本实用新型属于冷轧机技术领域，具体涉及一种冷轧机的换挡装置。
背景技术：
冶金设备中，四辊冷轧钼板机组中，电动压下是该机组的重要环节之一，电动压下传动部分需要两种压下速度，通过两级蜗轮蜗杆传动及减速电机实现，两种速度的切换问题尤其关键，要求速度切换快速，准确及平稳，因此需要一种有效的换挡结构。现有的换挡结构是一种带有四个爪的三个轴套，四个爪子凹凸相间，三个轴套的内外径相等，爪数相等，通过他们之间的相互参合传递运动，这种结构的缺点是相邻的四个爪经常参合不上，参合准确度太低，需要人为干预，使用很不方便，又浪费时间。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种冷轧机的换挡装置，该装置能实现快速有效的换挡。
本实用新型所采用的技术方案是：一种冷轧机的换挡装置，包括与齿轮电机通过联轴器连接的蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，蜗杆上依次连接有外齿轮a、外齿轮b和外齿轮c，外齿轮a与蜗轮啮合，外齿轮c与联轴器连接，外齿轮b上啮合有内齿套，外齿轮a、外齿轮b和外齿轮c均能与内齿套相配合，内齿套与油缸连接。
本实用新型的特点还在于，
蜗杆上通过键与外齿轮b连接。
内齿套通过连杆与套筒连接，套筒与油缸的活塞杆连接。
套筒与油缸的活塞杆通过连接块连接。
内齿套，外齿轮a、外齿轮b均位于套筒内，油缸的活塞杆与蜗杆平行。
外齿轮a、外齿轮b和外齿轮c均为渐开线圆柱齿轮。
本实用新型的有益效果是：一种冷轧机的换挡装置通过设置内齿套，通过内齿套与外齿轮b和外齿轮a啮合和内齿套与外齿轮b和外齿轮c啮合，实现快速有效的换挡，内齿套与外齿轮b、外齿轮a和外齿轮c啮合准确度高，不需要人为干预，该装置性能优良，工况好，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型一种冷轧机的换挡装置的结构示意图。
图中：1.内齿套，2.外齿轮a，3.外齿轮c，4.外齿轮b，5.键，6.齿轮电机，7.油缸，8.连杆，9.联轴器，10.蜗杆，11.蜗轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明；
本实用新型的一种冷轧机的换挡装置，如图1所示，包括与齿轮电机6通过联轴器9连接的蜗杆10，蜗杆10与蜗轮11啮合，蜗杆10上依次连接有外齿轮a2、外齿轮b4和外齿轮c3，外齿轮a2与蜗轮11啮合，外齿轮c3与联轴器9连接，外齿轮b4上啮合有内齿套1，外齿轮a2、外齿轮b4和外齿轮c3均能与内齿套1相配合，内齿套1与油缸7连接；
蜗杆10上通过键5与外齿轮b4连接；
内齿套1通过连杆8与套筒连接，套筒与油缸7的活塞杆连接；
套筒与油缸7的活塞杆通过连接块连接；
内齿套1，外齿轮a2、外齿轮b4均位于套筒内，油缸7的活塞杆与蜗杆10平行；
外齿轮a2、外齿轮b4和外齿轮c3均为渐开线圆柱齿轮，齿廓进行棱角倒圆等修形，换挡准确，迅速，啮合性极好，运动传递性也很好；
不选用常规齿高系数1，因为常规的齿高系数用在此种情况下齿顶齿根间隙太小，不利于快速嵌入啮合，因此内齿套1采用0.8的齿顶高系数和1的齿根高系数，外齿轮a2、外齿轮b4和外齿轮c3均采用1的齿顶高系数及1.25的齿根高系数，目的是减小齿高，增加啮合间隙，利于快速嵌入啮合；
内齿套1的内径均大于外齿轮a2、外齿轮b4和外齿轮c3的外径，在外齿轮a2、外齿轮b4和外齿轮c3两端大倒角的导入下容易挂档，也利于快速脱挡。
本实用新型的一种冷轧机的换挡装置的工作原理是：内齿套1与外齿轮b4啮合，齿轮电机6通过联轴器9带动蜗杆10转动，蜗杆10和蜗轮11将速度传动至冷轧钼板机的压下头，换挡时，通过油缸7带动内齿套1与外齿轮b4和外齿轮c3均啮合，把外齿轮b4和外齿轮c3的速度均传递给蜗杆10，蜗杆10和蜗轮11将速度传动至冷轧钼板机的压下头，再换挡时，通过油缸7带动内齿套1与外齿轮b4和外齿轮a2均啮合，把外齿轮b4和外齿轮a2的速度均传递给蜗杆10，蜗杆10和蜗轮11将速度传动至冷轧钼板机的压下头，从而实现换挡。
本实用新型的一种冷轧机的换挡装置通过设置内齿套1，通过内齿套1与外齿轮b4和外齿轮a2啮合和内齿套1与外齿轮b4和外齿轮c3啮合，实现快速有效的换挡，内齿套1与外齿轮b4、外齿轮a2和外齿轮c3啮合准确度高，不需要人为干预，该装置性能优良，工况好，提高了工作效率。