后地板后部补焊旋转工装的制作方法

本实用新型属于车辆生产制造领域，涉及乘用车白车身生产制造，具体涉及一种后地板后部补焊旋转工装。

背景技术：

后地板后部是焊接在后地板总成后段部分的板块，其作用是存放汽车备胎。参照图1，后地板后部在焊装时有一道补焊工序，补焊工序须要补焊两处，即后地板后部前沿的A处和后地板后部后端的B处。现有的对后地板后部进行补焊工装时需要依靠人工压紧，操作人员再转身依次对地板后部前沿的A处和后地板后部后端的B处进行焊装。这样易出现后地板后部压紧不完全出现焊装晃动，导致焊点的偏移和扭曲，且操作人员需要不断的根据补焊位置的不同而转身，十分麻烦。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种后地板后部补焊旋转工装，提高焊装的稳定性，保证焊点不发生扭曲和偏移，且方便操作人员的焊装。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种后地板后部补焊旋转工装,包括支撑台，支撑台上水平布置有旋转平台，支撑台与旋转平台之间设置转动轴承，旋转平台上设置至少两个定位销，所述的定位销与后地板后部底板上的工艺孔C对应配合。

本实用新型的技术效果在于：由于后地板后部的底部存放汽车备胎的该块钣金件整体是水平的，且该块钣金件上具有多个工艺孔C，本实用新型巧妙利用该块钣金件的这两点，通过设置的旋转平台支撑后地板后部的底部达到支撑整个后地板后部的目的，并通过多个定位销的定位作用限制后地板后部的活动，避免后地板后部出现水平偏移，进而保证焊点不会发生扭曲和偏移，并通过旋转旋转平台带动定位于旋转平台上的后地板后部水平自由转动，这样操作人员无需转身，只需站在同一位置即可完成后地板后部前沿的A处和后地板后部后端的B处的焊装，十分便利。

附图说明

图1为后地板后部的结构图；

图2为本实用新型的立体结构图；

图3为本实用新型的主视图；

图4为本实用新型装置后地板后部状态的结构图。

具体实施方式

参照附图，一种后地板后部补焊旋转工装,包括支撑台10，支撑台10上水平布置有旋转平台20，支撑台10与旋转平台20之间设置转动轴承30，旋转平台20上设置至少两个定位销40，所述的定位销40与后地板后部底板上的工艺孔C对应配合。

结合图1，由于后地板后部的底部存放汽车备胎的该块钣金件整体是水平的，且该块钣金件上具有多个工艺孔C，本实用新型巧妙利用该块钣金件的这两点，通过设置的旋转平台20支撑后地板后部的底部达到支撑整个后地板后部的目的，并通过多个定位销40的定位作用限制后地板后部的活动，避免后地板后部出现水平偏移，进而保证焊点不会发生扭曲和偏移，并通过旋转旋转平台20带动定位于旋转平台20上的后地板后部水平自由转动，这样操作人员无需转身，只需站在同一位置即可完成后地板后部前沿的A处和后地板后部后端的B处的焊装，十分便利。

进一步的，所述的支撑台10与旋转平台20均为矩形台面状，转动轴承30的下端设置于支撑台10的矩形中心处、旋转平台20的上端设置于旋转平台20的矩形中心处。

这样避免旋转平台20上的后地板后部在转动时由于离心力作用出现水平偏移的趋势，进而保证后地板后部的稳定置放。

再进一步的，旋转平台20的四个角部均呈圆角状。

如果旋转平台20的四个角部为较尖锐的直角，这样后地板后部装置于旋转平台20上碰置旋转平台20的角部会出现磕伤，将旋转平台20的四个角部倒呈圆角状，避免这个磕伤。

再进一步的，旋转平台20上设置有两个定位销40，且该两个定位销40位于以转动轴承30为圆心的圆上对称布置。结合图1、4，两个定位销40对应后地板后部的底部存放汽车备胎的钣金件上的两工艺孔C布置，即完成对后地板后部的定位作用。