一种用于汽车消声器及其挂钩座的装配装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车消音器配件装配的辅助设备，具体涉及一种用于汽车消声器及其挂钩座的装配装置。

背景技术：

随着社会的发展和科技的创新，汽车的结构也越来越复杂，汽车的性能也越来越好。汽车运行时产生的噪音主要是排气管的排气噪音，噪音值可到100分贝以上。汽车消音器用于降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。因此汽车消声器的效果是汽车具有优质性能的一个重要体现。消声器与排气管直接的装配和焊接质量，会直接影响消声的效果以及消声器的耐用性。

汽车消声器的结构中存在异形板、异型弯管等不规则形状的结构。这些不规则形状使消声器的结构变得更加紧凑、安装稳定性更佳，同时也使得汽车的结构性能得到很大的提高。例如：弯管形状为弯管两端相背向折弯或同向折弯；异形板有些为异形板与平板的结合体，或者是两个曲面板的结合体，等等。这些弯管和异形板虽然在结构和受力方面具有很大的优势，但同时也有不便之处，弯管和异形板的连接处需要焊接时，由于具有不规则的形状，一般的夹具很难对弯管和异形板进行固定，这给弯管和异形板之间的焊接带有很多不便。弯管和异形板的焊接定位不准确，轻者可能导致弯管和异形板连接处的焊接受力不均匀，焊接质量低，重者可能导致弯管和异形板连接处产生焊接变形。

特别是对于消声器本体及连接在消声器本体上的挂钩座装配焊接时，消声器本体的侧面和端面均是类弧形的异型板、连接在消声器本体上的挂钩座为连接有弯管的异型曲面板，现有的夹具无法对弯管与异形板、以及异形板与异形板之间进行较好的夹持定位，因而在焊接的过程中会出现移位或松动的现象，使得焊接难度大并经常导致焊接变形或焊接质量低。

有鉴于此，确有必要提供一种用于汽车消声器及其挂钩座的装配装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种用于汽车消声器及其挂钩座的装配装置，该装置是针对消声器及连接在其本体上的挂钩座的结构而设计的，其设计符合工学和力学原理，使消声器及其挂钩座准确地定位，保证了消声器及其挂钩座的装配焊接质量。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于汽车消声器及其挂钩座的装配装置，包括基座平台；所述基座平台上至少设有消声器前固定机构、消声器后固定机构、以及挂钩座固定机构；所述消声器前固定机构和消声器后固定机构是相对设置的，消声器后固定机构是固定在所述基座平台上，消声器前固定机构可相对消声器后固定机构在基座平台上往返平动；所述挂钩座固定机构设置于所述消声器后固定机构附近；所述消声器前固定机构包括前固定座，所述前固定座上设有水平设置的前支撑块、竖直设置的前挡板、以及用于夹持消声器本体的前夹持槽；所述消声器后固定机构包括后固定座，所述后固定座上设有水平设置的后支撑块、竖直设置的后挡板、以及用于夹持消声器本体的后夹持槽；所述前挡板和后挡板互相平行设置；所述挂钩座固定机构包括用于将挂钩座本体定位在消声器本体上的挂钩座推块、以及用于固定挂钩座上的挂钩的挂钩槽。

本实用新型的原理是：装配时，先将消声器的后端装配于消声器后固定机构上，后支撑块用于支承消声器本体，后挡板用于限制消声器本体水平位置，后夹持槽用于固定消声器后端；然后调整消声器前固定机构的位置，使其夹紧消声器的前端，前支撑块用于支承消声器本体，前挡板用于限制消声器本体水平位置，前夹持槽用于固定消声器的前端；接着将挂钩座上的挂钩固定在挂钩槽中，且使用挂钩座推块将挂钩座固定在消声器本体上，即可。该夹持装置的各部件之间结构设计紧凑，可使消声器本体与挂钩保持相对位置不变。

