一种加工t形螺栓的车削工装的制作方法
【专利摘要】一种加工T形螺栓的车削工装，涉及T形螺栓的加工技术。它为了解决传统的T形螺栓加工过程工序繁琐，导致加工效率低，且原材料浪费严重的问题。本实用新型包括胎体、大挡块、顶尖和小挡块，顶尖嵌固在胎体中心的孔内，胎体的表面设置有用于固定大挡块和小挡块的螺纹孔。根据T形螺栓方头的大小选择大挡块或小挡块，并将大挡块或小挡块安装在胎体上。采用本实施方式所述的一种加工T形螺栓的车削工装加工T形螺栓，不需要留出5mm长的工艺台，加工时也不需要去除此工艺台，可节约材料，减少加工工序，提高效率，降低原材料成本。本实用新型适用于T形螺栓的加工。
【专利说明】
—种加工T形螺栓的车削工装
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及T形螺栓的加工技术。
【背景技术】
[0002]采煤机牵引部与中间箱对接用的T形螺栓，由于安装空间的限制，螺杆部与其头部成偏心状，如图1和图2所示。因为采煤机型号不同，使用的T形螺栓也有所不同。
[0003]原T形螺栓锻造毛坯上方头部加长5mm，作为工艺台用。粗车时T形螺栓头部先车出5mm工艺台，该工艺台与螺杆部同轴,然后卡盘夹住工艺台，另一端用顶尖顶好,完成螺杆部分的车削。螺杆部分车好后，翻个将工艺台车掉。这种加工工艺工序繁琐，加工效率低，且原材料浪费严重，增大了成本。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是为了解决传统的T形螺栓加工过程工序繁琐，导致加工效率低，且原材料浪费严重的问题，提供一种加工T形螺栓的车削工装。
[0005]本实用新型所述的一种加工T形螺栓的车削工装包括胎体、大挡块、顶尖和小挡块；
[0006]所述大挡块包括一号圆盘和一号圆柱，所述一号圆盘的直径大于一号圆柱的端面的直径，一号圆盘固定在一号圆柱的一端，且一号圆盘的中心轴与一号圆柱的中心轴重合，一号圆柱的另一端设置有外螺纹；
[0007]所述的小挡块包括二号圆盘和二号圆柱，所述二号圆盘的直径大于二号圆柱的端面的直径，且小于一号圆盘的直径，二号圆盘固定在二号圆柱的一端，且二号圆盘的中心轴与二号圆柱的中心轴重合，二号圆柱的另一端设置有外螺纹；
[0008]所述的顶尖包括三号圆盘和三号圆柱，所述三号圆盘的直径大于三号圆柱的端面的直径，该三号圆盘的一个平面固定在三号圆柱的一个端面上，且三号圆盘的中心轴与三号圆柱的中心轴重合，三号圆盘的另一个平面上设置有凸起的圆锥形结构，该圆锥形结构的中心轴、三号圆盘的中心轴以及三号圆柱的中心轴重合；
[0009]胎体的中心为带有台阶的通孔，顶尖嵌固在该通孔内，胎体的表面设置有用于固定大挡块和小挡块的螺纹孔。
[0010]采用本实用新型所述的一种加工T形螺栓的车削工装加工T形螺栓，不需要留出5mm长的工艺台，加工时也不需要去除此工艺台，可节约材料，减少加工工序，因此提高效率，降低原材料成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为【背景技术】中的T形螺栓的结构示意图的主视图；
[0012]图2为图1的右视图；
[0013]图3为实施方式一所述的一种加工T形螺栓的车削工装的结构示意图的主视图；
[0014]图4为图3的左视图。
【具体实施方式】
[0015]【具体实施方式】一:结合图1至图4说明本实施方式，本实施方式所述的一种加工T形螺栓的车削工装包括胎体1、大挡块2、顶尖3和小挡块4 ；
[0016]所述大挡块2包括一号圆盘和一号圆柱，所述一号圆盘的直径大于一号圆柱的端面的直径，一号圆盘固定在一号圆柱的一端，且一号圆盘的中心轴与一号圆柱的中心轴重合，一号圆柱的另一端设置有外螺纹；
