专利名称：一种大直径零件内壁径向钻孔工装夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及夹具，具体涉及一种大直径零件内壁径向钻孔工装夹具。
背景技术：
大直径环形零件(例如:外径Φ1418，内径Φ 1206)在内壁上钻孔，以往在机床上加工，周期长，不利于批量生产。某大直径环形零件的内径圆周上均布有八块防撬板，防撬板与环形零件配打3-Φ10.5和2-Φ9孔。根据此类产品的技术特点及要求，采用什么样的钻孔方法来解决批量大、技术要求高等问题，是其关键。如采用在机床上加工，周期长、成本闻。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种大直径零件内壁径向钻孔工装夹具，其能够实现零件在钻孔时的装夹，方便又快捷。实现本实用新型目的的技术方案:一种大直径零件内壁径向钻孔工装夹具，其包括一根水平设置的横支撑，在横支撑的两端上方分别固定两根立柱；在横支撑的中心前部固定一个前挡轴承，在横支撑的上方、前挡轴承的对称两侧分别固定一个轴承支座，每个轴承支座上方均固定一个有支撑轴承；在每根立柱的中心后部均固定一个后挡轴承；在每根立柱的中心前部均通过紧定螺钉压紧一个螺块。如上所述的一种大直径零件内壁径向钻孔工装夹具，其所述的横支撑和立柱之间焊接相连。本实用新型的效果在于:本实用新型所述的大直径零件内壁径向钻孔工装夹具，装夹简单方便，通用性强，降低了加工成本，在批量生产中发挥了很大作用，缩短了加工周期。
图1为本实用新型所述的一种大直径零件内壁径向钻孔工装夹具结构示意图。图2为图1的侧视图；图3为本实用新型所述的一种大直径零件内壁径向钻孔工装夹具使用示意图。图中:1.环形零件；2.支撑轴承；3.前挡轴承；4.后挡轴承；5.紧定螺钉；6.螺块；7.轴承支座；8.立柱；9.横支撑。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型所述的一种大直径零件内壁径向钻孔工装夹具作进一步描述。如图1和图2所示，本实用新型所述的一种大直径零件内壁径向钻孔工装夹具主要包括两个支撑轴承2、两个轴承支座7、一个前挡轴承3、两个后挡轴承4、两根立柱8、一根横支撑9等。其中，两根竖直设置的立柱8分别焊接固定在一根水平设置的横支撑9两端。在横支撑9的中心前部固定一个前挡轴承3。在横支撑9的上方、前挡轴承3的对称两侧分别固定一个轴承支座7，每个轴承支座7上方均固定一个有支撑轴承2。在每根立柱8的中心后部均固定一个后挡轴承4。在每根立柱8的中心前部均通过紧定螺钉5压紧一个螺块6。本实用新型所述的一种大直径零件内壁径向钻孔工装夹具使用时，如图3所示，大直径环形零件(外径Φ 1418，内径Φ 1206)装入夹具内，底部落在两个支撑轴承2上，底部前端靠在前挡轴承3上，后面靠在两个后挡轴承4上，紧定螺钉5通过螺块6并压紧环形零件。钻孔找正时，可旋转环形零件，前挡轴承3、后挡轴承4形成三点定位，并保护垂直度。上述大直径零件内壁径向钻孔工装夹具材料选用Q235A钢材。
权利要求1.一种 大直径零件内壁径向钻孔工装夹具，其特征在于:该夹具包括一根水平设置的横支撑(9)，在横支撑(9)的两端上方分别固定两根立柱(8)； 在横支撑(9 )的中心前部固定一个前挡轴承(3 )，在横支撑(9 )的上方、前挡轴承(3 )的对称两侧分别固定一个轴承支座(7)，每个轴承支座(7)上方均固定一个有支撑轴承(2)；在每根立柱(8)的中心后部均固定个后挡轴承(4);在每根立柱(8)的中心如部均通过紧定螺钉(5)压紧一个螺块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种大直径零件内壁径向钻孔工装夹具，其特征在于:所述的横支撑(9)和立柱(8)之间焊接相连。
专利摘要本实用新型提供一种大直径零件内壁径向钻孔工装夹具，其包括一根水平设置的横支撑，在横支撑的两端上方分别固定两根立柱；在横支撑的中心前部固定一个前挡轴承，在横支撑的上方、前挡轴承的对称两侧分别固定一个轴承支座，每个轴承支座上方均固定一个有支撑轴承；在每根立柱的中心后部均固定一个后挡轴承；在每根立柱的中心前部均通过紧定螺钉压紧一个螺块。本实用新型所述的大直径零件内壁径向钻孔工装夹具，装夹简单方便，通用性强，降低了加工成本，在批量生产中发挥了很大作用，缩短了加工周期。
文档编号B23Q3/00GK202910589SQ20122051512
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月9日 优先权日2012年10月9日
发明者令狐荣奎, 张新店 申请人:首都航天机械公司, 中国运载火箭技术研究院