专利名称：一种用于喷油器生产设备的压头结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及喷油器零部件，特别是涉及一种用于喷油器生产设备的压头结构。
背景技术：
在喷油器的生产工艺中，其中有一道工序是将阀座压入阀体，然后进行激光焊。生产时，操作工手工将阀体和阀座装配在一起放在固定的底座上，然后上压头由连接伺服的丝杠驱动，用3000牛顿的力将阀座压入阀体正确的位置，然后继续压着零件转动，激光作用在阀体表面熔进阀座，将两者焊在一起。激光焊接过程中，阀座由于受到挤压和热则会出现变形，这样其上的锥形孔就会与球配合不严，从而喷油器处于关闭状态时，内部的汽油在高压力下仍然会泄漏出来，如果泄漏超过规定值，则需要将零件报废。 通过实验发现，焊接时压力在550牛顿时阀体变形最小，泄漏的平均值和方差最小。可是因为阀体和阀座是过盈配合，需要用3000牛顿的压力才能将阀座压入阀体正确的位置。 然而现有的上压头设计为一刚性结构，可以实现3000牛顿的压力，但是无法再通过回撤压头将压力减小至550牛顿，从而造成大量零件因为泄漏过大而报废。同时由于是刚性结构，下压时压头对阀座表面造成较大的冲击。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于喷油器生产设备的压头结构。 本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现一种用于喷油器生产设备的压头结构，其特征在于，包括壳体、下端盖、冲杆、弹簧以及压头，所述的壳体的上端中部设有用于连接丝杠的螺纹孔，所述的下端盖固定与壳体的下端，该下端盖的中部设有通孔，所述的冲杆设于壳体内，其下端穿过下端盖通孔与压头连接，所述的弹簧的下端嵌设于冲杆的上端内，其上端与壳体的上内壁相触。 所述的冲杆呈倒锥形，其内设有上端开口的空腔，该空腔内设有一圈用于顶住弹簧的台阶。 与现有技术相比，本实用新型具有以下优点 1、不仅可以实现3000牛顿的压力还可以实现550牛顿的保持力，从而大大降低零件的泄漏值； 2、保持力可以调整通过弹簧被压縮的距离或者更换不同弹性系数的弹簧；[0011] 3、避免硬冲击下压时，压头接触阀座表面后弹簧慢慢压縮，从而避免硬冲击。
图1为本实用新型在阀座压入状态的结构示意图；[0013] 图2为本实用新型在保持焊接状态的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。 如图1、2所示，一种用于喷油器生产设备的压头结构，包括壳体1、下端盖2、冲杆 3、弹簧4以及压头5，所述的壳体1的上端中部设有用于连接丝杠的螺纹孔，所述的下端盖 2固定与壳体1的下端，该下端盖2的中部设有通孔，所述的冲杆3设于壳体1内，其下端穿 过下端盖通孔与压头5连接，所述的弹簧4的下端嵌设于冲杆3的上端内，其上端与壳体1 的上内壁相触。 所述的冲杆呈倒锥形，其内设有上端开口的空腔，该空腔内设有一圈用于顶住弹 簧的台阶。 壳体上部有螺纹孔可以连接丝杠，下部有螺纹孔用于固定端盖；冲杆端部有螺纹， 可以连接压头；弹簧可以选择不同的弹性系数以实现保持力可调，端盖可用螺钉固定在壳 体上，同时将弹簧和冲杆定位在壳体中。 本实用新型将原有的刚性压头改为有弹簧的软性压头从而实现压入时3000牛顿 和焊接时550牛顿的保持力。在阀座被压入阶段，伺服电机通过丝杠驱动壳体下压，弹簧充 分压縮使得冲头接触到壳体成为一个刚性体从而可传递3000牛顿的大压力把阀座压入到 阀体正确的位置。在焊接阶段，伺服电机反转通过丝杠带动壳体回撤而使弹簧伸长，当弹簧 力达到550牛顿时，壳体停止回撤，从而实现550牛顿的保持力。
权利要求一种用于喷油器生产设备的压头结构，其特征在于，包括壳体、下端盖、冲杆、弹簧以及压头，所述的壳体的上端中部设有用于连接丝杠的螺纹孔，所述的下端盖固定与壳体的下端，该下端盖的中部设有通孔，所述的冲杆设于壳体内，其下端穿过下端盖通孔与压头连接，所述的弹簧的下端嵌设于冲杆的上端内，其上端与壳体的上内壁相触。
2. 根据权利要求1所述的一种用于喷油器生产设备的压头结构，其特征在于，所述的 冲杆呈倒锥形，其内设有上端开口的空腔，该空腔内设有一圈用于顶住弹簧的台阶。
专利摘要本实用新型涉及一种用于喷油器生产设备的压头结构，包括壳体、下端盖、冲杆、弹簧以及压头，所述的壳体的上端中部设有用于连接丝杠的螺纹孔，所述的下端盖固定与壳体的下端，该下端盖的中部设有通孔，所述的冲杆设于壳体内，其下端穿过下端盖通孔与压头连接，所述的弹簧的下端嵌设于冲杆的上端内，其上端与壳体的上内壁相触。与现有技术相比，本实用新型不仅可以实现3000牛顿的压力还可以实现550牛顿的保持力，从而大大降低零件的泄漏值；而且还可通过弹簧被压缩的距离或者更换不同弹性系数的弹簧，可以实现不同的保持力；另外下压时，压头接触阀座表面后弹簧慢慢压缩，从而避免硬冲击。
文档编号B23K26/42GK201524880SQ20092021161
公开日2010年7月14日 申请日期2009年10月30日 优先权日2009年10月30日
发明者程登宇 申请人:德尔福(上海)动力推进系统有限公司