专利名称：机床工作台角度位置锁紧机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机床部件装置，尤其与一种机床工作台角度位置锁紧机 构有关。
背景技术：
旋转工作台是一种多轴联动数控机床上工件加工时用于安装工件的装置， 其工作台可以以其轴线旋转，工作台的旋转通过齿轮的旋转来带动，齿轮与机 床的传动机构连接。根据工件加工的要求，工作台转过一定的角度后需要停止 转动并在设定的角度位置进行锁紧，目前，旋转工作台的刹车和锁紧通过一个
薄片式圆抱箍实现，圆抱箍是一种弹性钢片，厚度只有1 2毫米，抱箍在液 压力作用下变形紧贴住齿轮上端面，利用摩擦力来进行刹车和锁紧。这样的抱 箍式锁紧装置薄片抱箍加工难度大，制造时容易变形，成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务就是要克服现有工作台 角度位置锁紧装置存在的加工难度大、制造时容易变形、成本高的缺陷，提供 一种制造容易、不会变形、成本低又锁紧效果好的机床工作台角度位置锁紧机 构。为此，本实用新型采用以下技术方案
机床工作台角度位置锁紧机构，包括滑座、齿轮和转台，滑座、齿轮和转 台轴向中空，齿轮上端面紧靠于转台底面并固定连接，齿轮下端面触靠于滑座 的上表面-，滑座内腔中固定安装有轴，轴上套装有轴承，该轴承的外圈与转台 内腔壁相互固定，滑座、齿轮和转台同轴，其特征是所述的滑座上以滑座中 心线为中心沿圆周方向上固定安装有多个刹车锁紧机构，每个刹车锁紧机构由 缸体连为一体的多个油缸组成，油缸缸体固定安装于滑座上，油缸的活塞分别 正对着所述的齿轮的上端面，油缸活塞腔与液压管路连通。
本实用新型工作时，转台上安装工作台，与油缸活塞腔连通的液压管路与 机床液压站连接，齿轮的轮齿与机床传动机构连接输入旋转动力，齿轮带动工 作台根据需要转过一定角度，需要停止转动并锁紧时，通过液压管路向锁紧机 构的油缸活塞腔内输入高压液压油，使油缸活塞S空内的压力升高，压迫活塞以较大的压力紧靠于齿轮的上端面，齿轮上端面与活塞之间产生较大的摩擦力， 同时齿轮在活塞的压力作用下会产生微小的形变，使齿轮下端面与滑座上表面 之间的摩擦力也加大，齿轮在摩擦力的作用下带着转台停止转动并在要求的角 度位置锁紧，工作台也随之在要求的角度位置锁紧。当需要工作台旋转时，释 放油缸内的液压油，使液压压力降低，活塞对齿轮的压力减小，齿轮在传动机 构的带动下旋转。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技 术特征
所述的油缸缸体上的正对着齿轮上端面的面上贴塑，减小缸体和齿轮受到 的摩擦损伤。
所述的滑座上表面贴塑并设置有油孔，所述的齿轮下端面贴塑，所述的转 台与滑座上表面接触的底面贴塑，用于减小齿轮、转台和滑座受到的摩擦损伤。 所述的转台内腔上固定安装有轴套，该轴套固定套装于所述的轴承的外圈。
所述的安装于滑座内腔中的轴上装有轴承限位盖，对安装于轴上的轴承内 圈进行轴向限位；所述的轴套内腔壁上设置有挡圈槽，挡圈槽中安装有弹性挡 圈，对所述的轴承的外圈进行轴向限位。
所述的轴承为双列圆柱滚子轴承。
所述的滑座上以滑座中心线为中心沿圆周方向上固定安装有多个防震机 构，该防震机构包括固定安装于滑座上的支座，支座上设置有其中心线与齿轮 轴线垂直的轴孔，轴孔中安装有轴，轴上套装有轴承，轴承外圈抵靠于齿轮的 上端面，该防震机构可以防止齿轮带着转台的轴向蹿动。
