钢桥梁安装时板件对接方法与流程

文档序号:12049766阅读:660来源:国知局
钢桥梁安装时板件对接方法与流程

本发明涉及钢桥梁的安装,尤其涉及钢桥梁安装时候的对接技术。



背景技术:

钢桥梁及大型龙门吊车等结构一般采用工厂整体制造,分块出厂的工艺方法,现场安装时大型板件的焊接对接占整个安装量的比例非常大。单块板件比较大,对接长度动辄超过10米,板件边缘线刚度小,容易波浪变形,常规的对接办法是采用卡码边调整边定位焊,对接效率低,对接精度不高,错边量大,同时,定位焊点部位容易出现焊接缺陷。



技术实现要素:

本发明旨在克服现有技术的缺陷,提供一种钢桥梁安装时板件对接方法。本发明效率高,对接精度高,大大减少定位焊缝,为保证焊接质量创造了条件。

为了解决上述技术问题;本发明一种钢桥梁安装时板件对接方法,它包括:

步骤一,制作连接匹配件,所述每个连接匹配件包括两个一角为四分之一内凹圆弧的方板,两个方板直立平行设置、它们之间设有位于的中部及圆弧角上方邻角位置的连接板,圆弧角上方的连接板中部设有螺栓孔;

步骤二,按照工厂整体制造,分块出厂的工艺指导原则,在结构件整体装配、焊接、校型结束后,在块与块连接部位,即现场安装连接部位沿纵向设置连接匹配件;两个连接匹配件组成一对,用螺栓拧紧后,焊接固定在对应位置,螺栓松开取下;

步骤三,现场安装时,由中间向两侧用钢楔依次调整板件相对位置,将调整好的连接匹配件再次穿入螺栓并拧紧,还原成制造状态;

步骤四,连接匹配件螺栓全部拧紧后,加设焊接衬板进行焊接;

步骤五,焊接完成后,将连接匹配件割除,根部打磨平整。

所述的钢桥梁安装时板件对接方法,所述焊接衬板是钢衬板或陶瓷衬垫。

本发明的匹配件上面是螺栓孔,下面是钢楔过堂孔,调整方便,对接效率大幅提高;对接精度高。相邻匹配件之间的距离为400~600mm,螺栓把紧之后,还原了制造厂的装配状态,使得对口精度得到很好的保证;成本低。连接匹配件可以用边角余料制造,现场割除后可以回收,造价低廉。本发明保证焊接质量。板件对接焊缝属于一级焊缝,定位焊点部位容易出现焊接缺陷,采用连接匹配件后可以大大减少定位焊点,为保证焊接质量创造了良好的条件。

附图说明

图1是本发明步骤二示意图;

图2是本发明步骤三示意图;

图3是本发明步骤四示意图。

具体实施方式

如图1-图3所示,本发明一种钢桥梁安装时板件对接方法,它包括:

步骤一,制作连接匹配件1,所述每个连接匹配件1包括两个一角为四分之一内凹圆弧的方板,两个方板直立平行设置、它们之间设有位于的中部及圆弧角上方邻角位置的连接板,圆弧角上方的连接板中部设有螺栓孔;

步骤二,按照工厂整体制造,分块出厂的工艺指导原则,在结构件整体装配、焊接、校型结束后,在块与块连接部位2,即现场安装连接部位2沿纵向设置连接匹配件1;两个连接匹配件1组成一对,用螺栓拧紧后,焊接固定在对应位置,螺栓5松开取下;

步骤三,现场安装时,由中间向两侧用钢楔4依次调整板件3相对位置,将调整好的连接匹配件1再次穿入螺栓5并拧紧,还原成制造状态;

步骤四,连接匹配件螺栓5全部拧紧后,加设焊接衬板6进行焊接;

步骤五,焊接完成后,将连接匹配件1割除,根部打磨平整。

所述的钢桥梁安装时板件对接方法,所述焊接衬板是钢衬板或陶瓷衬垫。

本发明的匹配件上面是螺栓孔,下面是钢楔过堂孔,调整方便,对接效率大幅提高;对接精度高。相邻匹配件之间的距离为400~600mm,螺栓把紧之后,还原了制造厂的装配状态,使得对口精度得到很好的保证;成本低。连接匹配件可以用边角余料制造,现场割除后可以回收,造价低廉。本发明保证焊接质量。板件对接焊缝属于一级焊缝,定位焊点部位容易出现焊接缺陷,采用连接匹配件后可以大大减少定位焊点,为保证焊接质量创造了良好的条件。

所述的钢桥梁安装时板件对接方法,所述焊接衬板是钢衬板或陶瓷衬垫。

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