型材快速安装定位工装的制作方法
【专利摘要】型材快速安装定位工装，属于船舶工装设备【技术领域】，包括挡板、液压顶、U型卡爪、紧固螺丝、圆钢手柄和槽口，所述U型卡爪上部中部开有槽口，下部设有两个螺孔，螺孔内安装有紧固螺丝，紧固螺丝下部安装有圆钢手柄，U型卡爪上安装有两块挡板，一块挡板上安装有液压顶，U型卡爪由三块钢板焊接而成，本实用新型改变了原来结构定位装配工艺，可直接固定在船体的分段板材上，然后通过液压顶快速顶紧，即可焊接，高效方便，改变了原来型材定位装配工艺繁琐且浪费支撑材料，破坏车间底漆的诸多不足，因而可以大大提高工人的工作效率。
【专利说明】型材快速安装定位工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及型材快速安装定位工装，尤其是一种用于分段球扁钢的焊接定位，属于船舶工装设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前分段建造基本上在船体结构定位安装时需利用临时扶强材来做支撑，吊车配合使用时间普遍过长，以上传统施工工艺导致装配工艺繁琐且浪费很多支撑材料，破坏分段结构的车间底漆等诸多不足，尤其是大型球扁钢的焊接定位目前是一个急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种型材快速安装定位工装。
[0004]本实用新型要解决的问题是传统焊接工艺繁琐且浪费很多支撑材料的不足。
[0005]型材快速安装定位工装，包括挡板、液压顶、U型卡爪、紧固螺丝、圆钢手柄和槽口，所述U型卡爪上部中部开有槽口，下部设有两个螺孔，螺孔内安装有紧固螺丝，紧固螺丝下部安装有圆钢手柄，U型卡爪上安装有两块挡板，一块挡板上安装有液压顶，U型卡爪由三块钢板焊接而成。
[0006]所述挡板呈梯形结构。
[0007]所述两块挡板的间距与槽口的间距相等。
[0008]所述槽口深度大于U型卡爪的板厚。
[0009]本实用新型的优点是:改变了原来结构定位装配工艺，可直接固定在船体的分段板材上，然后通过液压顶快速顶紧，即可焊接，高效方便，改变了原来型材定位装配工艺繁琐且浪费支撑材料，破坏车间底漆的诸多不足，因而可以大大提高工人的工作效率，应具有广泛的市场空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型型材快速安装定位工装的主视图；
[0011]图2是本实用新型型材快速安装定位工装的右视图；
[0012]图3是本实用新型型材快速安装定位工装的俯视图；
[0013]图中:1、挡板 2、液压顶 3、U型卡爪4、紧固螺丝 5、圆钢手柄6、槽口。【具体实施方式】
[0014]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0015]型材快速安装定位工装，包括挡板1、液压顶2、U型卡爪3、紧固螺丝4、圆钢手柄5和槽口 6，所述U型卡爪3上部中部开有槽口 6，下部设有两个螺孔，螺孔内安装有紧固螺丝4，用于将U型卡爪3固定在分段底板上，紧固螺丝4下部安装有圆钢手柄5，U型卡爪3上安装有两块挡板1，一块挡板I上安装有液压顶2，U型卡爪3由三块钢板焊接而成。
[0016]所述挡板I呈梯形结构，可有效防止与球扁钢头部卡住，影响定位。
[0017]所述两块挡板I的间距与槽口 6的间距相等，用于放置球扁钢。
[0018]所述槽口 6深度大于U型卡爪3的板厚，这样整块球扁钢才能全部与分段底板接触焊接。
[0019]本定位工装的使用方法:当分段底板上要焊接球扁钢时，将本工装通过紧固螺丝4直接固定在船体的分段板材上，然后通过液压顶2快速与需要焊接的球扁钢进行顶紧，这样垂直度好，焊接质量有保证，而且简单方便，精度高。
【权利要求】
1.型材快速安装定位工装，包括挡板(I)、液压顶(2)、U型卡爪(3)、紧固螺丝(4)、圆钢手柄(5)和槽口(6)，其特征是:所述U型卡爪(3)上部中部开有槽口(6)，下部设有两个螺孔，螺孔内安装有紧固螺丝(4)，紧固螺丝(4)下部安装有圆钢手柄(5)，U型卡爪(3)上安装有两块挡板(I)，一块挡板(I)上安装有液压顶(2 )，U型卡爪(3 )由三块钢板焊接而成。
2.根据权利要求1所述的型材快速安装定位工装，其特征是:所述挡板(I)呈梯形结构。
3.根据权利要求1所述的型材快速安装定位工装，其特征是:所述两块挡板(I)的间距与槽口(6)的间距相等。
4.根据权利要求1所述的型材快速安装定位工装，其特征是:所述槽口(6)深度大于U型卡爪(3)的板厚。
【文档编号】B23K37/04GK203526856SQ201320693086
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年11月6日 优先权日:2013年11月6日
【发明者】应世良, 黄维波, 金涛 申请人:浙江东海岸船业有限公司