风力发电机组试验台万向联轴器轴向调整装置的制作方法

文档序号:3063555阅读:261来源:国知局
专利名称:风力发电机组试验台万向联轴器轴向调整装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种联轴器辅助装置,尤其是一种风力发电机组试验台万向联轴器轴向调整装置。
背景技术
风能作为一种清洁可再生能源,越来越受到各国重视。中国风能储量大,面积广。 近几年国内风机装机总量成倍增加。现有的风力发电机组试验台在做整机实验时一般采用电动机驱动减速机,减速机通过万向联轴器拖动待测试机组。由于万向联轴器自重大,与待测试机组连接时操作复杂,速度慢、还需经常拆卸,而且有一定的危险性。
发明内容本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足,提供一种结构简单,使用方便, 速度快、准确性好的风力发电机组试验台万向联轴器轴向调整装置。为实现上述目的,本实用新型采用下述技术方案一种风力发电机组试验台万向联轴器轴向调整装置,包括与油泵相连的液压缸, 所述液压缸安装于液压缸固定板上,液压缸的活塞杆头部与穿过液压缸固定板的连接杆一端相连,所述连接杆的另一端固定连接于连接杆固定板上。所述液压缸为双作用液压缸,所述双作用液压缸的进出油口分别与油泵的出进油口相连。所述双作用液压缸的行程等于或小于万向联轴器的可调行程。所述油泵为手动油泵。所述连接杆的另一端穿过连接杆固定板并通过螺母固定连接于其上。应用时,液压缸固定板安装在万向联轴器的固定端联轴节或活动端联轴节上;连接杆固定板安装在万向联轴器的活动端联轴节或固定端联轴节上。当万向联轴器需要与待测试机组连接(或拆解)时,通过调整手动油泵的管路连接方式,在操作手动油泵时,双作用液压缸活塞杆通过连接杆带动活动端联轴节做轴向位移,实现活动端连接法兰与待测试机组连接(或拆解)时的轴向位置调整。本实用新型结构简单,操作灵活,制造容易,成本低,大大提高了万向联轴器连接的效率。

图1是本实用新型结构示意图;其中1.固定端轴套,2.固定端联轴节,3液压缸,4.液压缸固定板,5.油泵,6.连接杆,7.活动端联轴节,8.连接杆固定板,9.螺母,10.活动端连接法兰。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。图1中,一种风力发电机组试验台万向联轴器轴向调整装置,包括与油泵5相连的液压缸3,所述液压缸3安装于液压缸固定板4上,液压缸3的活塞杆头部与穿过液压缸固定板4的连接杆6 —端相连,所述连接杆6的另一端固定连接于连接杆固定板8上。所述液压缸3为双作用液压缸,所述双作用液压缸的进出油口分别与油泵5的出进油口相连。所述油泵5为手动油泵。所述连接杆6的另一端穿过连接杆固定板8并通过螺母9固定连接于连接杆固定板8上。应用时,液压缸固定板4安装在万向联轴器的固定端联轴节2或活动端联轴节7 上;连接杆固定板8安装在万向联轴器的活动端联轴节7或固定端联轴节2上;双作用液压缸的行程等于或略小于万向联轴器的可调行程L。万向联轴器的固定端联轴节2与万向联轴器的固定端轴套1相连。当万向联轴器需要与待测试机组连接(或拆解)时,通过调整手动油泵的管路连接方式,在操作手动油泵时,双作用液压缸活塞杆通过连接杆6带动活动端联轴节7做轴向位移,实现活动端连接法兰10与待测试机组连接(或拆解)时的轴向位置调整。
权利要求1.一种风力发电机组试验台万向联轴器轴向调整装置,其特征在于包括与油泵相连的液压缸,所述液压缸安装于液压缸固定板上,液压缸的活塞杆头部与穿过液压缸固定板的连接杆一端相连,所述连接杆的另一端固定连接于连接杆固定板上。
2.根据权利要求1所述的风力发电机组试验台万向联轴器轴向调整装置,其特征在于所述液压缸为双作用液压缸,所述双作用液压缸的进出油口分别与油泵的出进油口相连。
3.根据权利要求1所述的风力发电机组试验台万向联轴器轴向调整装置,其特征在于所述双作用液压缸的行程等于或小于万向联轴器的可调行程。
4.根据权利要求1或2所述的风力发电机组试验台万向联轴器轴向调整装置,其特征在于所述油泵为手动油泵。
5.根据权利要求1所述的风力发电机组试验台万向联轴器轴向调整装置,其特征在于所述连接杆的另一端穿过连接杆固定板并通过螺母固定连接于其上。
专利摘要本实用新型涉及一种风力发电机组试验台万向联轴器轴向调整装置,包括与油泵相连的液压缸,液压缸安装于液压缸固定板上,液压缸的活塞杆头部与穿过液压缸固定板的连接杆一端相连,连接杆的另一端固定连接于连接杆固定板上。应用时,液压缸固定板安装在万向联轴器的固定端联轴节上;连接杆固定板安装在万向联轴器的活动端联轴节上;当万向联轴器需要与待测试机组连接(或拆解)时,通过调整手动油泵的管路连接方式,在操作手动油泵时,双作用液压缸活塞杆通过连接杆带动活动端联轴节做轴向位移,实现活动端连接法兰与待测试机组连接(或拆解)时的轴向位置调整。本实用新型结构简单,操作灵活,制造容易,成本低,大大提高了万向联轴器连接的效率。
文档编号B23P19/10GK201988910SQ20112004395
公开日2011年9月28日 申请日期2011年2月22日 优先权日2011年2月22日
发明者于炜东, 李泽民, 杨海涛 申请人:北车风电有限公司
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