进一步地，为了加强对消声器本体的夹持和防止消声器本体竖直方向的移动，所述基座平台上还设有用于限制消声器本体在竖直方向移动的消声器上限位机构；所述消声器上限位机构设置在消声器前固定机构与消声器后固定机构之间，包括第一气缸、第一限位块和连接轴；所述连接轴的一端与第一限位块连接，连接轴的另一端铰接在第一气缸的活塞杆上；所述第一限位块可受第一气缸的驱动竖直地上下翻转。

进一步地，为加强挂钩座与消声器本体的相对位置的准确性，防止挂钩座相对消声器本体产生位移，所述挂钩座固定机构还包括第二气缸和第二限位块，所述第二限位块位于所述挂钩槽的上方，所述第二限位块的一端铰接在第二气缸的活塞杆上；所述第二限位块可受第二气缸的驱动在所述挂钩槽的上方上下翻转；所述挂钩槽的开口端外侧还设有用于限定挂钩的端部位置的挂钩挡板。进一步地，所述挂钩座固定机构还包括第三气缸；所述第三气缸的活塞杆连接与所述挂钩座推块的一端连接。

所述消声器前固定机构可相对基座平台移动，具体地，所述前固定座的底部设有滑槽，所述基座平台上设有与所述滑槽相匹配的滑轨；所述基座平台上还设有第四气缸，所述第四气缸的活塞杆与所述前固定座连接；所述消声器前固定机构可受第四气缸驱动而实现在基座平台上相对消声器后固定机构往返平动。

优选地，为使消声器本体的受力更合理，所述前挡板上设有与消声器本体前端异型弧面相匹配的前弧形面挡块；所述前挡板上设有与消声器本体前端异型弧面相匹配的前弧形面挡块；所述后夹持槽上设有与消声器本体后端异型弧面相匹配的后弧形面挡块。

本实用新型的优势是：能使消声器本体与挂钩座被准确地固定定位，避免挂钩座和消声器本体之间出现移位或松动的现象，保证了消声器本体与挂钩座之间的焊接质量。

附图说明

图1为消声器本体及其挂钩座前视的结构图；

图2为消声器本体及其挂钩座后视的结构图；

图3为实施例的夹持装置整体的立体结构图；

图4为实施例的消声器前固定机构的结构图；

图5为实施例的消声器后固定机构的结构图；

图6为实施例的消声器上限位机构的结构图；

图7为实施例的挂钩座固定机构前视的结构图；

图8为实施例的挂钩座固定机构后视的结构图；

图9为实施例的装配装置夹持有消声器本体及其挂钩座的前视示意图；

图10为实施例的装配装置夹持有消声器本体及其挂钩座的后视示意图；

附图标记：100-消声器本体；101-消声器前端面；102-前端面凹槽；103-消声器后端面；104-后端面凹槽；105-侧面；200-挂钩座；201-挂钩；202-挂钩自由端；

1-基座平台；11-滑轨；2-消声器前固定机构；21-前固定座；22-前支撑块；23-前挡板；24-前夹持槽；25-前弧形面挡块；26-滑槽；27-第四气缸；3-消声器后固定机构；31-后固定座；32-后支撑块；33-后挡板；34-后夹持槽；35-后弧形面挡块；4-消声器上限位机构；41-第一气缸；42-第一限位块；43-连接轴；44-弧形压件；45-上限位机构固定座；5-挂钩座固定机构；51-底座；52-挂钩槽；53-第二气缸；54-第二限位块；55-挂钩挡板；56-第三气缸；57-挂钩座推块。

具体实施方式

以下结合附图和实施例，进一步对本实用新型的装配装置作进一步描述：

本实施例提供的一种用于汽车消声器及其挂钩座的装配装置，该装置是用于夹持消声器及连接在其本体上的挂钩座的。

如图1和图2所示，为消声器本体100及连接在其后端的挂钩座200的结构示意图。消声器本体100包括消声器前端面101、消声器后端面103和侧面105；消声器前端面101、消声器后端面103和侧面105均为类弧形面。消声器前端面101的边缘附近设有内陷的前端面凹槽102；消声器后端面103的边缘附近也设有内陷的后端面凹槽104。

