一种电动刹车钢筋放线架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动刹车钢筋放线架，它包括卷线筒，卷线筒上设置突起，卷线筒上缠绕钢筋，卷线筒底部连接转动轴，转动轴上套装圆形护栏，圆形护栏包括小圆环，小圆环套装在转动轴上，小圆环外侧面连接L型连接件，L型连接件连接大圆环，小圆环下方连接圆形底座，圆形底座套装在转动轴上，圆形底座连接转筒，圆形底座和转筒之间设置支撑板，转筒上侧面开设圆孔，转筒内设置电动刹车，转筒外侧面设置固定底座，固定底座包括圆筒和固定面板，圆筒设置在固定面板的上部，转筒设置在圆筒的内部，固定面板上设置限位板，限位板的上侧面安装限位轮，限位轮设置在转筒的上方，本实用新型设计简单、使用方便，不仅可以电动刹车，还具有限位的功能。
【专利说明】一种电动刹车钢筋放线架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械【技术领域】，具体涉及钢筋放线架，特别涉及一种电动刹车钢筋放线架。
【背景技术】
[0002]钢筋网在焊接生产过程中，钢筋(又称盘料)需要存放在放线盘上，传统的放线盘包括底座、设置在底座上的转轴和由固定板围成的圆柱状的盘架，所述盘架在盘料的带动下旋转，从而实现钢筋在盘架上的放料和存料，现有技术中的放线盘一般未设置制动装置，由于放线盘在放料过程中由旋转到停止的时间长，而且放线盘用于卷绕钢筋的盘架的直径是固定的，当卷绕在盘架上的钢筋形成的钢筋卷的内径偏大时(稍大于盘架的直径)会在放线盘上面偏移，导致钢筋松卷或过度释放，而且经常出现几圈钢筋同时从放线盘顶部脱出的情况，这些情况会导致钢筋网焊接生产过程停止，需将放线盘上的钢筋重新整理好后再继续生产，从而影响了生产的正常运行，降低了生产效率，另外在旋转的过程中会发生偏移的情况，给工作人员带来诸多不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种设计简单、成本低、使用方便、具有刹车和限位功能的钢筋放线支架。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种电动刹车钢筋放线架，它包括卷线筒，所述的卷线筒上设置有突起，所述的卷线筒上缠绕有钢筋，所述的卷线筒底部连接有转动轴，所述的转动轴上套装有圆形护栏，所述的圆形护栏包括小圆环，所述的小圆环套装在转动轴上，所述的小圆环外侧面连接有L型连接件，所述的L型连接件连接有大圆环，所述的小圆环下方连接有圆形底座，所述的圆形底座套装在转动轴上，所述的圆形底座连接有转筒，所述的圆形底座和转筒之间设置有支撑板，所述的转筒上侧面开设有圆孔，所述的转筒内设置有电动刹车，所述的转筒外侧面设置有固定底座，所述的固定底座包括圆筒和固定面板，所述的圆筒设置在固定面板的上部，所述的转筒设置在圆筒的内部，所述的固定面板上设置有限位板，所述的限位板的上侧面安装有限位轮，所述的限位轮设置在转筒的上方。
[0005]所述的突起为弧形结构。
[0006]所述的L型连接件均匀分布在小圆环和大圆环之间且数量不少于四个。
[0007]所述的圆形底座和转筒为一体结构。
[0008]所述的圆筒和固定面板为一体结构且圆筒的直径大于转筒的直径。
[0009]所述的限位板与固定面板固定连接且数量不少于三个。
[0010]所述的卷线筒与转动轴固定连接。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型设计简单，通过拉动钢筋带动转动轴转动，卷线筒上设置的突起为圆弧结构，这样在转动的过程中减少了钢筋和卷线筒之间的摩擦，还设置有圆形护栏，可以保护工作人员，设置有圆形底座和转筒，保证放线架在放线的过程中更稳固，也更好的保护了电动刹车，转筒上设置有圆孔，方便工作人员查看电动刹车的工作情况，为工作人员提供方便，设置有固定底座和固定面板，使整个放线架在工作的时候稳固耐用，在拉动钢筋的时候，可能会造成整个放线支架的偏移，限位轮不仅可以稳固放线架，也会减少摩擦，设置有多个限位板，可以全方位的稳固放线架，需要停止时，设置有电动刹车，使用非常方便，总之本实用新型具有设计简单、成本低、操作简单、自动化、稳固耐用、具有限位功能的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型一种电动刹车钢筋放线架的结构示意图。
[0013]图2是本实用新型一种电动刹车钢筋放线架的局部图。
[0014]图3是本实用新型一种电动刹车钢筋放线架的局部剖视图。
[0015]图中:1、卷线筒2、突起3、钢筋4、转动轴5、小圆环 6、L型连接件7、大圆环8、圆形底座9、转筒10、支撑板11、圆孔 12、电动刹车13、圆筒 14、固定面板15、限位板16、限位轮 。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0017]实施例1
