1.一种高速主轴轴承的轴向紧固结构，包括主轴（1），在主轴（1）的端部套装有轴承（14），其特征在于：主轴（1）的端面上沿轴向设置有直径小于主轴（1）直径的注油轴（2），在主轴（1）与注油轴（2）相互连接的部位设有一个用于对轴承(14)进行紧固的紧定压套（3），所述紧定压套（3）呈一端封闭且其封闭端面上开设有轴孔的筒状，紧定压套（3）的筒体段及封闭端面上的轴孔分别通过周向过盈配合的方式与主轴（1）及注油轴（2）固定连接，且紧定压套（3）紧贴轴承（14）；主轴（1）、注油轴（2）及紧定压套（3）之间形成一个存油环腔（4），所述注油轴（2）在其远离主轴（1）的端面上开设有注油孔（5），该注油孔（5）通过开设在注油轴（2）内部的注油通道与所述存油环腔（4）贯通。
2.根据权利要求1所述的一种高速主轴轴承的轴向紧固结构，其特征在于：所述注油轴（2）设置在主轴（1）端面的中心位置。
3.根据权利要求1所述的一种高速主轴轴承的轴向紧固结构，其特征在于：所述注油轴（2）内部开设的注油通道由一条轴向通道（11）以及与之贯通的多条径向通道（12）组成。
4.根据权利要求3所述的一种高速主轴轴承的轴向紧固结构，其特征在于：所述径向通道（12）数量为4条，分别以轴向通道（11）为中心，沿注油轴（2）的周向均匀设置。
5.根据权利要求1所述的一种高速主轴轴承的轴向紧固结构，其特征在于：在注油轴（2）远离主轴（1）的一端设有一个用于在拆卸紧定压套（3）时对紧定压套（3）进行辅助拆卸的台阶。
6.根据权利要求1所述的一种高速主轴轴承的轴向紧固结构，其特征在于：所述注油孔（5）开设有内螺纹。
7.根据权利要求1所述的一种高速主轴轴承的轴向紧固结构，其特征在于：所述紧定压套（3）与主轴（1）过盈配合的筒体段的壁厚小于与主轴（1）及注油轴（2）形成存油环腔（4）的筒体段的壁厚。