一种探测盲孔中工件位置的装置的制作方法

文档序号:11737201阅读:285来源:国知局
一种探测盲孔中工件位置的装置的制作方法

本实用新型属于探测器领域,涉及一种探测盲孔中工件位置的装置。



背景技术:

现有技术中,对装配过程中零件是否在工装夹具上定好位,零件是否进入装配位置,大多都是通过目测或经验判断,但对一些盲孔内工件位置的目测和判断,却经常存在判断失误,从而造成质量问题或设备、人身安全问题。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种探测盲孔中工件位置的装置,可有效判断盲孔内工件的位置。

为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种探测盲孔中工件位置的装置,包括定位底座、设备工作台、设备控制系统、探测器,所述探测器通过传输线连接设备控制系统,所述定位底座安装在设备工作台上,上端面设有若干安装孔,还包括与安装孔连通的探测通道,所述探测器设置在探测通道内并可沿着所述探测通道移动。

进一步,所述探测通道为设置在定位底座侧面的若干螺纹孔,所述探测器通过螺纹的方式与探测通道连接,通过调节螺纹配合的长度可以调整探测器的感应距离。

进一步,还包括设置在所述探测器周围的保护装置。

进一步,所述定位底座通过压板固定在设备工作台上。

进一步,所述探测器为接近开关。

本实用新型的有益效果在于:该装置成本低,与设备和工装夹具结合通用性强、动作可靠、性能稳定、频率响应快,可广泛应用于其它类似需检测控制零件装配位置的过程防错,能有效解决因零件未进入盲孔装配位置而启动设备造成的零件和设备损伤。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为实施例压装制动鼓车轮螺栓探测示意图。

具体实施方式

下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图所示,本实施例中对盲孔工件位置的探测装置,主要包括定位底座3、探测器1及传输线5,所述定位底座3通过设备工作台4利用压板固定在设备上,所述探测器1有4组,通过探测通道对应设置在定位底座3上分布的4个工件安装孔四周的侧面,本实施例探测通道为与安装孔连通的螺纹孔,探测器1以螺纹连接方式与定位底座3配合并进入安装孔内探测,其感应面与零件之间的感应距离可通过调节螺纹配合长度进行调整,使夹具的调试简单方便;但根据接近开关感应面与零件之间的感应距离,需选择感应距离合适的接近开关。

本实施例探测器1为接近开关,4个接近开关的传输线5合并后使用航空插头与设备控制系统相连,可使夹具快速切换,并在接近开关周围设置保护圈2及保护盖6,避免工件撞到接近开关。夹具使用过程各工件进入定位底座3上的4个安装孔内,接近开关对进入夹具定位底座3安装孔的工件进行感应,感应面感应到动作距离,确认每个工件都进入安装孔后,通过传输线5给设备控制系统提供控制命令,设备启动。避免当工件未进入夹具定位底座安装孔内即启动设备压装,造成设备、夹具和零件的损伤。

如图2所示,以压装制动鼓车轮螺栓为例:车轮螺栓B与制动鼓A为过盈配合,装配时设备同时将4颗螺栓B压装入制动鼓A装配孔内完成装配。其具体探测过程如下:将布置有接近开关探测装置的车轮螺栓压装夹具放置于设备工作台面,与上模对好模之后,用压板将夹具固定在设备上,将与传输线连接的航空插头插入设备控制系统,完成夹具切换。将需压装零件车轮螺栓B分别放入制动鼓A的4个装配孔内,如图将装好螺栓的制动鼓放到夹具定位底座上,需确保4颗车轮螺栓都进入夹具安装孔内,才能启动设备压装装配。此时目视无法检测所有车轮螺栓是否都落入安装孔,而通过孔内的接近开关探测装置,当车轮螺栓进入安装孔,4个接近开关感应面都感应到动作距离时,使开关动作,给设备控制系统提供控制命令,设备即启动压装。若有一颗或几颗螺栓未落入夹具安装孔内,任意一个接近开关感应面未感应到动作距离,启动设备按钮,设备报警,设备不启动压装。有效避免了如果车轮螺栓未进入夹具安装孔,抵在夹具定位底座定位面上即启动设备压装造成的设备、夹具、零件的损伤。实现了通过接近开关进行盲孔内零件位置检测,并自动控制设备启动的一种压装工装防错探测装置。

最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

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