1.一种挺柱拆装装置，其特征在于，包括用于插入挺柱的挺柱孔中的套筒，所述套筒中至少部分设有内螺纹，该挺柱拆装装置还包括调节杆，调节杆至少部分设有外螺纹，所述调节杆套设于所述套筒中且与所述套筒螺纹连接，在所述调节杆的下端连接有磁铁。
2.如权利要求1所述的挺柱拆装装置，其特征在于，还包括套接在所述套筒外部的固定座。
3.如权利要求2所述的挺柱拆装装置，其特征在于，在所述套筒上端沿竖直方向设置有若干锁止孔，在所述固定座上设置有与所述锁止孔配合的锁止销，所述锁止销位于所述固定座与所述套筒之间的销柱上套设有弹簧。
4.如权利要求2所述的挺柱拆装装置，其特征在于，所述套筒与所述固定座配合的位置处的横截面呈大致椭圆形，所述固定座上开设有与横截面呈大致椭圆形的套筒相对应的通孔。
5.如权利要求1所述的挺柱拆装装置，其特征在于，在调节杆组件的上端设置有旋钮。
6.一种挺柱拆装系统，其特征在于，包括支架以及一个或多个如权利要求1-5中任一项所述的挺柱拆装装置，在所述支架上与发动机的气缸的挺柱孔相对应的位置处开设有用于所述挺柱拆装装置的套筒穿过的贯通孔。
7.如权利要求6所述的挺柱拆装系统，其特征在于，所述贯通孔包括多个离散的圆形贯通孔，每个所述圆形贯通孔的中心与其所对应的发动机的气缸的挺柱孔的中心位于一条直线上。
8.如权利要求6所述的挺柱拆装系统，其特征在于，所述贯通孔为长形贯通孔。
9.如权利要求8所述的挺柱拆装系统，其特征在于，所述长形贯通孔的长度大于所述发动机的两端的挺柱孔的外边缘距离。