换挡箱铣削多工位夹具的制作方法

本发明属于机械工装夹具技术领域，具体的涉及一种换挡箱铣削多工位夹具。

背景技术：

换挡箱在加工过程中包括钻孔加工工序和铰孔工序，在对换挡箱进行钻孔和铰孔加工时，需要采用夹具将其夹紧固定。现有的换挡箱钻孔夹具一般仅能够满足一个换挡箱工件的装夹要求。当上一个换挡箱工件钻孔加工完成后，需要将其取下再装夹下一个换挡箱工件，如此，则会降低换挡箱在钻孔加工和铰孔加工时的工作效率。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种换挡箱铣削多工位夹具，不仅能够满足换挡箱工件的装夹固定要求，而且能够一次性装夹多个换挡箱工件，提高加工效率。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种换挡箱铣削多工位夹具，包括底板和固定安装在所述底板上并相互平行的两块侧板，两块所述侧板相向的一面分别间隔地设有换挡箱装夹工位；所述换挡箱装夹工位包括固定安装在所述侧板上的中心定位轴、用于定位换挡箱工件的定位销和用于支撑换挡箱工件的支撑杆；所述侧板上还与每一个所述换挡箱装夹工位对应设有两个用于将换挡箱工件压紧固定在所述换挡箱装夹工位上的压紧机构。

进一步，所述支撑杆的顶端设有让位缺口，所述让位缺口的侧壁为与换挡箱工件的外周壁配合的圆弧面。

进一步，所述压紧机构包括固定安装在所述侧板上的杠杆式油压缸。

进一步，每一个所述换挡箱装夹工位的所述支撑杆设置为两个并分别与两个所述杠杆式油压缸一一对应。

进一步，所述侧板内设有用于与所述杠杆式油压缸相通的油路。

进一步，所述侧板可拆卸地安装在所述底板上。

本发明的有益效果在于：

本发明的换挡箱铣削多工位夹具，通过在侧板上间隔设置多个换挡箱装夹工位，如此，即可在两块侧板的多个换挡箱装夹工位上同时装夹换挡箱工件，并利用加工中心对每一个换挡箱工件钻孔后，再换刀进行铰孔加工，如此，即可减少换刀和装夹时间间隔，提高加工效率。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：

图1为本发明换挡箱铣削多工位夹具实施例的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本实施例安装换挡箱工件后的使用状态参考图；

图4为支撑杆的结构示意图；

图5为图4的仰视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

如图1所示，为本发明换挡箱铣削多工位夹具实施例的结构示意图。本实施例的换挡箱铣削多工位夹具，包括底板1和固定安装在底板1上并相互平行的两块侧板2，两块侧板2相向的一面分别间隔地设有换挡箱装夹工位。本实施例的换挡箱装夹工位包括固定安装在侧板上的中心定位轴3、用于定位换挡箱工件的定位销4和用于支撑换挡箱工件的支撑杆5。具体的，本实施例每一个换挡箱装夹工位的支撑杆5间隔设有两个，用于对对换挡箱工件的两个不同位置起到支撑作用。本实施例的支撑杆5的顶端设有让位缺口6，让位缺口6的侧壁为与换挡箱工件的外周壁配合的圆弧面。

本实施例的侧板2上还与每一个换挡箱装夹工位对应设有两个用于将换挡箱工件压紧固定在换挡箱装夹工位上的压紧机构。本实施例的压紧机构包括固定安装在侧板2上的杠杆式油压缸。侧板2上设有用于安装杠杆式油压缸的安装工位7。每一个换挡箱装夹工位的支撑杆设置为两个并分别与两个杠杆式油压缸一一对应，如此，即可利用杠杆式油压缸和支撑杆5将换挡箱工件压紧固定。优选的，侧板2内设有用于与杠杆式油压缸相通的油路，能够简化结构。

进一步，侧板2可拆卸地安装在底板1上，如此，可根据换挡箱工件8的不同型号更换相应的侧板2，以满足不同型号的换挡箱工件8的装夹要求。

本实施例的换挡箱铣削多工位夹具，通过在侧板上间隔设置多个换挡箱装夹工位，如此，即可在两块侧板的多个换挡箱装夹工位上同时装夹换挡箱工件，并利用加工中心对每一个换挡箱工件钻孔后，再换刀进行铰孔加工，如此，即可减少换刀和装夹时间间隔，提高加工效率。

以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。