一种液气式电液锤动力头的制作方法
【专利摘要】一种液气式电液锤动力头，是由：缓冲缸、内缸、主缸、锤杆、蓄能器、箱体横梁、大阀体、安全阀、主控阀组成。将主缸、大阀体直接焊接在箱体横梁上，取消了二级阀，主控阀、安全阀与内缸孔对孔连接，从而截止了内漏，安全阀回油直接回到蓄能器，高压二次利用，不造成压力损失，通过结构革新、系统优化，降低了成本，提高了系统的可靠性。
【专利说明】一种液气式电液锤动力头
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液气式电液锤动力头，是锻造设备电液锤动力的执行装置。技术背景
[0002]锻造设备中的液气式电液锤是破坏性设备，其中的动力头结构比较复杂，在使用过程中震动比较大，动力头使用环境比较恶劣，所以在生产过程中故障率非常高。电液锤动力头的主缸是由螺栓固定在箱体横梁上，由于主缸受力比较大，容易造成螺栓松动、断裂等，低压气就会漏掉。动力头内部的主控阀、安全阀、二级阀等是分开的独立的部件，并相互通过管线连接，由于管线多，在使用过程中容易内漏。由于二级阀进油、放油很容易卡死、内漏，造成液压油发热、变质，锤头缓慢下降。安全阀所释放的高压油直接回到液压站，造成压力损失。所以目前液气式电液锤在使用过程中故障率非常高，效率低，工人的劳动强度较大，直接影响正常生产。
【发明内容】
[0003]鉴于现在液气式电液锤存在的问题，本实用新型的目的是要提供一种解决液气式电液锤动力头主缸松动，主控阀、安全阀、二级阀管线多，容易内漏，安全阀回油造成压力损失问题的一种液气式电液锤动力头。
[0004]本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案:一种液气式电液锤动力头，是由:缓冲缸1、内缸2、主缸3、锤杆4、蓄能器5、箱体横梁6、大阀体7、安全阀8、主控阀9组成。所述箱体横梁6是加厚钢板焊接而成，主缸3、大阀体(7)直接焊接在箱体横梁(6)上，大阀体(7)焊接在箱体横梁(6)的大板中心的位置，，主缸3焊接在大阀体7上端面上，也就是箱体横梁6的中心位置上，所述安全阀8、主控阀9、内缸2设置在大阀体7内，孔对孔连接，主控阀9直接给内缸2供油，内缸2设置在主缸3内中心位置，主缸3与内缸2同轴并与箱体横梁6下端面垂直，内缸2内设置锤杆4，安全阀8设置在大阀体7的左侧面，箱体横梁6的中心线上，安全阀8前端与内缸2内的锤杆4活塞头下端面连通，安全阀8后端与蓄能器5连通，蓄能器5设置在大阀体7内上端面右边，主控阀9设置在蓄能器5的下方，与蓄能器5相通，并直接与主缸3连接，缓冲缸I固定在主缸3上端面，并与蓄能器5相通。
[0005]由于本实用新型采用了以上结构，主缸、大阀体直接焊接在箱体横梁上，克服了由螺栓连接松动、断裂、漏气现象。同时取消了二级阀，解决了二级阀卡死内漏问题。主控阀、安全阀与内缸孔对孔连接，没有管线，截止了内漏。安全阀回油不再回到液压站，直接回到蓄能器，提高了效率。本实用新型设计合理、结构简单、降低维修次数、提高工作效率，节能、降低成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是 本实用新型总装结构示意图。
[0007]图1中，缓冲缸1、内缸2、主缸3、锤杆4、蓄能器5、箱体横梁6、大阀体7、安全阀8、主控阀9。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图与【具体实施方式】对本实用新型进一步说明:
[0009]图1中，主缸3、大阀体7直接焊接在箱体横梁6上，大阀体7焊接在箱体横梁6的大板中心的位置，主缸3焊接在大阀体7上端面上，也就是箱体横梁6的中心位置上，所述安全阀8、主控阀9、内缸2设置在大阀体7内，孔对孔连接，主控阀9直接给内缸2供油，内缸2设置在主缸3内中心位置，主缸3与内缸2同轴并与箱体横梁6下端面垂直，内缸2内设置锤杆4，安全阀8设置在大阀体7的左侧面，箱体横梁6的中心线上，安全阀8前端与内缸2内的锤杆4活塞头下端面连通，安全阀8后端与蓄能器5连通，蓄能器5设置在大阀体7内上端面右边，主控阀9设置在蓄能器5的下方，与蓄能器5相通，并直接与主缸3连接，缓冲缸I固定在主缸3上端面，并与蓄能器5相通。当启动工作时，主控阀9直接给内缸2供油，并高速的把锤杆4提起。主控阀9快速的把所供的高压油从内缸2放掉，实现高速打击。
【权利要求】
1.一种液气式电液锤动力头，是由:缓冲缸(I)、内缸(2)、主缸(3)、锤杆(4)、蓄能器(5)、箱体横梁(6)、大阀体(7)、安全阀(8)、主控阀(9)组成；其特征在于:所述主缸(3)、大阀体(7)直接焊接在箱体横梁(6)上，大阀体(7)焊接在箱体横梁(6)的大板中心的位置，主缸(3)焊接在大阀体(7)上端面上，也就是箱体横梁(6)的中心位置上，所述安全阀(8)、主控阀(9)、内缸⑵设置在大阀体(7)内，孔对孔连接，主控阀(9)直接给内缸(2)供油，内缸(2)设置在主缸(3)内中心位置，主缸(3)与内缸(2)同轴并与箱体横梁(6)下端面垂直，内缸(2)内设置锤杆(4)，安全阀(8)设置在大阀体(7)的左侧面，箱体横梁(6)的中心线上，安全阀(8)前端与内缸(2)内的锤杆(4)活塞头下端面连通，安全阀(8)后端与蓄能器(5)连通，蓄能器(5)设置在大阀体(7)内上端面右边，主控阀(9)设置在蓄能器(5)的下方，与蓄能器(5)相通，并直接与主缸(3)连接，缓冲缸(I)固定在主缸(3)上端面，并与蓄能器(5)相通。
【文档编号】B21J7/46GK203751212SQ201420182090
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年4月8日 优先权日:2014年4月8日
【发明者】鲁向奇 申请人:鲁向奇