专利名称：一种铝合金扁平管缩口装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种管件缩口装置，特别是涉及一种铝合金扁平管缩口装置。
背景技术：
铝合金扁平管是汽车及空调常用材料，主要用于制作冷凝器。汽车用冷凝器通常包括集流管和平流管，平流管多为铝合金扁平管，装配时，是在集流管管壁开设尺寸与平流管一致的插槽，然后将平流管一端插入插槽内焊接固定。在平流管与集流管的组装时经常会发生平流管的一端难以插入集流管插槽的现象，因此在平流管的一端进行缩口处理，以方便插入插槽来提高装配效率。但是扁平管的缩口采用类似圆管缩口的冲压方式难以获得理想效果，并且单段扁平管缩口效率较低。
发明内容
本发明的目的是提供一种铝合金扁平管缩口装置，达到快速收缩扁平管管径的效果，实现对整卷扁平管的连续性缩口处理。本发明的技术方案是这样的:一种铝合金扁平管缩口装置，其特征在于:该装置包括一对对称布置的缩口机构和进料挡板，所述缩口机构包括具有偏心孔的驱动轮和缩口顶杆，所述缩口顶杆的头部设有成型开口，缩口顶杆的尾部设有凸起部，所述凸起部设置在驱动轮的偏心孔内；所述进料挡板设有进料口，所述进料口两侧设有导向部，缩口顶杆设置在导向部内。在本发明的一个具体实施例中，所述缩口顶杆的尾部设有凸肩，所述凸肩上设有推力弹黃。本发明所提供的技术方案的优点在于，该装置可以按照铝合金扁平管长度尺寸要求，对铝合金扁平管的整卷连续性缩口处理而无需将长管切断后单独对每一段短管进行缩口处理，提高了缩口效率；避免了单独缩口处理对铝合金管造成损伤的可能性，提高产品合格率；简化了生产设备，无需单独配置缩口设备以及操作人员，降低生产成本。
图1为本发明结构示意图。
具体实施例方式下面结合实施例对本发明作进一步说明，但不作为对本发明的限定。请参见图1，铝合金扁平管缩口装置包括一对对称布置的缩口机构和进料挡板1，在进料挡板I的中间开设一个进料口 11，等待进行缩口处理的铝合金扁平管由此进料口 11穿过，在进料口 11的两侧设置导向槽或者导向孔12。缩口机构包括具有偏心孔21的驱动轮2和缩口顶杆3，驱动轮2的外缘加工为齿轮状，缩口顶杆3的头部设有用于压缩铝合金扁平管的成型开口 31，缩口顶杆3的尾部设有了圆柱状的凸起32，该柱状凸起32设置在驱动轮2的偏心孔21内，缩口顶杆3的尾部还设有凸肩33，凸肩33上设有推力弹簧34，推力弹簧34使缩口顶杆3的尾部凸起32可以时刻紧贴驱动轮2的偏心孔21内壁，缩口顶杆3设置在导向槽或者导向孔12内。本实施方式所述的铝合金扁平管缩口装置工作时由同一动力源驱动两侧驱动轮2动作，驱动轮2的偏心孔21驱动缩口顶杆3在导向槽或者导向孔12内来回运动，对称布置的缩口机构，在动力源驱动下可以实现缩口顶杆3同时向进料口 11靠拢然后同时远离进料口 11的动作，当铝合金扁平管穿设在进料口 11后，配合缩口顶杆3头部适当的成型开口 31即可对铝合金扁平管进行缩口处理，控制铝合金扁平管的行进速度以及驱动轮2的转动周期，便可以实现每隔一定长度对铝合金扁平管进行一次缩口处理，直至整卷铝合金扁平管处理完毕。
权利要求
1.一种铝合金扁平管缩口装置，其特征在于:该装置包括一对对称布置的缩口机构和进料挡板(I)，所述缩口机构包括具有偏心孔(21)的驱动轮(2)和缩口顶杆(3)，所述缩口顶杆(3)的头部设有成型开口(31)，缩口顶杆(3)的尾部设有凸起部(32)，所述凸起部(32)设置在驱动轮(2)的偏心孔(21)内；所述进料挡板⑴设有进料口(11)，所述进料口(11)两侧设有导向部(12)，缩口顶杆(3)设置在导向部(12)内。
2.根据权利要求1所述的铝合金扁平管缩口装置，其特征在于:所述缩口顶杆(3)的尾部设有凸肩(33)，所述凸肩(33)上设有推力弹簧(34)。
全文摘要
本发明公开了一种铝合金扁平管缩口装置，该装置包括一对对称布置的缩口机构和进料挡板，所述缩口机构包括具有偏心孔的驱动轮和缩口顶杆，所述缩口顶杆的头部设有成型开口，缩口顶杆的尾部设有凸起部，所述凸起部设置在驱动轮的偏心孔内；所述进料挡板设有进料口，所述进料口两侧设有导向部，缩口顶杆设置在导向部内。本发明可实现快速收缩扁平管管径，并实现对整卷扁平管的连续性缩口处理。
文档编号B21D41/04GK103143635SQ201310100949
公开日2013年6月12日 申请日期2013年3月27日 优先权日2013年3月27日
发明者戴建新, 陆建国 申请人:江苏格林威尔金属材料科技有限公司