[0017]所述的小挡块4包括二号圆盘和二号圆柱，所述二号圆盘的直径大于二号圆柱的端面的直径，且小于一号圆盘的直径，二号圆盘固定在二号圆柱的一端，且二号圆盘的中心轴与二号圆柱的中心轴重合，二号圆柱的另一端设置有外螺纹；
[0018]所述的顶尖3包括三号圆盘和三号圆柱，所述三号圆盘的直径大于三号圆柱的端面的直径，该三号圆盘的一个平面固定在三号圆柱的一个端面上，且三号圆盘的中心轴与三号圆柱的中心轴重合，三号圆盘的另一个平面上设置有凸起的圆锥形结构，该圆锥形结构的中心轴、三号圆盘的中心轴以及三号圆柱的中心轴重合；
[0019]胎体I的中心为带有台阶的通孔，顶尖3嵌固在该通孔内，胎体I的表面设置有用于固定大挡块2和小挡块4的螺纹孔。
[0020]如图3所示，本实施方式中，顶尖3安装在胎体I中心的孔内，三号圆盘位于孔的台阶上，圆锥形结构的尖部朝外，根据T形螺栓方头的大小选择大挡块2或小挡块4，并将大挡块2或小挡块4安装在胎体I上，胎体I上用于固定大挡块2的螺纹孔到顶尖3的距离小于用于固定小挡块4的螺纹孔到顶尖3的距离。如图4所示，当T形螺栓方头较大时，使用小挡块4，当T形螺栓方头较小时使用大挡块2。将T形螺栓全长车好并加工好两端中心孔。首先将本实施方式所述的一种加工T形螺栓的车削工装在车床上，然后将T形螺栓方头一端顶在所述工装的顶尖3的尖部，T形螺栓另一端顶在尾座顶尖上，根据T形螺栓方头的大小来选择使用大挡块2或者小挡块4使其定向，完成螺杆部分的车削。
[0021]顶尖3的尖部长期使用后易磨损，需要更换，因此将顶尖3与胎体I设置成可分离的结构，方便更换。
[0022]采用本实施方式所述的一种加工T形螺栓的车削工装加工T形螺栓，不需要留出5mm长的工艺台，加工时也不需要去除此工艺台，可节约材料，减少加工工序，提高效率，降低原材料成本。
[0023]【具体实施方式】二:本实施方式是对实施方式一所述的一种加工T形螺栓的车削工装的进一步限定，本实施方式中，所述的大挡块2和小挡块4均为一体件。
[0024]【具体实施方式】三:本实施方式是对实施方式一所述的一种加工T形螺栓的车削工装的进一步限定，本实施方式中，所述的顶尖3为一体件。
【权利要求】
1.一种加工T形螺栓的车削工装，其特征在于:它包括胎体(I)、大挡块(2)、顶尖(3)和小挡块⑷； 所述大挡块(2)包括一号圆盘和一号圆柱，所述一号圆盘的直径大于一号圆柱的端面的直径，一号圆盘固定在一号圆柱的一端，且一号圆盘的中心轴与一号圆柱的中心轴重合，一号圆柱的另一端设置有外螺纹； 所述的小挡块(4)包括二号圆盘和二号圆柱，所述二号圆盘的直径大于二号圆柱的端面的直径，且小于一号圆盘的直径，二号圆盘固定在二号圆柱的一端，且二号圆盘的中心轴与二号圆柱的中心轴重合，二号圆柱的另一端设置有外螺纹； 所述的顶尖(3)包括三号圆盘和三号圆柱，所述三号圆盘的直径大于三号圆柱的端面的直径，该三号圆盘的一个平面固定在三号圆柱的一个端面上，且三号圆盘的中心轴与三号圆柱的中心轴重合，三号圆盘的另一个平面上设置有凸起的圆锥形结构，该圆锥形结构的中心轴、三号圆盘的中心轴以及三号圆柱的中心轴重合； 胎体(I)的中心为带有台阶的通孔，顶尖(3)嵌固在该通孔内，胎体(I)的表面设置有用于固定大挡块(2)和小挡块(4)的螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种加工T形螺栓的车削工装，其特征在于:所述的大挡块(2)和小挡块(4)均为一体件。
3.根据权利要求1所述的一种加工T形螺栓的车削工装，其特征在于:所述的顶尖(3)为一体件。
【文档编号】B23B5/00GK203917925SQ201420393500
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月16日 优先权日:2014年7月16日
【发明者】毛淑兰, 杨兆英, 宋子龙 申请人:鸡西煤矿机械有限公司