用于有色金属管冷拔加工的芯头结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于有色金属管冷拔加工的芯头结构，包括芯头主体和芯轴，芯头主体和芯轴之间通过设置的导向润滑套连接成一体，芯轴内部沿轴向设置有通油孔,通油孔的一端通向芯轴的外端面，导向润滑套内设置有环状的集油腔，导向润滑套上还设置有成径向布置的第一出油孔，第一出油孔的一端通向导向润滑套外表面，另一端与集油腔连通，芯轴上还设置有沿径向布置的第二出油孔，第二出油孔的一端通向通油孔，另一端通向集油腔。芯头主体由定径带和工作锥组成，芯头主体材料采用硬质合金YG6。导向润滑套采用尼龙材质。采用硬度比铝软的尼龙材质的导向润滑套，通过通油孔和集油腔以及出油孔实现在线润滑功能，确保在穿管过程中铝管等有色金属管内壁不会被划伤，拉制过程中润滑充分不会出现拉丝。
【专利说明】用于有色金属管冷拔加工的芯头结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种适用于金属加工领域，主要涉及铝管拉拔。
【背景技术】
[0002]用卧式拉车拉拔退火状态铝管或铜管时，因为管内孔干涩，在穿管过程中目前使用的芯头(如图1)容易划伤管内表面，拉制过程中容易出现铝管内孔润滑不足，导致拉制后的管内表面出现拉皮和拉丝缺陷。因为这种缺陷出现在管内表面，在后道工序中难以全部剔除，很容易流到客户处。有这些缺陷的有色金属管在客户处进一步加工过程中容易产生开裂、泄露的风险。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种
[0004]一种芯头结构。
[0005]本实用新型的技术方案是:
[0006]—种用于有色金属管冷拔加工的芯头结构，包括芯头主体和芯轴，芯头主体和芯轴之间通过设置的导向润滑套连接成一体，芯轴内部沿轴向设置有通油孔，通油孔的一端通向芯轴的外端面，导向润滑套内设置有环状的集油腔，导向润滑套上还设置有成径向布置的第一出油孔，第一出油孔的一端通向导向润滑套外表面，另一端与集油腔连通，芯轴上还设置有沿径向布置的第二出油孔，第二出油孔的一端通向通油孔，另一端通向集油腔。
[0007]芯头主体由定径带和工作锥组成，芯头主体材料采用硬质合金YG6。
[0008]导向润滑套通过螺纹连接在芯轴上，锁紧螺母将导向润滑套锁紧固定。
[0009]芯头主体与芯轴采用铜焊连接。
[0010]导向润滑套采用尼龙材质。
[0011]第一出油孔直径是通油孔直径的1/2。
[0012]导向润滑套的外径大于等于芯头主体的最大外径。
[0013]工作锥的锥度为0-28度。
[0014]有益效果是:本芯头结构简单，使用方便，在保证原有芯头功能的基础上，因为采用了硬度比铝软的尼龙材质的导向润滑套，同时结构上通过通油孔和集油腔以及出油孔可以实现在线润滑功能，确保在穿管过程中铝管等有色金属管内壁不会被划伤，拉制过程中润滑充分不会出现拉丝。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是目前使用的芯头结构的示意图；
[0016]图2是本实用新型的芯头结构的示意图；
[0017]图3是图2的A-A向视图。
[0018]图中:1一芯头主体、2—导向润滑套、3—锁紧螺母、4一芯轴、5—出油孔、6—通油 孔、7—集油腔、8—定径带、9一工作锥。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0020]一种用于有色金属管冷拔加工的芯头结构，包括芯头主体I和芯轴4，芯头主体I和芯轴4之间通过设置的导向润滑套2连接成一体，芯轴4内部沿轴向设置有通油孔6，通油孔6的一端通向芯轴4的外端面，导向润滑套2内设置有环状的集油腔7，导向润滑套2上还设置有成径向布置的第一出油孔5，第一出油孔5的一端通向导向润滑套2外表面，另一端与集油腔7连通，芯轴4上还设置有沿径向布置的第二出油孔10，第二出油孔10的一端通向通油孔6,另一端通向集油腔7。
[0021]芯头主体I由定径带8和工作锥9组成，芯头主体I材料采用硬质合金YG6。
[0022]导向润滑套2通过螺纹连接在芯轴4上，锁紧螺母3将导向润滑套2锁紧固定。
[0023]芯头主体I与芯轴4采用铜焊连接。
[0024]导向润滑套2采用尼龙材质。
[0025]导向润滑套2的外径大于等于芯头主体I的最大外径。
[0026]工作锥9的锥度为0-28度。
[0027]在本实施例中，所述的出油孔5是4个通孔，沿圆周方向呈90度分布。第一出油孔5直径是通油孔6直径的1/2，以保证出油孔5出油正常。
[0028]硬度比铝等有色金属管软的尼龙材质的导向润滑套2，同时通过通油孔6和集油腔7以及第一出油孔5可以实现在线润滑功能，确保在穿管过程中铝管等有色金属管内壁不会被划伤，拉制过程中润滑充分不会出现拉丝。
【权利要求】
1.一种用于有色金属管冷拔加工的芯头结构，包括芯头主体(I)和芯轴(4)，其特征在于:所述芯头主体(I)和芯轴(4)之间通过设置的导向润滑套(2)连接成一体，所述芯轴(4)内部沿轴向设置有通油孔(6)，通油孔(6)的一端通向芯轴(4)的外端面，导向润滑套(2)内设置有环状的集油腔(7)，导向润滑套(2)上还设置有成径向布置的第一出油孔(5)，第一出油孔(5)的一端通向导向润滑套(2)外表面，另一端与集油腔(7)连通，芯轴(4)上还设置有沿径向布置的第二出油孔(10)，第二出油孔(10)的一端通向通油孔(6)，另一端通向集油腔(7)。
2.根据权利要求1所述的用于有色金属管冷拔加工的芯头结构，其特征在于:所述芯头主体(I)由定径带(8)和工作锥(9)组成，芯头主体(I)材料采用硬质合金YG6。
3.根据权利要求1所述的用于有色金属管冷拔加工的芯头结构，其特征在于:所述导向润滑套(2)通过螺纹连接在芯轴(4)上，锁紧螺母(3)将导向润滑套(2)锁紧固定。
4.根据权利要求1所述的用于有色金属管冷拔加工的芯头结构，其特征在于:所述芯头主体(I)与芯轴(4)采用铜焊连接。
5.根据权利要求1所述的用于有色金属管冷拔加工的芯头结构，其特征在于:所述导向润滑套(2)采用尼龙材质。
6.根据权利要求1所述的用于有色金属管冷拔加工的芯头结构，其特征在于:所述第一出油孔(5)直径是通油孔(6)直径的1/2。
7.根据权利要求1所述的用于有色金属管冷拔加工的芯头结构，其特征在于:所述导向润滑套(2)的外径大于等于芯头主体(I)的最大外径。
8.根据权利要求2所述的用于有色金属管冷拔加工的芯头结构，其特征在于:所述工作锥(9)的锥度为0-28度。
【文档编号】B21C3/16GK203695635SQ201420074243
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年2月21日 优先权日:2014年2月21日
【发明者】丁岩, 彭俊芳 申请人:江苏亚太轻合金科技股份有限公司