专利名称：冲压成型模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及模具技术领域，具体讲是一种冲压成型模具。
背景技术：
目前汽车座椅的冲压成型模具一般由导向柱来进行导向，同时导向柱兼起到一定的限位作用，然而，导向柱起到的限位作用较弱，限位效果较差，不利于对模具的保护。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是，提供一种限位作用较强，限位效果较好，有利于对模具的保护的冲压成型模具。本实用新型的技术方案是，本实用新型冲压成型模具，它包括上模和下模，上模或 下模上设有限位柱，该限位柱的轴向与上模和下模的开合模方向一致。采用上述结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点由于单独设有限位柱，所以就无需再使用导向柱的限位作用，且限位柱的限位作用较强，限位效果较好，有利于对模具的保护。作为改进，所述限位柱包括第一部分和第二部分这两部分，第一部分设于上模，第二部分设于下模，第一部分的轴线和第二部分的轴线为同一轴线，这种结构设置较为灵活，能够适用于上下模之间的间隔小的情形，也能够适用于上下模之间的间隔大的情形。作为改进，所述限位柱为圆柱，圆柱承力性能好，容易获得，便于生产。
附图是本实用新型冲压成型模具的结构示意图。图中所示，I、上模，2、下模，3、导向柱，4、限位柱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。本实用新型冲压成型模具，它包括上模I和下模2，上模I或下模2上设有限位柱
4,该限位柱4的轴向与上模I和下模2的开合模方向一致。所述限位柱4包括第一部分和第二部分这两部分，第一部分设于上模1，第二部分设于下模2，第一部分的轴线和第二部分的轴线为同一轴线。所述限位柱4为圆柱。附图中还画有导向柱3。本例中，当开模时，第一部分和第二部分相互远离，当合模时，第一部分和第二部分相互靠近，第一部分和第二部分的两端面相互接触起到限位作用，该限位作用阻止合模继续进行，从而保护模具。
权利要求1. 一种冲压成型模具，它包括上模(I)和下模(2 )，其特征在于，上模(I)或下模(2 )上设有限位柱(4),该限位柱(4)的轴向与上模(I)和下模(2)的开合模方向一致。
2.根据权利要求I所述的冲压成型模具，其特征在于，所述限位柱(4)包括第一部分和第二部分这两部分，第一部分设于上模(1)，第二部分设于下模(2)，第一部分的轴线和第二部分的轴线为同一轴线。
3.根据权利要求I所述的汽车冲压成型模具，其特征在于，所述限位柱(4)为圆柱。
专利摘要本实用新型公开了一种限位作用较强，限位效果较好，有利于对模具的保护的冲压成型模具，它包括上模(1)和下模(2)，上模(1)或下模(2)上设有限位柱(4)，该限位柱(4)的轴向与上模(1)和下模(2)的开合模方向一致。
文档编号B21D37/10GK202555702SQ20122025755
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月29日 优先权日2012年5月29日
发明者毛明光, 毛恩定, 毛泽楠 申请人:宁波明望汽车饰件有限公司