如图3，一种用于汽车消声器及其挂钩座的装配装置，包括基座平台1，在所述基座平台1上设有消声器前固定机构2、消声器后固定机构3、消声器上限位机构4、以及挂钩座固定机构5。所述消声器前固定机构2和消声器后固定机构3是相对设置的，用于支承、水平夹持及固定消声器本体100；所述消声器上限位机构4设置在消声器前固定机构2与消声器后固定机构3之间，用于限制消声器本体100在竖直方向移动；消声器后固定机构3是固定在所述基座平台1上的，消声器前固定机构2可相对消声器后固定机构3在基座平台上1往返平动；所述挂钩座固定机构5设置于所述消声器后固定机构4附近的。

如图4，所述消声器前固定机构2包括前固定座21，前固定座21上设有水平设置的前支撑块22、竖直设置的前挡板23、以及用于夹持消声器本体100的前夹持槽24。所述前挡板23上还设有与消声器前端面101上的前端面凹槽102相匹配的前弧形面挡块25。前固定座21的底部设有滑槽26，基座平台1上设有与所述滑槽26相匹配的滑轨11；基座平台1上还设有第四气缸27，第四气缸27的活塞杆与所述前固定座21连接；前固定座21可受第四气缸27驱动而实现在基座平台1上相对消声器后固定机构3往返平动。

如图5，所述消声器后固定机构3包括固定设置在基座平台1上的后固定座31，后固定座31上设有水平设置的后支撑块32、竖直设置的后挡板33、以及用于夹持消声器本体100的后夹持槽34。后挡板33与前挡板23是互相平行设置的。所述后夹持槽34上设有与消声器后端面103的后端面凹槽104相匹配的后弧形面挡块35。

如图6，所述消声器上限位机构4包括上限位机构固定座45，上限位机构固定座45上设有第一气缸41、第一限位块42和连接轴43。连接轴43的一端与第一限位块42连接，连接轴43的另一端铰接在第一气缸41的活塞杆上；第一限位块42与消声器本体100的长度相约，其两端还设有与消声器本体100上的弧形面匹配的弧形压件44。第一限位块42可受第一气缸41的驱动竖直地上下翻转。

如图7和图8，挂钩座固定机构5包括底座51，在底座51上设有挂钩槽52和第二气缸53，第二气缸53的活塞杆上铰接有第二限位块54，第二限位块54位于挂钩槽52的上方，可相对挂钩槽52上下翻转；挂钩槽52的开口端前方设有挂钩挡板55。底座51上还设有第三气缸56和挂钩座推块57，所述第三气缸56的活塞杆连接与所述挂钩座推块57的一端连接。

使用盖装置装配消声器及其挂钩座时，先将消声器后端面103固定在消声器后固定机构3上，将挂钩201置于挂钩槽52上，然后调节消声器前固定机构2的位置，使消声器前固定机构2和消声器后固定机构3同时在水平方向夹紧消声器本体100。前支撑块22和后支撑块32用于支撑起消声器本体100，前挡板23和后挡板33用于水平夹持消声器前端面101和消声器后端面103，前夹持槽24和后夹持槽34用于固定消声器本体100。然后调节消声器上限位机构4使其从消声器本体100的上方压紧消声器本体100。接着调节第二气缸53及第三气缸56，使第二限位块54压紧在挂钩槽52上，挂钩自由端202抵于挂钩挡板55上，挂钩座推块57将挂钩座200压紧在消声器本体100上。即实现了多角度夹持及固定消声器本体100及其挂钩座200的目的，保证消声器本体100及其挂钩座200在装配焊接过程中的相对位置不变，保证了焊接质量。