专利名称：卧式数控镗铣床主轴传动机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种卧式数控镗铣床，具体的说是一种卧式数控镗铣床的主轴 主轴传动一几构。
背景技术：
目前，国内所生产的镗铣床设备所采用的结构和"&计方案，还是几十年前 从苏联引进的。在该领域，我国没有完全自主的知识产权。作为一个制造业大 国，在机械加工、制造等领域需要经常使用镗铣床。而目前我国国内所使用的 高端镗铣床设备， 一般都需要从国外进口。这样由于我们自己不能生产出满足 国内生产加工需要的镗铣床设备，国内相关的产业发展经常受制于国外的技术。 特别是那些和国防事业息息相关的领域，需要制造高精度的产品，对于机械加 工设备会有更高的要求。对此，目前的西方发达国家手中掌握着目前世界上最 先进的技术并拥有大量的知识产权，但为了遏制竟争对手以及发展中国家的发 展，他们对于这些高端设备的出口设置了众多的技术壁垒。
改革开放二十多年来，我国不断提升自己的技术实力，在很多领域都已经 取得了技术突破并取得了丰硕的技术成杲。但是对于镗铣床设备领域，截止到 目前为止，我国已经公开的该领域的专利总量不超过二百件，其中针对卧式镗 铣床的专利数量则更少。同时，经过仔细研究这些已经公开的专利我们也会发 现，对于这些专利里面，更多的是针对现有的镗铣床进行局部改进和设计，还 不能脱离现有的技术框架进行全新的设计。所以截止目前为止，我国还没有能 力进行生产完全自主知识产权的镗铣床特别是卧式镗铣床。这是我国国内的镗 铣床生产企业所面临的 一个共同的问题。
综上所述，生产出一种完全自主知识产权的镗铣床，不仅可以满足国内的 生产需求、摆脱西方国家对我国的技术壁垒，同时也可以促进我国在该领域的 技术研发和革新。设计出完全自主知识产权的镗铣床，是立足于整个国家的发展战略需要，同时也是留给我们子孙后代的福祉。
本发明就是完全自主设计的卧式数控镗铣床的主轴传动机构。
发明内容
本发明的目的是提供一种卧式数控镗铣床主轴传动机构，采用相对简单机 构实现同时传动镗杆和套筒。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现
卧式数控镗铣床主轴传动机构，包括滑块、安装在滑块上的齿轮箱，齿轮 箱与电机连接，同时齿轮箱与尾筒连接，固定套的内部安装有套筒，在套筒和 尾筒的内部安装有镗杆，在镗杆上安装有齿轮套，齿轮套与主传动齿轮连接， 主传动齿轮通过齿轮套带动镗杆转动，主传动齿轮与齿轮箱的传动齿轮啮合， 主传动齿轮同时与一个内齿轮连接并固定，内齿轮与固定在套筒上的外齿轮啮 合实现对套筒的传动。
本发明的有益效果为采用 一个简单的结构实现了齿轮箱同时对镗杆和套 筒的传动，整个机构采用镗杆作为公共轴，不需要额外设计的轴来支撑传动， 减小了传动机构的尺寸和所占用的空间，使结构布局更为合理。
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明实施例所述的卧式数控镗铣床主轴传动机构结构图2是图1中A处局部放大图。
图中
1、滑块；2、齿轮箱；3、电机；4、尾筒；5、套筒；6、固定套；7、镗杆； 8、主传动齿轮；9、齿轮套；10、内齿轮；11、外齿轮。
具体实施例方式
如图1所示，本发明所述的卧式数控镗铣床主轴传动机构，包括滑块1、 安装在滑块1上的齿轮箱2，齿轮箱2与电机3连接，同时齿轮箱2与尾筒4连接，固定套6的内部安装有套筒5，在套筒5和尾筒4的内部安装有镗杆7， 在镗杆7上安装有齿轮套9，齿轮套9与主传动齿轮8连接，主传动齿轮8通 过齿轮套9带动镗杆7转动，主传动齿轮8与齿轮箱2的传动齿轮啮合，主传 动齿轮8同时与一个内齿轮IO连接并固定，内齿轮IO与固定在套筒5上的外 齿轮11啮合实现对套筒5的传动。
本发明的有益效果为采用 一个简单的结构实现了齿轮箱同时对镗杆和套 筒的传动，整个机构采用镗杆作为公共轴，不需要额外设计的轴来支撑传动， 减小了传动机构的尺寸和所占用的空间，使结构布局更为合理。
权利要求
1、卧式数控镗铣床主轴传动机构，包括滑块、安装在滑块上的齿轮箱，齿轮箱与电机连接，同时齿轮箱与尾筒连接，固定套的内部安装有套筒，在套筒和尾筒的内部安装有镗杆，其特征在于，在镗杆上安装有齿轮套，齿轮套与主传动齿轮连接，主传动齿轮通过齿轮套带动镗杆转动，主传动齿轮与齿轮箱的传动齿轮啮合，主传动齿轮同时与一个内齿轮连接并固定，内齿轮与固定在套筒上的外齿轮啮合实现对套筒的传动。
全文摘要
本发明公开一种卧式数控镗铣床主轴传动机构，包括滑块、安装在滑块上的齿轮箱，齿轮箱与电机连接，同时齿轮箱与尾筒连接，固定套的内部安装有套筒，在套筒和尾筒的内部安装有镗杆，在镗杆上安装有齿轮套，齿轮套与主传动齿轮连接，主传动齿轮通过齿轮套带动镗杆转动，主传动齿轮与齿轮箱的传动齿轮啮合，主传动齿轮同时与一个内齿轮连接并固定，内齿轮与固定在套筒上的外齿轮啮合实现对套筒的传动。本发明的有益效果为采用一个简单的结构实现了齿轮箱同时对镗杆和套筒的传动，整个机构采用镗杆作为公共轴，不需要额外设计的轴来支撑传动，减小了传动机构的尺寸和所占用的空间，使结构布局更为合理。
文档编号B23B47/14GK101602121SQ20091000106
公开日2009年12月16日 申请日期2009年1月21日 优先权日2009年1月21日
发明者张巨龙 申请人:无锡帝凡精工机械有限公司