1.一种车铣复合的数控车床，包括车床底座和覆盖安装于车床底座上方的钣金外壳，所述车床底座上倾斜设置的滑轨座，滑轨座的一端固定设置有主轴装置，其特征在于：滑轨座的另一端设置有互相垂直的Z轴导轨结构和X轴导轨结构，所述X轴导轨结构的上端面垂直安装有作为Y轴的车铣复合动力头，在Z轴导轨结构的一侧固定连接有中心支撑架。
2.根据权利要求1所述的一种车铣复合的数控车床，其特征在于：所述中心支撑架包括呈倒V型的中心架主体，在中心架主体的中间转折处为设有圆通孔的中心圆环，所述中心圆环内贯穿安装有用于夹紧料棒的夹紧头，所述夹紧头的一端设置有螺纹连接头，在螺纹连接头上设有将夹紧头向一侧拉紧的锁紧螺母；所述夹紧头与圆通孔之间设置圆柱轴承，所述圆柱轴承套设于夹紧头上，且在锁紧螺母的同一侧设置有轴承锁紧螺母；所述圆柱轴承包括轴承外圈、若干圆柱滚子和轴承内衬套，所述轴承内衬套的一侧延伸设置有螺纹连接段，所述轴承锁紧螺母与螺纹连接段连接，在轴承内衬套的另一侧延伸设置有限位环，所述螺纹连接段、限位环与轴承内衬套一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种车铣复合的数控车床，其特征在于：所述Z轴导轨结构包括设于滑轨座上的Z轴传动丝杆、Z轴驱动电机、Z轴滑轨以及Z轴滑板，所述Z轴滑板的底部固定设置有Z轴滑块，Z轴滑块与Z轴滑轨相连接，所述Z轴传动丝杆的一端与Z轴驱动电机相连接，在Z轴传动丝杆的中间段设置有丝杆滑块，Z轴滑板的底部中间与丝杆滑块固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种车铣复合的数控车床，其特征在于：所述Z轴滑板的上端部设置有X轴滑板座，X轴滑板座与Z轴滑板一体成型；所述X轴滑板座的中间为凵型安装槽，在凵型安装槽的两侧边凸起安装有X轴滑轨，在X轴滑轨的上方滑动配合设置X轴拖板；所述X轴导轨结构包括安装于凵型安装槽中间的X轴传动丝杆以及X轴驱动电机，在X轴驱动电机与X轴滑板座之间设置有电机安装板，所述X轴驱动电机通过电机安装板与X轴传动丝杆同心安装；所述X轴传动丝杆的中间段设置有丝杆滑块，X轴拖板的底部中间与丝杆滑块固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种车铣复合的数控车床，其特征在于：所述X轴驱动电机和Z轴驱动电机的一侧均设置防撞行程开关，所述防撞行程开关包括滚轮式行程开关和触碰杆。
6.根据权利要求4所述的一种车铣复合的数控车床，其特征在于：所述X轴拖板的上方固定安装有刀架板，在刀架板上间隔设置有多条T型槽；所述刀架板上安装有液压动力刀塔和所述的车铣复合动力头，所述液压动力刀塔包括有液压动力组件和连接于液压动力组件的刀盘；所述车铣复合动力头包括有立式基座、滑板和动力传动箱，所述立式基座上垂直安装有Y轴电机，所述Y轴电机的电机轴与滑板连接，所述动力传动箱上安装有端动力头电机、侧动力头电机以及两排铣刀。
7.根据权利要求1所述的一种车铣复合的数控车床，其特征在于：所述主轴装置包括有高刚性主轴箱，高刚性主轴箱上设置有主轴孔，主轴孔内安装有空心主轴，所述空心主轴的前端连接有快速自动定心夹头，空心主轴的后端连接有回转油缸；所述空心主轴的内孔中穿设有拉杆，所述拉杆的一端与回转油缸的活塞杆连接，拉杆的另一端与快速自动定心夹头连接。
8.根据权利要求7所述的一种车铣复合的数控车床，其特征在于：所述回转油缸的下方设置有主轴电机，在主轴电机的下方设置有可上下调节安装位置的直角支撑架，所述主轴电机通过直角支撑架固定安装于车床底座的侧边；所述主轴电机的转轴上套接有主动带轮，在空心主轴与回转油缸之间设置有从动带轮，所述主动带轮通过同步带驱动所述的从动带轮；所述高刚性主轴箱的顶部安装有主轴编码器，所述主轴编码器的一端连接有同步带轮，所述同步带轮通过同步带与空心主轴连接。
9.根据权利要求1所述的一种车铣复合的数控车床，其特征在于：所述车床底座的内部设有向右侧倾斜的集屑腔，在车床底座的右侧开设有排屑口，所述排屑口的外侧设置有切削液回收箱，在切削液回收箱的上方可拆卸安装有碎屑过滤箱。
10.根据权利要求1所述的一种车铣复合的数控车床，其特征在于：所述钣金壳体的后侧设置有用于独立安装驱动器的电控箱，钣金壳体的左侧面设置有两个用于独立安装变压器及回生电阻的电器安装腔，且两个电器安装腔均与电控箱相连通，所述钣金壳体的右侧面内凹设置有一用于放置注油器的容置腔；所述钣金外壳的前端右侧设置有控制面板，所述控制面板的左侧设置有合页，控制面板的左侧通过合页与钣金壳体活动连接，在控制面板的右侧设置有螺丝通孔，控制面板的右侧通过螺钉穿过螺丝通孔与钣金壳体固定连接。