专利名称：一种自动焊接小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自动化焊接设备，尤其涉及一种改进了的自动焊接小车。
背景技术：
随着自动焊接技术的飞速发展，自动焊接小车被广泛应用。现有的自动焊接小车 的车体内部大多采用链条式的传动机构，在使用一段时间后，链条会出现松动的现象，导致 自动焊接小车行走不够稳定，易产生抖动，影响焊接精度，而且采用链条传动的自动焊接小 车精密度不高，传动机构容易打滑，导致焊枪出现晃动，焊接同样会出现较大偏差。
发明内容本实用新型的目的是提供一种自动焊接小车，旨在解决现有技术存在的自动焊接 小车行走不稳定、焊接精度不高的技术缺陷。为了实现上述目的，本实用新型提供的自动焊接小车包括齿轮传动机构，所述的 齿轮传动机构包括安装在电机上的主动齿轮以及由主动齿轮带动的至少一个从动齿轮，所 述从动齿轮固定在车轮轴上。进一步地，所述齿轮传动机构包括两个分别位于主动齿轮两侧的从动齿轮。进一步地，所述齿轮传动机构进一步包括安装在主动齿轮两侧并且与主动齿轮啮 合的过桥齿轮，所述两个从动齿轮分别与过桥齿轮啮合。本实用新型同现有技术相比，本实用新型提供的自动焊接小车采用齿轮传动机构 驱动，行进稳定性大大提高，而且齿轮传动的精度远远优于链条式传动，因此焊接精度大大 提高，而且避免了链条传动带来的打滑等问题。
图1为本实用新型自动焊接小车的齿轮传动示意图。
具体实施方式
以下结合附图，介绍本实用新型的具体实施方式
。如图1所示，本实用新型所提供的自动焊接小车的较佳实施例包括齿轮传动机 构，所述的齿轮传动机构包括安装在电机(图未示)上的主动齿轮10，安装在主动齿轮10两 侧并且与主动齿轮10啮合的过桥齿轮11、12，分别与过桥齿轮11、12啮合的从动齿轮13、 14，从动齿轮13、14固定在车轮轴(图未示)上并带动车轮轴旋转。图1中的箭头示出了各齿轮的旋转方向关系，当主动齿轮10顺时针旋转时，两个 过桥齿轮11、12均逆时针旋转，在过桥齿轮11、12的带动下，从动齿轮13、14顺时针旋转并 带动车轮轴旋转，牵引自动焊接小车行进。通过采用上述的齿轮传动机构，本实用新型提供的自动焊接小车稳定性大大提 高，而且齿轮传动的精度远远优于链条式传动，因此焊接精度大大提高，而且避免了链条传动带来的打滑等问题。 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的技术范围作任何 限制，例如，过桥齿轮11、12可以省略，直接由主动齿轮10带动从动齿轮13、14 ；而且，从动 齿轮的个数也不局限于图1中的两个，实质上只有一个从动齿轮也是完全可以驱动小车行 进的。因此，本行业的技术人员，在上述技术方案的启迪下，可以做出一些变形与修改，凡是 依据本实用新型的技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于 本实用新型权利要求的保护范围。
权利要求1.一种自动焊接小车，其特征在于包括齿轮传动机构，所述的齿轮传动机构包括安装 在电机上的主动齿轮以及由主动齿轮带动的至少一个从动齿轮，所述从动齿轮固定在车轮 轴上。
2.根据权利要求1所述的自动焊接小车，其特征在于所述齿轮传动机构包括两个分 别位于主动齿轮两侧的从动齿轮。
3.根据权利要求2所述的自动焊接小车，其特征在于所述齿轮传动机构进一步包括 安装在主动齿轮两侧并且与主动齿轮啮合的过桥齿轮，所述两个从动齿轮分别与过桥齿轮 啮合。
专利摘要本实用新型提供了一种自动焊接小车，其包括齿轮传动机构，所述的齿轮传动机构包括安装在电机上的主动齿轮以及由主动齿轮带动的至少一个从动齿轮，所述从动齿轮固定在车轮轴上。本实用新型提供的自动焊接小车采用齿轮传动机构驱动，行进稳定性大大提高，而且齿轮传动的精度远远优于链条式传动，因此焊接精度大大提高，而且避免了链条传动带来的打滑等问题。
文档编号B23K37/00GK201922177SQ201020658709
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月14日 优先权日2010年12月14日
发明者张利华, 邱光 申请人:昆山瑞凌焊接科技有限公司