所述的防震机构上的轴为偏心轴，由螺钉和轴承安装轴组成，螺钉设置有 孔，该孔的中心线与螺钉轴线平行但不重合，轴承安装轴安装在孔内，旋转偏 心轴可以调节防震机构的轴承外圈与齿轮上端面之间的距离。
使用本实用新型可以达到以下有益效果制造容易，制造时不会变形，降 低了成本。
图1是本实用新型A-A剖视图。图2是本实用新型D-D剖视图。
图3是本实用新型B-B剖视图。
图4是本实用新型C-C剖视图。
图5是图3的E处局部放大图。
图6是图4的F处局部放大图。
图7是本实用新型中刹车锁紧机构的缸体的主视图。
图8是本实用新型中刹车锁紧机构的缸体的俯视图。
图9是本实用新型中防震机构的支座的主视图。
图IO是本实用新型中防震机构的支座的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细描述。 如图l、图2、图3、图4、图6、图7、图8所示，本实用新型包括滑座 1、齿轮2和转台3，滑座l、齿轮2和转台3轴向中空，齿轮2的上端面紧靠 于转台3的底面并与转台3通过螺钉固定连接，齿轮2下端面触靠于滑座1 的上表面，滑座1的上表面贴塑并设置有油孔，齿轮2的下端面贴塑，转台3 上与滑座1的上表面接触的底面贴塑，滑座1中空内腔中固定安装有轴6，轴 6上套装有轴承4，轴承4为双列圆柱滚子轴承，轴6上装有轴承限位盖5， 对轴承4的内圈进行轴向限位，转台3的内腔上固定安装有轴套8，轴套8固 定套装于轴承4的外圈，使轴承4的外圈与转台3的内腔壁相互固定，轴套8 内腔壁上设置有挡圈槽，挡圈槽中安装有弹性挡圈7，对所述的轴承的外圈进 行轴向限位，滑座l、齿轮2和转台3同轴，滑座l上以滑座中心线为中心沿 圆周方向上固定安装有8个刹车锁紧机构10和4个防震机构11，每个刹车锁 紧机构10由5个油缸组成，该5个油缸的缸体15连为一体并固定安装于滑座 l上，油缸的活塞16分别正对着齿轮2的上端面，缸体15上的正对着齿轮上 端面的面上贴塑，油缸的活塞腔17与液压管路9连通。
如图5、图9、图10所示，防震机构11包括固定安装于滑座1上的支座 12，支座12上设置有轴孔18,轴孔18中心线与齿轮2的轴线垂直，轴孔12 中安装有偏心轴13，偏心轴13由螺钉和轴承安装轴组成，螺钉设置有孔，该 孔的中心线与螺钉轴线平行但不重合，轴承安装轴安装在该孔内，轴承安装轴上套装有轴承14，轴承14外圈抵靠于齿轮2的上端面，旋转偏心轴13可以 调节轴承14的外圈与齿轮2上端面之间的距离，使轴承14的外圈始终紧贴于 齿轮2上端面，防止齿轮2带着转台3的轴向蹿动。
本实用新型工作时，转台上安装工作台，与油缸活塞腔连通的液压管路与 机床液压站连接，齿轮的轮齿与机床传动机构连接输入旋转动力，齿轮带动工 作台根据需要转过一定角度，需要停止转动并锁紧时，通过液压管路向锁紧机 构的油缸活塞腔内输入高压液压油，使油缸活塞腔内的压力升高，压迫活塞以 较大的压力紧靠于齿轮的上端面，齿轮上端面与活塞之间产生较大的摩擦力， 同时齿轮在活塞的压力作用下会产生微小的形变，使齿轮下端面与滑座上表面 之间的摩擦力也加大，齿轮在摩擦力的作用下带着转台停止转动并在要求的角 度位置锁紧，工作台也随之在要求的角度位置锁紧。当需要工作台旋转时，释 放油缸内的液压油，使液压压力降低，活塞对齿轮的压力减小，齿轮在传动机 构的带动下旋转。
