专利名称：一种单缸柴油机飞轮扭紧装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种单缸柴油机飞轮扭紧装置，属机械领域。
背景技术：
飞轮的主要功能是保证柴油机运转均勻，在运行中当扭矩大于平均扭矩时，飞轮储存多余的能量，当扭矩小于平均扭矩时，飞轮释放多余的能量，以避免柴油机转速急剧变动，同时飞轮是传递柴油机动力的主要零件，所有柴油机对飞轮螺母的扭紧力矩提出一定的要求，拧紧飞轮的扭矩仪市场供应的较为昂贵，对使用有着较高的要求，且使用范围单一，人工使用扳手拧紧飞轮螺母时，劳动强度大，对操作者提出较高的要求，在我国单缸柴油机领域中，目前基本上无一套成熟、简单的机械拧紧飞轮螺母的装置，各厂家仍然采用的是气动工具预紧，然后用手动扭力扳手最终拧紧，存在劳动强度大，拧紧力矩不均勻等缺陷，因此设计一种实用的单缸柴油机飞轮扭紧装置是十分必要的。
发明内容
本发明目的在于提供一种单缸柴油机飞轮扭紧装置，它可适用于国内全部单缸柴油机，主要由拧紧套头(1)、销轴O)、十字联接头(3)、螺栓G)、法兰盘联接套(5)、扭矩保持器(6)、摆线针轮减速机(7)、电动机(8)、移动支承座滚轮(9)、移动支承座(10)、按钮 (11)、移动支承架(12)、推动手柄(13)、定位轴座(14)、定位轴(15)、销轴(16)、移动支承架滚轮(17)组成，其特征是摆线针轮减速机(7)通过螺栓固定在移动支承座(10)上，摆线针轮减速机(7) —端装配电动机(8)，另一端通过平键与扭矩保持器(6)相联，扭矩保持器 (6)固定在移动支承座(10)上，法兰盘联接套( 通过螺栓(4)固定在扭矩保持器(6)上， 拧紧套头(1)通过销轴( 、十字联接头C3)、销轴(16)联在一起，按钮(11)通过螺栓固定于移动支承架(1 上，定位轴座(14)通过螺栓固定于移动支承架(1 上，推动手柄(13) 装配于定位轴(1 上，定位轴(1 装配于定位轴座(14)上，移动支承座(10)通过移动支承座滚轮(9)安装在移动支承架(1 导轧内，移动支承架(1 通过移动支承架滚轮(17) 安装在操作地面的导轧上。由于本发明采用了上述结构，优化了单缸柴油机飞轮扭紧装置，可以快速、准确的对全部单缸柴油机机型的飞轮螺母拧紧，提高了工作效率，减轻了操作工人的劳动强度，能满足生产中工艺扭矩要求，保证了柴油机一次性装配合格率，满足了单缸柴油机批量化生产的要求。
附图1为一种单缸柴油机飞轮扭紧装置结构图。
具体实施例方式下面结合附图1对本发明一种单缸柴油机飞轮扭紧装置的具体实施方式
作进一步描述当流水线中单缸柴油机飞轮需要扭紧时，推动移动支承架(12)，在移动支承座滚轮(9)的作用下，移动支承架(1 在地面的导轨上进行移动，然后再推动移动支承座(10)， 移动支承座滚轮(9)在移动支承架(1 导轧内向前滑动，由于拧紧套头(1)在十字联接头 (3)的作用下可以浮动，可方便将与飞轮(17)中的螺母(18)放入到拧紧套头(1)中，此时推动手柄(11)将定位轴(1 推向飞轮(17)中的减重孔内，防止在拧紧螺母(18)时飞轮 (17)转动，此时启动按钮(11)中的绿色按扭时，配套的电动机⑶开始转动，电动机(8) 将动力传递到摆线针轮减速机(7)上，并将转速降到设计要求转速15r/min，摆线针轮减速机(7)将动力传递到扭矩保持器(6)上，法兰盘联接套( 通过3件螺栓(4)固定在扭矩保持器(6)上，随之一起转动，拧紧套头(1)通过销轴O)、十字联接头(3)、销轴(16)联在法兰盘联接套( 上，最终电动机(8)将动力传递到拧紧套头(1)之上，当飞轮(17)中的螺母(18)拧紧至规定扭矩时，按下按钮(11)中的红色按扭，此时电动机(8)停止转动， 此时扳动推动手柄(11)将定位轴(1 拉离飞轮(17)中的减重孔，最后再推动移动支承座 (10)，使拧紧套头(1)与拧紧后的螺母(18)分离，拧紧工作结束。
权利要求
1. 一种单缸柴油机飞轮扭紧装置，它可适用于国内全部单缸柴油机，主要由拧紧套头 (1)、销轴( 、十字联接头( 、螺栓(4)、法兰盘联接套( 、扭矩保持器(6)、摆线针轮减速机(7)、电动机(8)、移动支承座滚轮(9)、移动支承座(10)、按钮(11)、移动支承架(12)、推动手柄(13)、定位轴座(14)、定位轴(15)、销轴(16)、移动支承架滚轮(17)组成，其特征是摆线针轮减速机(7)通过螺栓固定在移动支承座(10)上，摆线针轮减速机(7) —端装配电动机(8)，另一端通过平键与扭矩保持器(6)相联，扭矩保持器(6)固定在移动支承座(10) 上，法兰盘联接套( 通过螺栓(4)固定在扭矩保持器(6)上，拧紧套头(1)通过销轴O)、 十字联接头(3)、销轴(16)联在一起，按钮(11)通过螺栓固定于移动支承架(1 上，定位轴座(14)通过螺栓固定于移动支承架(1 上，推动手柄(1 装配于定位轴(1 上，定位轴(1 装配于定位轴座(14)上，移动支承座(10)通过移动支承座滚轮(9)安装在移动支承架(1 导轧内，移动支承架(1 通过移动支承架滚轮(17)安装在操作地面的导轧上。
全文摘要
本发明目的在于提供一种单缸柴油机飞轮扭紧装置，其特征是摆线针轮减速机固定在移动支承座上，摆线针轮减速机两端装配电动机与扭矩保持器，扭矩保持器固定在移动支承座上，法兰盘联接套固定在扭矩保持器上，并通过销轴、十字联接头、销轴与拧紧套头联在一起，按钮固定于移动支承架上，推动手柄装配于定位轴上，定位轴装配于定位轴座中，定位轴座固定在移动支承架上，移动支承座通过移动支承座滚轮安装在移动支承架导轧内，移动支承架通过移动支承架滚轮安装在地面的导轧上，由于本发明采用了上述结构，可以快速、准确的对全部单缸柴油机机型的飞轮螺母拧紧，满足了单缸柴油机批量化生产的要求。
文档编号B23P19/06GK102451991SQ20101051242
公开日2012年5月16日 申请日期2010年10月20日 优先权日2010年10月20日
发明者何林, 侯少丽, 李兴元, 王广江, 王波, 胡青峰, 袁兆霞, 高公如 申请人:山东常林机械集团股份有限公司