小型装载机下叉体定位焊接装置的制作方法

文档序号:2998672阅读:307来源:国知局
专利名称:小型装载机下叉体定位焊接装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种小型装载机下叉体定位焊接装置,属于小型装载机领域。
背景技术
在生产小型装载机下叉体作业时,特别是大批量生产小型装载机下叉体作业时,定位和安装问题较难解决,由于工件较大,尺寸要求精度较高,在焊接拼装时很难保证产品各部件之间的行为尺寸,焊接容易变形,一般情况下,需要画线来保证其位置尺寸,用同心棒来保证同轴度,操作复杂,其焊接质量较难保证,工作效率低下,很难适应大批量生产的需要。
发明内容本实用新型的目的是解决大批量生产小型装载机下叉体作业时定位和安装难、生产效率低,行为尺寸不容易保证的问题,提供一种工作效率高、操作简单的小型装载机下叉体定位焊接装置。为了达到上述目的,本实用新型提供了一种小型装载机下叉体定位焊接装置,其特征在于,包括底座,底座上的左右两侧均设有一个外侧板定位组件,两个外侧板定位组件之间设有两个上限位块定位组件,两个上限位块定位组件之间设有轴座定位组件,外侧板定位组件与上限位块定位组件之间设有主筋板定位座,主筋板定位座的前方设有下限位定位座,轴座定位组件的前方设有支撑架,外侧板定位组件的前方靠近底座的边缘处设有阻挡装置。优选地,所述的阻挡装置为挡块。优选地,所述的外侧板定位组件上设有外侧板,外侧板之间设有凹槽。优选地,所述的轴座定位组件包括定位轴,定位轴穿过翻斗筋板上的孔和中销轴套上的孔,所述的主筋板定位座上设有主筋板,翻斗筋板和主筋板均与样板连接。优选地,所述的样板的两端与外侧板连接。优选地,所述的上限位块定位组件上设有上限位块,下限位定位座上设有下限位块。本实用新型通过中销轴套、外侧板定位组件上的凹槽、主筋板定位座、上限位块定位组件、下限位定位座、挡块、支撑架以及样板的定位作用,保证了定位安装方便的同时,达到了较好的同轴度要求,焊接质量高,提高了工作效率,操作简单,适用于大批量生产小型装载机下叉体。

图1为一种小型装载机下叉体定位焊接装置的结构示意图;图2为图1的俯视图;图3为图1的左视图。[0014]附图标记说明I为外侧板定位组件,2为第一垫块,3为上限位块定位组件,4为轴座定位组件,5为定位轴,6为主筋板定位座,7为下限位定位座,8为支撑架,9为底座,10为挡块,11为样板,12为第一垫圈,13为第二垫圈,14为定位销,15垫板,16为外侧板,17为上限位块,18为翻斗筋板,19为中销轴套,20为主筋板,21为主筋板垫圈,22为下叉上梁,23为下叉下梁,24为下叉刃,25为下限位块,26为第一凹槽,27为外侧板垫圈,28为第二凹槽。
具体实施方式
为使本实用新型更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。实施例本实用新型为一种小型装载机下叉体定位焊接装置,如图1-图3所示,为一种小型装载机下叉体定位焊接装置的结构示意图。外侧板定位组件1、第一垫块2、上限位块定位组件3、轴座定位组件4、主筋板定位座6、下限位定位座7、支撑架8、挡块10均垂直固定在底座9上。两个外侧板定位组件I分别固定在底座9上的左右两侧,两个外侧板定位组件I之间固定有两个上限位块定位组件3,两个上限位块定位组件3之间固定有轴座定位组件4,外侧板定位组件I与上限位块定位组件3之间固定有主筋板定位座6,主筋板定位座6的前方安装有下限位定位座7,轴座定位组件4的前方固定有支撑架8,外侧板定位组件I的前方靠近底座9的边缘处安装有阻挡装置。外侧板定位组件I通过垫板15与底座9连接,且通过定位销14将垫板15固定在底座9上,外侧板定位组件I上安装有外侧板16,外侧板16之间有第一凹槽26。轴座定位组件4包括定位轴5,定位轴5穿过翻斗筋板18上的孔和中销轴套19上的孔,主筋板定位座6上安装有主筋板20,翻斗筋板18和主筋板20均与样板11连接。