上述实施例中，刹车锁紧机构的数量还可以是6个、5个、3个或其他根 据实际需要确定的数量，每个刹车锁紧机构中的油缸数量还可以是3个、2个 或其他根据实际需要确定的的数量，防震机构的数量还可以是3个、2个或是 其他根据实际需要确定的数量。
权利要求1、机床工作台角度位置锁紧机构，包括滑座(1)、齿轮(2)和转台(3)，滑座(1)、齿轮(2)和转台(3)都轴向中空，齿轮(2)上端面紧靠于转台(3)的底面并固定连接，齿轮(2)下端面触靠于滑座(1)的上表面，滑座(1)的内腔中固定安装有轴(6)，轴(6)上套装有轴承(4)，轴承(4)的外圈与转台(3)内腔壁相互固定，滑座(1)、齿轮(2)和转台(3)同轴，其特征在于所述的滑座(1)上以滑座中心线为中心沿圆周方向上固定安装有多个刹车锁紧机构(10)，每个刹车锁紧机构(10)由多个缸体连为一体的油缸组成，油缸缸体(15)固定安装于滑座(1)上，油缸的活塞(16)分别正对着所述的齿轮(2)的上端面，油缸的活塞腔(17)与液压管路(9)连通。
2、 根据权利要求1所述的机床工作台角度位置锁紧机构，其特征在于所述 的缸体(15)上的正对着齿轮(2)上端面的面上贴塑。
3、 根据权利要求1所述的机床工作台角度位置锁紧机构，其特征在于所述 的滑座(1)的上表面贴塑并设置有油孔，齿轮(2)的下端面贴塑，转台(3) 上与滑座(1)的上表面接触的底面贴塑。
4、 根据权利要求1所述的机床工作台角度位置锁紧机构，其特征在于所述 的转台(3)的内腔上固定安装有轴套(8)，轴套(8)固定套装于所述的轴承(4)的外圈。
5、 根据权利要求4所述的机床工作台角度位置锁紧机构，其特征在于所述 的轴承(4)为双列圆柱滚子轴承。
6、 根据权利要求5所述的机床工作台角度位置锁紧机构，其特征在于所述 的轴(6)上装有轴承限位盖(5);所述的轴套(8)内腔壁上设置有挡圈槽， 挡圈槽中安装有弹性挡圈(7)。
7、 根据权利要求1所述的机床工作台角度位置锁紧机构，其特征在于所述的滑座(1)上以滑座中心线为中心沿圆周方向上固定安装有多个防震机构(11)，防震机构(11)包括固定安装于滑座(1)上的支座(12)，支座(12)上设置有 其中心线与齿轮(2)的轴线垂直的轴孔(18)，轴孔(18)中安装有轴(13)， 轴(13)上套装有轴承(14)，轴承(14)的外圈抵靠于齿轮(2)的上端面。
8、 根据权利要求7所述的机床工作台角度位置锁紧机构，其特征在于所述 的轴(13)为偏心轴，由螺钉和轴承安装轴组成，螺钉设置有孔，该孔的中心 线与螺钉轴线平行但不重合，轴承安装轴安装在孔内。
专利摘要机床工作台角度位置锁紧机构属于机床部件装置。现有薄片抱箍式锁紧装置存在制造难度大、容易变形、成本高的缺陷。本实用新型包括中空并同轴的滑座、齿轮和转台，齿轮上端面紧靠于转台底面并固定连接，齿轮下端面触靠于滑座的上表面，滑座内腔中固定安装有轴，轴上套装有轴承，该轴承的外圈与转台内腔壁相互固定，滑座上以滑座中心线为中心沿圆周方向上固定安装有多个刹车锁紧机构，每个刹车锁紧机构由多个缸体连为一体的油缸组成，油缸缸体固定安装于滑座上，油缸的活塞分别正对着齿轮的上端面，油缸活塞腔与液压管路连通。本实用新型利用活塞与齿轮上端面、齿轮下端面与滑座上表面之间的摩擦力刹车锁紧定位，锁紧效果好，制造容易且成本低。
文档编号B23Q1/28GK201253753SQ20082008843
公开日2009年6月10日 申请日期2008年5月31日 优先权日2008年5月31日
发明者汤海峰, 陆平山 申请人:浙江日发数码精密机械股份有限公司