汽车中冷器扰流带成形机的制作方法

本发明涉及汽车中冷器扰流带成形机，更具体的说，涉及一种滚压成形装置。

背景技术：

现有的汽车中冷器扰流带生产方法为冲压成型，冲压模具制造波形钣金件一次只能完成一个波形的冲压，效率较低；且波形钣金件的波形高度会受到被冲压的材料成型能力的限制，因此废品多，成品长度受限。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种加工过程更为简易、可连续生产，滚压成形的汽车中冷器扰流带成形机。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种汽车中冷器扰流带成形机，包括：开卷机1，设于床架2上的多组滚压装置，切料装置3，接料台4，所述床架2上可以设几组到几十组滚压装置，滚压装置通过底板11，主侧板13，副侧板12与床架2连接，每组滚压装置为一对上下设置的同速相向转动的主滚轮15、从滚轮16，主滚轮15上设有主动轴20及齿轮、从滚轮21上设有从动轴20齿轮18，主滚轮15、从滚轮16两侧还设有左隔圈17，右隔圈14，设置在机架2上的电机提供装通过传动系统提供滚动动力；滚轮的速度通过电机及传动系统进行调节。主滚轮15、从滚轮16为圆柱。铝带具有一定的厚度，同速相向转动的主滚轮15、从滚轮16之间设有用于容铝带的间隙，主滚轮15、从滚轮16设有深浅不一的凹环与凸环，铝带从开卷机1上的铝带卷不断喂入每一组滚压装置，到切料装置3伸出，每一组滚压装置上的主滚轮15、从滚轮16设有凹环与凸环依次加深加密，扰流带波形不断收窄装置成型。

所述切料装置，包括：机架，切刀，动力机构，切刀包括动刀机构和定刀机构，机架为矩形框架结构，动刀机构与定刀机构，为两个相同大小的四方块体，四方块体中间设有与汽车中冷器扰流带横截面相同的波形通槽，动刀机构位于机架的上方，其包括气缸和动刀移动座，气缸通过推杆和动刀移动座固定连接，所述动刀移动座上固定连接有动刀片。定刀机构通过固定座固定连接于机架，动刀机构与定刀机构的波形通槽位置相对，当汽车中冷器扰流带穿过预定的长度时，气缸通过推杆带动动刀运动切断扰流带。

本发明汽车中冷器扰流带成形机，铝带从开卷机上的铝带卷连续喂入每一组滚压装置，到切料装置伸出，扰流带波形不断收窄装置成型，通过成型滚轮对铝带滚压成形，不易变薄破裂，成型过程可以精确控制，汽车中冷器扰流带的波峰误差小。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是本发明滚压装置结构示意图；

图3是本发明切料装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和较佳的实施例对本发明作进一步说明。

一种汽车中冷器扰流带成形机，包括：开卷机1，设于床架2上的多组滚压装置，切料装置3，接料台4，所述床架2上可以设几组到几十组滚压装置，滚压装置通过底板11，主侧板13，副侧板12与床架2连接，每组滚压装置为一对上下设置的同速相向转动的主滚轮15、从滚轮16，主滚轮15上设有主动轴20及齿轮、从滚轮21上设有从动轴20齿轮18，主滚轮15、从滚轮16两侧还设有左隔圈17，右隔圈14，设置在机架2上的电机提供装通过传动系统提供滚动动力；滚轮的速度通过电机及传动系统进行调节。主滚轮15、从滚轮16为圆柱。铝带具有一定的厚度，同速相向转动的主滚轮15、从滚轮16之间设有用于容铝带的间隙，主滚轮15、从滚轮16设有深浅不一的凹环与凸环，铝带从开卷机1上的铝带卷不断喂入每一组滚压装置，到切料装置3伸出，每一组滚压装置上的主滚轮15、从滚轮16设有凹环与凸环依次加深加密，扰流带波形不断收窄装置成型。

所述切料装置，包括：机架31，切刀32，动力机构33，切刀32包括动刀机构和定刀机构，机架31为矩形框架结构，动刀机构与定刀机构，为两个相同大小的四方块体，四方块体中间设有与汽车中冷器扰流带横截面相同的波形通槽，动刀机构位于机架31的上方，其包括气缸和动刀移动座，气缸通过推杆和动刀移动座固定连接，所述动刀移动座上固定连接有动刀片。定刀机构通过固定座固定连接于机架31，动刀机构与定刀机构的波形通槽位置相对，当汽车中冷器扰流带穿过预定的长度时，气缸通过推杆带动动刀运动切断扰流带。

技术特征：

技术总结
一种汽车中冷器扰流带成形机，包括：开卷机（1），设于床架（2）上的多组滚压装置，切料装置（3），接料台（4），所述床架（2）上可以设几组到几十组滚压装置，所述切料装置，包括：机架，切刀，动力机构，切刀包括动刀机构和定刀机构，本发明汽车中冷器扰流带成形机，铝带从开卷机上的铝带卷连续喂入每一组滚压装置，到切料装置伸出，扰流带波形不断收窄装置成型，通过成型滚轮对铝带滚压成形，不易变薄破裂，成型过程可以精确控制，汽车中冷器扰流带的波峰误差小。

技术研发人员：潘贻良
受保护的技术使用者：江西布兰森热传输新材有限公司
技术研发日：2017.08.16
技术公布日：2017.11.07