样板11的两端与外侧板16连接。上限位块定位组件3上安装有上限位块17,下限位定位座7上安装有下限位块25。本实施例中的阻挡装置为挡块10。定位轴5、第一垫圈12和第二垫圈13配合使用,用于套入翻斗筋板18和中销轴套19孔内定位,外侧板定位组件I上的第一凹槽26用于定位外侧板垫圈27,主筋板定位座6用于定位主筋板垫圈21,上限位块定位组件3用于定位上限位块17,下限位定位座7用于定位下限位块25,挡块10用于定位下叉刃24,支撑架8用于定位下叉上梁22和下叉下梁23,样板11用于定位主筋板20和翻斗筋板18。使用本实用新型对小型装载机下叉体定位焊接的过程如下,先将外侧板16立在第一垫块2上,外侧板垫圈27放置在外侧板定位组件I的第一凹槽26内,利用第一凹槽26定位;将主筋板20和主筋板垫圈21分别放在主筋板定位座6上对应的第三凹槽内,利用第三凹槽定位;把定位轴5、第一垫圈12、第二垫圈13套入中销轴套19定位,将下叉下梁23和下叉上梁24先后穿过主筋板20及翻斗筋板18对应孔后,再把下叉下梁23和下叉上梁24放置在支撑架8的半圆槽内,用支撑架8压紧定位;用样板11上的第二凹槽28卡住主筋板20及翻斗筋板18,进行定位,上限位块17和下限位块25分别放置在上限位块定位组件3、下限位定位座7上定位;下叉刃24放在外侧板16上用挡块10螺栓顶紧定位。定位完成后,焊接固定,焊接完成后取下样板11,再松开挡块10、支撑架8,取出定位轴5、第一垫圈12和第二垫圈13,最后吊出工件,焊接完成。
权利要求1.一种 小型装载机下叉体定位焊接装置,其特征在于,包括底座(9),底座(9)上的左右两侧均设有一个外侧板定位组件(I),两个外侧板定位组件(I)之间设有两个上限位块定位组件(3),两个上限位块定位组件(3)之间设有轴座定位组件(4),外侧板定位组件(I)与上限位块定位组件(3)之间设有主筋板定位座¢),主筋板定位座(6)的前方设有下限位定位座(7),轴座定位组件(4)的前方设有支撑架(8),外侧板定位组件(I)的前方靠近底座(9)的边缘处设有阻挡装置。
2.如权利要求1所述的一种小型装载机下叉体定位焊接装置,其特征在于,所述的阻挡装置为挡块(10)。
3.如权利要求1所述的一种小型装载机下叉体定位焊接装置,其特征在于,所述的外侧板定位组件(I)上设有外侧板(16),外侧板(16)之间设有凹槽(16)。
4.如权利要求1所述的一种小型装载机下叉体定位焊接装置,其特征在于,所述的轴座定位组件(4)包括定位轴(5),定位轴(5)穿过翻斗筋板(18)上的孔和中销轴套(19)上的孔,所述的主筋板定位座(6)上设有主筋板(20),翻斗筋板(18)和主筋板(20)均与样板(11)连接。
5.如权利要求4所述的一种小型装载机下叉体定位焊接装置,其特征在于,所述的样板(11)的两端与外侧板(16)连接。
6.如权利要求1所述的一种小型装载机下叉体定位焊接装置,其特征在于,所述的上限位块定位组件(3)上设有上限位块(17),下限位定位座(7)上设有下限位块(25)。
专利摘要本实用新型公开了一种小型装载机下叉体定位焊接装置,其特征在于,包括底座,底座上的左右两侧均设有一个外侧板定位组件,两个外侧板定位组件之间设有两个上限位块定位组件,两个上限位块定位组件之间设有轴座定位组件,外侧板定位组件与上限位块定位组件之间设有主筋板定位座,主筋板定位座的前方设有下限位定位座,轴座定位组件的前方设有支撑架,外侧板定位组件的前方靠近底座的边缘处设有阻挡装置。本实用新型具有工作效率高、操作简单等特点。
文档编号B23K37/04GK202910498SQ20122053257
公开日2013年5月1日 申请日期2012年10月17日 优先权日2012年10月17日
发明者卢祥城, 王康, 吴树才, 刘彦东 申请人:龙工(上海)机械制造有限公司, 龙工(上海)路面机械制造有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1