明者何江华, 农永新, 刘时国, 岩 朱, 光 韩, 黎祖赵 申请人:广西玉柴机器股份有限公司