可调回弹量的汽车托板二次成形模具的制作方法

本发明涉及一种托板成形模具，尤其是一种可调回弹量的汽车托板二次成形模具。

背景技术：

汽车托板是汽车中的一个重要部件，然而在对托板加工过程中采用模具成形，现有的模具成形时难度大，不利于规模化成形，成形效果较差；故需要加以改进。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，在此提供一种可调回弹量的汽车托板二次成形模具，包括下模焊合座、内六角螺钉a、凹模镶件a、凹模镶件b、凸模镶件、内六角螺钉b、上模板、上模芯块、定位钉、内六角螺钉c、顶件板、内六角螺钉c、凹模镶件调整板、凸模镶件调整板，整体结构简单，在成形过程中可调整其成形的回弹量，安装在200t液压机；靠一边和一定位销定位。

本发明是这样实现的，构造一种可调回弹量的汽车托板二次成形模具，其特征在于：包括下模焊合座、内六角螺钉a、凹模镶件a、凹模镶件b、凸模镶件、内六角螺钉b、上模板、上模芯块、定位钉、内六角螺钉c、顶件板、内六角螺钉c、凹模镶件调整板、凸模镶件调整板；凹模镶件a通过内六角螺钉a固定在下模焊合座中，凹模镶件a与下模焊合座之间设置凹模镶件调整板；凹模镶件b与凹模镶件a固定，凸模镶件通过凸模镶件调整板与上模芯块固定，上模板通过内六角螺钉b固定在上模芯块上端；顶件板带有定位钉，上模芯块对应于定位钉上。

本发明的优点在于：本发明所述的可调回弹量的汽车托板二次成形模具，包括下模焊合座、内六角螺钉a、凹模镶件a、凹模镶件b、凸模镶件、内六角螺钉b、上模板、上模芯块、定位钉、内六角螺钉c、顶件板、内六角螺钉c、凹模镶件调整板、凸模镶件调整板，整体结构简单，在成形过程中可调整其成形的回弹量，安装在200t液压机；靠一边和一定位销定位。

附图说明

图1-2是本发明整体结构示意图

图3-4是上模板结构示意图

图5-6是上模芯块结构示意图

图7-9是凸模镶件结构示意图

图10-12是凹模镶件a结构示意图

图13-14是凹模镶件b结构示意图

图15-17是顶件板结构示意图

图18-19是下模焊合座结构示意图

图20-21是凸模镶件调整板结构示意图

图22-23是凹模镶件调整板结构示意图

其中：下模焊合座1，内六角螺钉a2，凹模镶件a3，凹模镶件b4，凸模镶件5，内六角螺钉b6，上模板7，上模芯块8，定位钉9，内六角螺钉c10，顶件板11，内六角螺钉c12，凹模镶件调整板13，凸模镶件调整板14。

具体实施方式

下面将结合附图1-23对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种可调回弹量的汽车托板二次成形模具，可以按照如下方式实施；包括下模焊合座1、内六角螺钉a2、凹模镶件a3、凹模镶件b4、凸模镶件5、内六角螺钉b6、上模板7、上模芯块8、定位钉9、内六角螺钉c10、顶件板11、内六角螺钉c12、凹模镶件调整板13、凸模镶件调整板14；凹模镶件a3通过内六角螺钉a2固定在下模焊合座1中，凹模镶件a3与下模焊合座1之间设置凹模镶件调整板13；凹模镶件b4与凹模镶件a3固定，凸模镶件5通过凸模镶件调整板14与上模芯块8固定，上模板7通过内六角螺钉b6固定在上模芯块8上端；顶件板11带有定位钉9，上模芯块8对应于定位钉9上。该模具整体结构简单，安装在200t液压机；靠一边和一定位销定位。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种可调回弹量的汽车托板二次成形模具，其特征在于：包括下模焊合座、内六角螺钉A、凹模镶件A、凹模镶件B、凸模镶件、内六角螺钉B、上模板、上模芯块、定位钉、内六角螺钉C、顶件板、内六角螺钉C、凹模镶件调整板、凸模镶件调整板；凹模镶件A通过内六角螺钉A固定在下模焊合座中，凹模镶件A与下模焊合座之间设置凹模镶件调整板；凹模镶件B与凹模镶件A固定，凸模镶件通过凸模镶件调整板与上模芯块固定，上模板通过内六角螺钉B固定在上模芯块上端；顶件板带有定位钉，上模芯块对应于定位钉上。

技术研发人员：王中荣
受保护的技术使用者：王中荣
技术研发日：2017.12.10
技术公布日：2018.02.27