[0018]如图1-3所示，一种电动刹车钢筋放线架，它包括卷线筒1，所述的卷线筒I上设置有突起2，所述的卷线筒I上缠绕有钢筋3，所述的卷线筒I底部连接有转动轴4，所述的转动轴4上套装有圆形护栏，所述的圆形护栏包括小圆环5，所述的小圆环5套装在转动轴4上，所述的小圆环5外侧面连接有L型连接件6，所述的L型连接件6连接有大圆环7，所述的小圆环5下方连接有圆形底座8，所述的圆形底座8套装在转动轴4上，所述的圆形底座8连接有转筒9，所述的圆形底座8和转筒9之间设置有支撑板10，所述的转筒9上侧面开设有圆孔11，所述的转筒9内设置有电动刹车12，所述的转筒9外侧面设置有固定底座，所述的固定底座包括圆筒13和固定面板14，所述的圆筒13设置在固定面板14的上部，所述的转筒9设置在圆筒13的内部，所述的固定面板14上设置有限位板15，所述的限位板15的上侧面安装有限位轮16，所述的限位轮16设置在转筒9的上方。
[0019]本实用新型设计简单，通过拉动钢筋带动转动轴转动，卷线筒上设置突起，这样在转动的过程中减少了钢筋和卷线筒之间的摩擦，还设置有圆形护栏，可以保护工作人员，设置有圆形底座和转筒，保证放线架在放线的过程中更稳固，也更好的保护了电动刹车，转筒上设置有圆孔，方便工作人员查看电动刹车的工作情况，为工作人员提供方便，设置有固定底座和固定面板，使整个放线架在工作的时候稳固耐用，在拉动钢筋的时候，可能会造成整个放线支架的偏移，限位轮不仅可以稳固放线架，也会减少摩擦，需要停止时，设置有电动刹车，使用非常方便，总之本实用新型具有设计简单、成本低、操作简单、自动化、稳固耐用、具有限位功能的优点。
[0020]实施例2
[0021]如图1-3所示，一种电动刹车钢筋放线架，它包括卷线筒1，所述的卷线筒I上设置有突起2，所述的卷线筒I上缠绕有钢筋3，所述的卷线筒I底部连接有转动轴4，所述的转动轴4上套装有圆形护栏，所述的圆形护栏包括小圆环5，所述的小圆环5套装在转动轴4上，所述的小圆环5外侧面连接有L型连接件6，所述的L型连接件6连接有大圆环7，所述的小圆环5下方连接有圆形底座8，所述的圆形底座8套装在转动轴4上，所述的圆形底座8连接有转筒9，所述的圆形底座8和转筒9之间设置有支撑板10，所述的转筒9上侧面开设有圆孔11，所述的转筒9内设置有电动刹车12，所述的转筒9外侧面设置有固定底座，所述的固定底座包括圆筒13和固定面板14，所述的圆筒13设置在固定面板14的上部，所述的转筒9设置在圆筒13的内部，所述的固定面板14上设置有限位板15，所述的限位板15的上侧面安装有限位轮16，所述的限位轮16设置在转筒9的上方。
[0022]所述的突起2为弧形结构。
[0023]所述的L型连接件6均匀分布在小圆环和大圆环之间且数量不少于四个。
[0024]所述的圆形底座8和转筒9为一体结构。
[0025]所述的圆筒13和固定面板14为一体结构且圆筒13的直径大于转筒9的直径。
[0026]所述的限位板15与固定面板14固定连接且数量不少于三个。
[0027]所述的卷线筒I与转动轴4固定连接。
[0028]本实用新型设计简单，通过拉动钢筋带动转动轴转动，卷线筒上设置的突起为圆弧结构，这样在转动的过程中减少了钢筋和卷线筒之间的摩擦，还设置有圆形护栏，设置有多个连接件可以更好的保护工作人员，设置有圆形底座和转筒且为一体结构，安装方便，保证放线架在放线的过程中更稳固，也更好的保护了电动刹车，转筒上设置有圆孔，方便工作人员查看电动刹车的工作情况，为工作人员提供方便，设置有固定底座和固定面板且为一体结构，安装使用方便，也使整个放线架在工作的时候稳固耐用，在拉动钢筋的时候，可能会造成整个放线支架的偏移，限位轮不仅可以稳固放线架，也会减少摩擦，设置有多个限位板，可以全方位的稳固放线架，需要停止时，设置有电动刹车，使用非常方便，总之本实用新型具有设计简单、成本低、操作简单、自动化、稳固耐用、具有限位功能的优点。
【权利要求】
1.一种电动刹车钢筋放线架，它包括卷线筒，其特征在于:所述的卷线筒上设置有突起，所述的卷线筒上缠绕有钢筋，所述的卷线筒底部连接有转动轴，所述的转动轴上套装有圆形护栏，所述的圆形护栏包括小圆环，所述的小圆环套装在转动轴上，所述的小圆环外侧面连接有L型连接件，所述的L型连接件连接有大圆环，所述的小圆环下方连接有圆形底座，所述的圆形底座套装在转动轴上，所述的圆形底座连接有转筒，所述的圆形底座和转筒之间设置有支撑板，所述的转筒上侧面开设有圆孔，所述的转筒内设置有电动刹车，所述的转筒外侧面设置有固定底座，所述的固定底座包括圆筒和固定面板，所述的圆筒设置在固定面板的上部，所述的转筒设置在圆筒的内部，所述的固定面板上设置有限位板，所述的限位板的上侧面安装有限位轮，所述的限位轮设置在转筒的上方。
2.根据权利要求1所述的一种电动刹车钢筋放线架，其特征在于:所述的突起为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种电动刹车钢筋放线架，其特征在于:所述的L型连接件均匀分布在小圆环和大圆环之间且数量不少于四个。
4.根据权利要求1所述的一种电动刹车钢筋放线架，其特征在于:所述的圆形底座和转筒为一体结构。
5.根据权利要求1所述的一种电动刹车钢筋放线架，其特征在于:所述的圆筒和固定面板为一体结构且圆筒的直径大于转筒的直径。
6.根据权利要求1所述的一种电动刹车钢筋放线架，其特征在于:所述的限位板与固定面板固定连接且数量不少于三个。
7.根据权利要求1所述的一种电动刹车钢筋放线架，其特征在于:所述的卷线筒与转动轴固定连接。
【文档编号】B21C47/18GK204262087SQ201420612588
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年10月22日 优先权日:2014年10月22日
【发明者】廉如意 申请人:河南万道轻钢实业有限公司