用于读码器的摆动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于读码器的摆动装置，有底座，在底座上端固定有基板，基板的一端通过轴承座支撑有转轴，转轴与连接件固定连接，连接件与支架的下端固定连接，支架的上端安装有读码器，在基板的另一端通过支座和销轴与气缸的端头相接，与气缸相配的活塞杆端头与所述的连接件转动连接。本实用新型的用于读码器的摆动装置，通过摆动装置，可以实现读取识别码和读码完毕两种姿态，释放车身上面的空间进行焊接工艺，使生产线整体的规划布局有条不稳，结构简单，节约空间。
【专利说明】用于读码器的摆动装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及读取汽车车身焊接生产线上车身零件识别码设备，特别是一种用 于读码器的摆动装置。
【背景技术】
[0002] 目前，在汽车焊装生产线上，随着机械化率的不断提高，全自动生产线需要读取焊 装车身零件识别码，焊装生产线上读取识别码，并根据读取的识别码进行相应的工艺，现有 的固定式识别码设备占用很大的空间，不利于全自动线的焊接工艺。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是提供一种结构简单，读码完毕时通过摆动机构可使读码器远 离读码位置，给焊装操作让出一定的空间的用于读码器的摆动装置，克服现有技术的不足。
[0004] 本实用新型的用于读码器的摆动装置，有底座，在底座上端固定有基板，基板的一 端通过轴承座支撑有转轴，转轴与连接件固定连接，连接件与支架的下端固定连接，支架的 上端安装有读码器，在基板的另一端通过支座和销轴与气缸的端头相接，与气缸相配的活 塞杆端头与所述的连接件转动连接。
[0005] 所述的基板上位于转轴的两侧设有与连接件相配的限位块；所述的支架的上端通 过连接头连接有坚杆，坚杆通过第一卡箍连接有横杆，横杆通过第二卡箍与安装板相接，所 述的读码器安装在安装板上。
[0006] 本实用新型的用于读码器的摆动装置，通过摆动装置，可以实现读取识别码和读 码完毕两种姿态，释放车身上面的空间进行焊接工艺，使生产线整体的规划布局有条不稳， 结构简单，节约空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 图1是本实用新型【具体实施方式】的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0008] 如图1所示：1为底座，在底座1上端通过螺栓固定有基板2,基板2的一端通过轴 承座和轴承支撑有转轴6,转轴6与连接件5固定连接，连接件5可随转轴6转动一定角度。 连接件5与支架9的下端固定连接，支架9的上端安装有读码器13。
[0009] 在基板2的另一端通过支座4和销轴与气缸3的端头相接，与气缸3相配的活塞 杆端头与连接件5转动连接。
[0010] 基板2上位于转轴6的两侧设有与连接件5相配的限位块8,对连接件5转动时在 两个极限位置进行限位。
[0011] 支架9的上端通过连接头10连接有坚杆14,坚杆14通过第 ^箍15连接有横杆 11，横杆11通过第二卡箍16与安装板12相接，读码器13安装在安装板12上，上述结构实 现了读码器13的万向调节。
[0012] 在基板2的端头侧边处通过支板安装有信号开关7,用于检测连接件5、支架9转 动的角度。
[0013] 本实用新型通过底座1固定安装在汽车车身焊接生产线上适应位置，气缸3的活 塞杆缩回时，支架9处于坚直状态，连接件5由位于气缸3 -侧的限位块8限位，此时读码 器13可与生产线上的工件配合读码。读码器13读取后气缸3的活塞杆伸出，支架9可相 对于转轴6转动，即支架9放倒，由位于另一侧的限位块8进行限位，将上部焊接空间让出， 方便了生产线上各部件的布局，使生产线顺利完成工艺，摆动结构简单，利用一个区域气缸 来完成摆动动作，充分利用了有限的空间。
【权利要求】
1. 一种用于读码器的摆动装置，其特征在于：有底座（1 )，在底座（1)上端固定有基板 (2)，基板（2)的一端通过轴承座支撑有转轴（6)，转轴（6)与连接件（5)固定连接，连接件 (5)与支架（9)的下端固定连接，支架（9)的上端安装有读码器（13)，在基板（2)的另一端 通过支座（4)和销轴与气缸（3)的端头相接，与气缸（3)相配的活塞杆端头与所述的连接件 (5)转动连接。
2. 根据权利要求1所述的用于读码器的摆动装置，其特征在于：所述的基板（2)上位 于转轴（6)的两侧设有与连接件（5)相配的限位块（8);所述的支架（9)的上端通过连接头 (10)连接有坚杆（14)，坚杆（14)通过第-^箍（15)连接有横杆（11)，横杆（11)通过第二 卡箍（16)与安装板（12)相接，所述的读码器（13)安装在安装板（12)上。
【文档编号】B23K37/00GK203875500SQ201420150026
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】张莹 申请人:大连奥托股份有限公司