专利名称：镗车头滑板数控进给装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种镗车头数控滑板，是一种可进行数控编程，调整不同的加工速度、不同行程的镗车头数控滑板。
背景技术：
在现有技术中，镗车头滑板是用液压驱动推动齿轮齿条从而实现滑板横进横退， 横进到位死挡铁停留，滑板横退完成镗车。靠死挡铁停留位置精度不高，液压系统存在着液压不稳、调速单一、液体容易泄漏和污染的缺点，产生的泄漏很难清洁。在冬天启动时对温度的要求高，动作缓慢，不稳定。
发明内容本实用新型目的在于提供一种精度高、速度快、可进行数控编程、调整容易的镗车头滑板数控进给装置。本实用新型的技术方案在于数控系统与伺服电机相连，伺服电机通过联轴器与螺杆一端连接，螺杆另一端与进给推杆相连。所述数控系统是可以进行电脑编程的电脑控制装置。本实用新型用来驱动镗削头滑板横进横退，在加工零件过程中可以根据需要在数控系统上输入数据来控制滑板横进横退的速度及横进横退的行程，伺服电机通过联轴器和螺杆来使进给推杆齿条推动齿轮做横向进退运动，具有精度高、速度可调，可进行数控编程，调整容易，性能稳定、无环境污染、无泄漏等优点。
以下结合附图
提供的实施例对本实用新型作进一步的详细说明。附图为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
图中，数控系统1通过电线连接到伺服电机2上，伺服电机2通过联轴器3连接螺杆4，螺杆4旋入进给推杆5内。
权利要求1. 一种镗车头滑板数控进给装置，其特征在于数控系统(1)与伺服电机(2)相连，伺服电机(2)通过联轴器(3)与螺杆(4) 一端连接，螺杆(4)另一端与进给推杆(5)相连。
专利摘要本实用新型提供一种镗车头滑板数控进给装置，数控系统与伺服电机相连，伺服电机通过联轴器与螺杆一端连接，螺杆另一端与进给推杆相连。本实用新型利用数控系统来驱动镗削头滑板，在加工零件过程中可以根据需要在数控系统上输入数据来控制伺服电机的速度及行程，伺服电机通过联轴器和螺杆使进给推杆运动，具有精度高、速度可调，可进行数控编程，调整容易，性能稳定、无环境污染、无泄漏等优点。
文档编号B23Q5/40GK201960398SQ20112009026
公开日2011年9月7日 申请日期2011年3月31日 优先权日2011年3月31日
发明者邢德化 申请人:湖北汇科数控组合机电装备有限公司