专利名称：飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种焊接エ装，特别是一种飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装。
背景技术：
图I所示的ー种飞行器舱段，是由圆筒形舱体I和焊接于圆筒形舱体I上的螺套2所构成，对于螺套2伸入筒体内的长度有一定要求。现有的加工方法是用人工先将螺套点固于筒体上，经校正后焊接。这种方法不仅费エ，而且很难保证质量。为此本发明人在先前的专利申请中提出一种飞行器舱段螺套焊接定位エ装，其结 构如图2所示，包括舱体中心定位座11、螺套定位柱12和舱体定位压紧装置，所述舱体中心定位座11为锥形圆台，所述螺套定位柱12为与所述锥形圆台的小端固定的圆柱体，所述螺套定位柱12的圆柱体的外径与插入舱体I的螺套2的顶端相切圆的直径相等，所述舱体定位压紧装置包括设于所述螺套定位柱12端部的中心定位柱13，同轴设于中心定位柱13顶端的螺杆14，滑设于中心定位柱13上的压紧定位法兰15以及设于螺杆14上的用于紧固所述压紧定位法兰15的螺母16。所述的压紧定位法兰15的朝向螺套定位柱12的一端为与所述舱体中心定位座11相対的锥形圆台。为保证中心定位准确，申请认又提出如图3 5所示的采用多种不同调节装置的飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装。其中包括图3所示的端部设有圆锥柱216的调节螺杆215的结构；图4所示的端部设有圆锥柱219的滑轴218结构；图5所示的采用端面螺旋226及与端面螺旋226啮合的齿条229的结构。上述各种结构的飞行器舱段螺套焊接定位エ装都存在螺套伸入舱段内的长度不可调节的问题，螺套深入长度的误差受圆筒形舱体的内径误差的影响，再加上安装焊接中的装配误差，エ装误差，因此螺套深入长度误差较大，不能满足伸入长度误差较小的要求。另外，当螺套伸入长度改变时，需要另做エ装，更不能用于同一产品中有不同螺套深入长度要求的焊接定位，不能适应多种不同产品的生产需要。有鉴于上述现有的飞行器舱段螺套焊接定位エ装存在的缺陷，本实用新型人基于从事此类产品制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设ー种新的飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装，能够改进一般现有的螺套焊接定位エ装所存在的不足。经过不断的研究、设计，并经反复试作及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。
发明内容本实用新型的主要目的在干，克服现有的飞行器舱段螺套焊接定位エ装所存在的缺陷，而提供一种飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装，所要解决的技术问题是使定位精度得到提高，质量得到保证，适用于不同伸入长度螺套的焊接定位需求。本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装，包括螺套定位柱、保证舱体与所述螺套定位柱同轴的舱体中心定位座、和舱体定位压紧装置，其中所述螺套定位柱上正对螺套位置设有螺孔，所述螺孔内设有调节螺钉，所述调节螺钉的端部设有螺套定位板，所述定位板上设有改锥槽。本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进ー步实现。所述的飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装，其中所述舱体中心定位座上设有用于对准螺套中心的刻线。所述的飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装，其中所述螺套定位柱上正对螺套位置设有顶面与所述螺套轴线垂直的凸台，所述螺孔设于所述凸台中心，所述凸台顶面与所述螺钉端部的螺套定位板之间设有弹簧。本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。I、借由上述技术方案，本实用新型飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装可根据实测舱体内径尺寸，调节调节螺钉，从而消除因舱体内径误差所造成的伸入长度误差。2、本实用新型飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装可根据实际需要，调节调节螺钉的高度，以适应各种不同螺套深入长度的焊接，提高工装的实用性。综上所述，本实用新型的飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装，具有上述诸多优点及实用价值，在技术上有显著的进步，并产生了好用及实用的效果，具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。
图I是飞行器舱段的结构示意图。图2是现有飞行器舱段螺套焊接定位エ装的结构剖视图。图3是另ー种现有飞行器舱段螺焊接定位エ装的结构剖视图。图4是又ー种现有飞行器舱段螺套焊接定位エ装的结构剖视图。图5是再ー种现有飞行器舱段螺套焊接定位エ装的结构剖视图。图6是本实用新型飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装的结构剖视图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的飞行器舱段螺套焊接定位エ装其具体实施方式
、特征及其功效，详细说明如后。请參阅图6所示，本实用新型较佳实施例的飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装，包括螺套定位柱20、保证舱体与所述螺套定位柱20同轴的舱体中心定位座30、和舱体定位压紧装置40，其中所述螺套定位柱20上正对螺套位置设有螺孔21，所述螺孔21内设有调节螺钉22，所述调节螺钉22的端部设有螺套定位板23，所述定位板23上设有改锥槽24。[0023]所述舱体中心定位座30上设有用于对准螺套中心的刻线(图中未示出)。所述螺套定位柱20上正对螺套位置设有顶面与所述螺套轴线垂直的凸台25，所述螺孔21设于所述凸台25中心，所述凸台25顶面与所述螺钉端部的螺套定位板23之间设有弹簧26。弹簧的作用是防止调节螺钉22活动。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述掲示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内 容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装，包括螺套定位柱、保证舱体与所述螺套定位柱同轴的舱体中心定位座、和舱体定位压紧装置，其特征在于所述螺套定位柱上正对螺套位置设有螺孔，所述螺孔内设有调节螺钉，所述调节螺钉的端部设有螺套定位板，所述定位板上设有改锥槽。
2.根据权利要求I所述的飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装，其特征在于所述舱体中心定位座上设有用于对准螺套中心的刻线。
3.根据权利要求I所述的飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位エ装，其特征在于所述螺套定位柱上正对螺套位置设有顶面与所述螺套轴线垂直的凸台，所述螺孔设于所述凸台中心，所述凸台顶面与所述螺钉端部的螺套定位板之间设有弹簧。
专利摘要本实用新型涉及一种焊接工装，特别是一种飞行器舱段螺套伸入长度可调的焊接定位工装，包括螺套定位柱、保证舱体与所述螺套定位柱同轴的舱体中心定位座、和舱体定位压紧装置，其特征在于所述螺套定位柱上正对螺套位置设有螺孔，所述螺孔内设有调节螺钉，所述调节螺钉的端部设有螺套定位板，所述定位板上设有改锥槽。可确保舱体与螺套定位柱同轴，使用更方便，节省调整工时。
文档编号B23K37/053GK202591909SQ20122019931
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月6日 优先权日2012年5月6日
发明者胡鑫, 王振强, 胡建国, 何东, 马刚刚, 杜鹃, 赵林森, 罗璇 申请人:什邡市明日宇航工业股份有限公司