专利名称：大型模锻前轴切边模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及锻造技术领域，具体的说，是涉及一种大型模锻前轴切边模具。
背景技术：
近十年来随着汽车制造的快速发展，锻造前轴的需求在逐年上升，伴随着中国经济的飞速发展，中重型商用车需求不断提高，汽车前轴正在向大型化方向发展。做好大型汽车前轴的锻造对于抢先占领国内市场，开拓国际市场具有重大意义。由于锻件较大，造成现有锻造设备吨位显得不足，如切边压力机等，如何克服以上 困难，是开发大型汽车前轴所需解决的问题。本实用新型就是在现有的背景技术的要求下，旨在设计一种大型模锻前轴切边模具，以解决现有技术中的锻造设备吨位不足的问题，有效减少锻件切边过程中压力机设备受力，同时，本实用新型的模具结构较为简单。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，适应现实的需要，提一种大型模锻前轴切边模具。为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为一种大型模锻前轴切边模具，包括凸模，固定在凹模座上且与凸模相匹配的切边凹模，所述切边凹模两端高且中部向下凹陷。所述切边凹模的两端向中部凹陷部呈阶梯状过渡。本实用新型的有益效果在于I.解决了现有技术中的锻造设备吨位不足的问题，有效减少锻件切边过程中压力机设备受力；2.有效降低了切边生产过程中的噪声；3.同时，本实用新型的模具结构较为简单。
图I为本实用新型的使用状态示意图；图2为图I中切边凹模的A向视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明进一步说明实施例参见图1，图2。一种大型模锻前轴切边模具，包括凸模(图中未示出)，固定在凹模座I上且与凸模相匹配的切边凹模2，所述切边凹模2两端高且中部向下凹陷。所述切边凹模2的两端向中部凹陷部呈阶梯状过渡。[0019]本实用新型不需要额外增加新的模具，使用时，将带飞边的前轴锻件放置切边凹模2的型腔内，然后凸模随设备滑块下落，由于切边凹模2的两端向中部凹陷部呈阶梯状过渡，先后接触到飞边不同位置，即可完成锻件飞边的切除。凹模座起到固定凹模的作用，凹模座采用铸钢材料。凸模由于要经受高温和冲击载荷，材料采用8Cr3。切边凹模2的两侧向中部凹陷部呈阶梯状过渡，降低了设备负荷，实现了在较小吨位压力机上进行对大型前轴锻件进行切边，同时也有效降低了切边生产过程中的噪声。本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种大型模锻前轴切边模具，包括凸模，固定在凹模座上且与凸模相匹配的切边凹模，其特征在于所述切边凹模两端高且中部向下凹陷。
2.根据权利要求I所述的大型模锻前轴切边模具，其特征在于所述切边凹模的两端向中部凹陷部呈阶梯状过渡。
专利摘要本实用新型涉及锻造技术领域，具体的说，是涉及一种大型模锻前轴切边模具。一种大型模锻前轴切边模具，包括凸模，固定在凹模座上且与凸模相匹配的切边凹模，所述切边凹模两端高且中部向下凹陷。本实用新型解决了现有技术中的锻造设备吨位不足的问题，有效减少锻件切边过程中压力机设备受力；有效降低了切边生产过程中的噪声；同时，本实用新型的模具结构较为简单。
文档编号B21J5/02GK202438647SQ201220049638
公开日2012年9月19日 申请日期2012年2月16日 优先权日2012年2月16日
发明者刘万勇 申请人:湖北神力锻造有限责任公司