一种两通与导管的装配装置的制作方法

本实用新型属于医疗器械的制造技术领域，涉及到一种输液器导管的生产装配输送线，特别是一种两通与导管的装配装置。

背景技术：

输液器是医疗中常用的一种辅助器具，主要用于静脉输液，它是经过无菌处理的、建立静脉与药液之间通道的重要的一次性医疗耗材；一般由静脉针、护帽、药液过滤器、用于控制药液流速的调节器、滴壶、瓶塞穿刺器、进气管空气过滤器连接组成；各部件通过导管连接起来，药液从导管中流通；调节器能够针对不同时间，不同人员调节不同的药液输入速度，提高效率的同时保障输液人员的安全和舒适度；在生产组装输液器时，需要将调节器外壳移动到装配工位与输液器导管进行装配；但是目前的生产组装设备中的两通与导管的装配装置结构较为复杂，两通与导管过程繁杂，严重影响了设备的生产效率。

技术实现要素：

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种两通与导管的装配装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种两通与导管的装配装置，包括送料装置、两通安装装置和导管固定装置，其特征在于：

导管固定装置包括导管固定机架，导管固定机架上设置两条上第一直线导轨和两条下第一直线导轨，上第一直线导轨上设置上第一滑块，下第一直线导轨上设置下第一滑块，上第一滑块上设置上导管固定夹板，下第一滑块上设置下导管固定夹板；导管固定机架上还设置第一气缸和第二气缸，第一气缸上设置上导管固定夹板，第二气缸上设置下导管固定夹板；使上导管固定夹板在第一气缸推动下，在上第一直线导轨上运动，下导管固定夹板在第二气缸缸推动下，在下第一直线导轨上运动；上导管固定夹板和下导管固定夹板配合使用，用于固定导管，便于将两通安装在导管上。

本实用新型所述两通安装装置包括下机架，下机架上设置两条第二直线导轨，第二直线导轨上设置第二滑块，第二滑块上设置上机架，上机架上设置翻转安装板，翻转安装板上设置翻转机构；下机架上还设置两个第三气缸和一个第四气缸；上机架上还设置气缸推动块，气缸推动块与第四气缸配合使用，用于推动上机架，使上机架在第二直线导轨上运动；第三气缸也用于推动上机架，使上机架在第二直线导轨上运动。

本实用新型所述两通安装装置的下机架上设置行程限位开关，行程限位开关用于控制第四气缸的行程。

本实用新型所述两通安装装置的上机架上设置翻转限位开关，翻转限位开关用于控制翻转机构的翻转角度。

本实用新型所述翻转机构包括翻转气缸，翻转气缸上设置翻转连杆，翻转连杆上设置翻转轴，翻转轴上设置翻转板，翻转板上设置气动夹头，气动夹头用于夹取两通。

本实用新型所述气动夹头共设置十二个，以便增加两通的装配效率。

本实用新型所述翻转机构能带动气动夹头左90°翻转，便于气动夹头将两通从送料装置上取下。

本实用新型与现有技术相比，只设置若干气缸，无需其他动力装置，使两通与导管的装配装置的结构更为简单，更加节省能源；由于只需要控制气缸，两通与导管的装配装置的控制系统也变得更加简单。

附图说明

图1是本实用新型的一种主视图。

图2是本实用新型的一种立体图。

图3是本实用新型导管固定装置的一种主视图。

图4是本实用新型导管固定装置的一种左视图。

图5是本实用新型导管固定装置的一种立体图。

图6是本实用新型两通安装装置的一种主视图。

图7是本实用新型两通安装装置的一种俯视图。

图8是本实用新型两通安装装置的一种立体图。

图中：1、送料装置；2、两通安装装置；3、导管固定装置；4、导管固定机架；5、第一气缸；6、第二气缸；7、上第一滑块；8、上第一直线导轨；9、上导管固定夹板；10、下导管固定夹板；11、下机架；12、上机架；13、第二直线导轨；14、第二滑块；15、第三气缸；16、第四气缸；17、气缸推动块；18、行程限位开关；19、翻转安装板；20、翻转机构；21、翻转限位开关；22、气动夹头；23、两通；24、翻转气缸；25、翻转连杆；26、翻转轴；27、翻转板；71、下第一滑块；81、下第一直线导轨。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：一种两通与导管的装配装置，如图1～8所示，包括送料装置1、两通安装装置2和导管固定装置3，导管固定装置3包括导管固定机架4，导管固定机架4上设置两条上第一直线导轨8和两条下第一直线导轨81，上第一直线导轨8上设置上第一滑块7，下第一直线导轨81上设置下第一滑块71，上第一滑块7上设置上导管固定夹板9，下第一滑块71上设置下导管固定夹板10；导管固定机架4上还设置第一气缸5和第二气缸6，第一气缸5上设置上导管固定夹板9，第二气缸6上设置下导管固定夹板10；使上导管固定夹板9在第一气缸5推动下，在上第一直线导轨8上运动，下导管固定夹板10在第二气缸6缸推动下，在下第一直线导轨81上运动；上导管固定夹板9和下导管固定夹板10配合使用，用于固定导管，便于将两通安装在导管上；所述两通安装装置2包括下机架11，下机架11上设置两条第二直线导轨13，第二直线导轨13上设置第二滑块14，第二滑块14上设置上机架12，上机架12上设置翻转安装板19，翻转安装板19上设置翻转机构20；下机架11上还设置两个第三气缸15和一个第四气缸16；上机架12上还设置气缸推动块17，气缸推动块17与第四气缸16配合使用，用于推动上机架12，使上机架12在第二直线导轨13上运动；第三气缸15也用于推动上机架12，使上机架12在第二直线导轨13上运动；所述两通安装装置2的下机架11上设置行程限位开关18，行程限位开关18用于控制第四气缸16的行程；所述两通安装装置2的上机架12上设置翻转限位开关21，翻转限位开关21用于控制翻转机构20的翻转角度；所述翻转机构20包括翻转气缸24，翻转气缸24上设置翻转连杆25，翻转连杆25上设置翻转轴26，翻转轴26上设置翻转板27，翻转板27上设置气动夹头22，气动夹头22用于夹取两通23；所述气动夹头22共设置十二个，以便增加两通的装配效率；所述翻转机构20能带动气动夹头22左90°翻转，便于气动夹头22将两通23从送料装置1上取下。

两通与导管的装配装置与现有技术相比，只设置若干气缸，无需其他动力装置，使两通与导管的装配装置的结构更为简单，更加节省能源；由于只需要控制气缸，两通与导管的装配装置的控制系统也变得更加简单。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。